北京现代全新途胜L上市：一根压倒骆驼的“救命稻草”
4月12日，北京现代全新途胜L正式上市，新车推出一种动力、共4款车型，售价区间为16.18-20.18万元。
新车售价是多少？
全新的设计语言
外观方面，全新途胜L基于现代i-GMP平台打造，采用了一套名为“Sensuous Sportiness”的设计语言，源自现代Vision T概念车，前脸的进气格栅与日间行车灯融为一体，点亮后呈现出飞翼式效果，识别度非常高，下方搭配远/近光灯组，整个前脸看起来别致且霸气十足。
来到车身侧面，新车采用了极为复杂的曲面设计，能够呈现出独特的光影效果，侧面视觉效果更加粗犷，同时，高配车型还配备了双色车身，搭配D柱粗壮的镀铬装饰条，让使得侧面看起来独特且有质感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达2755mm，相比海外版增加了85mm，作为一台轴距加长后的紧凑型SUV，2755的轴距参数绝对称得上是越级参数。
尾部方面，新车尾灯采用了贯穿式设计，两侧灯组采用狮爪造型，与前日间行车灯相互呼应，运动感十足。
灵感来自尼亚加拉瀑布的内饰
内饰方面，途胜L采用环抱式设计，其设计灵感来自尼亚加拉瀑布，中控屏幕倾泻而下，整体造型简洁流畅。内嵌式10.25英寸TFT液晶仪表盘可提供三种主题，根据驾驶模式不同显示不同颜色。
智能网联必不可少
中控台的10.4英寸中控屏搭载百度3.0智能网联系统，预装QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP，并支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink等功能。
1.5T+7速DCT干式双离合变速箱
动力方面，新车全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米。传动方面，与之匹配的是7速DCT干式双离合变速箱，并没有采用海外版的8AT变速箱。要知道当前有不少消费者对这台干式双离合变速箱颇有微辞，这势必将进一步影响消费者的选购。
新车先期仅提供两驱车型可选，后期将提供HTRAC智能四驱控制系统，但时间尚未公布。
到底是“救命稻草”还是“最后一根稻草”？
提到韩系车，第一个想到的便是现代。北京现代近年来的日子并不好过，在第十代索纳塔、第七代伊兰特等新车推出后，并且引入第三代i-GMP平台、搭载了新一代动力总成技术、以及管理层也进行了调整后，北京现代销量大幅下滑的趋势依然无法阻止。2020年北京现代销量仅为50.2万辆，同比下滑近30%，仅完成销量目标的66.9%。
进入到2021年，北京现代的销量依旧没有回暖的迹象。一款走量车型的到来，对于北京现代来说可谓迫在眉睫。但是从途胜L的整体的顶尖来看，预计依然难当大任。
紧凑型SUV市场的竞争可谓白热化，各家厂商都在尽力争取这块蛋糕。日系三强独霸，大众SUV阵容，哈弗、吉利长安等中国品牌崛起，北京现代全新途胜L的竞争压力着实不小。上市后，其主要竞争对手将是荣放RAV4、威兰达、CR-V、皓影、即将在上海车展上首发亮相的全新奇骏等，都是其强有力的竞争者。
从售价来看，16.18万-20.18万的售价区间，虽然比预售价有所降低，但这个价位也与CR-V、奇骏、RAV4等车型处于同一区间，即便上市后在终端给出大幅优惠，反而又凸显了其品牌力的弱势。
等待市场反馈
途胜这款紧凑型SUV经历了多年市场的磨练，是一款经典成熟的车型，全新途胜L的产品力过硬，无论是加长轴距后的空间，还是200马力的动力，这款产品在20万元左右市场中必定占有一席之地。但市场竞争环境来看，其依然缺乏热销的可能。随着竞争的加剧，北京现代该如何调整？我们且看市场的反馈吧。
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