为什么埃及要在加沙周围修建更多的围墙？

尽管哈马斯已经采取了几项措施来加强与埃及边境的安全，防止任何试图渗透到埃及领土的企图，但埃及仍在继续修建围墙和摧毁隧道。

埃及军方发言人添马舰al-Rifai说5月4日,埃及摧毁了超过3000隧道导致自2015年以来,加沙地带,并指出这些隧道埃及国家安全构成了威胁,因为他们被用于恐怖分子的渗透和走私武器、弹药、商品、药品和汽车。

Rifai在接受埃及额外新闻电视频道采访时证实，埃及政府在2015年决定在与加沙交界的边境设立缓冲区。

总部位于伦敦的阿拉伯语网站Al-Araby Al-Jadeed新闻网站4月25日报道说，埃及武装部队的工程部门开始在西奈半岛和加沙地带的边境修建隔离墙，距离埃及军队今年早些时候开始修建的混凝土隔离墙只有几米远。

Al-Araby Al-Jadeed援引部落消息人士的话说，隔离墙将配备电子传感器和热成像摄像机，以防止任何人接近埃及和加沙之间14公里(7英里)的边界线。

尽管控制着加沙地带的哈马斯在过去几年中采取了几项措施来加强与埃及边境的安全，并防止任何渗透进入埃及领土的企图，但修建隔离墙还是发生了。2017年6月28日，哈马斯在巴勒斯坦境内设立了一个100米宽(62英里)的缓冲区。

根据这些报告和里法伊的发言，有人提出疑问，埃及是在寻求进一步收紧加沙地带周围的绞索，还是在保护自己的安全。

一位不愿透露姓名的哈马斯消息人士告诉《Al-Monitor》，哈马斯对这样的隔离墙持保留态度，特别是因为以色列的隔离墙从四面包围了加沙。他指出，哈马斯继续通过部署安全部队和与埃及方面合作来维护其边境安全;该运动通过挫败几次渗透企图而在这方面取得了成就。

他说:“哈马斯一直寻求把进出加沙地带的行动变成一件容易的事，而不是一件复杂的事。”

加沙的爱资哈尔大学政治学教授塔伊尔·莫森对《观察报》说:“现有的估计数字显示，(加沙和埃及之间)有1200到1300条隧道。因此，埃及政府似乎在夸大数字，使局势看起来很危险，并炫耀埃及军队摧毁这些隧道的能力。”

莫森说，埃及的声明可能是向世界发出的一个信息，证明军方的行动是正当的。自2018年以来，军方一直在西奈半岛领导针对伊斯兰叛乱分子的攻势。莫森还说，这一攻势招致了国际社会的批评，尤其是在西奈半岛和拉法埃及一侧的民用建筑和设施遭到拆除的问题上。

他指出,埃及军队一直以来坚信不稳定在西奈半岛和极端的存在和武装组织相关情况在加沙地带,直到埃及情报部门之间达成了协议,哈马斯在2017年以确保边境安全。他补充说，哈马斯当时同意从巴勒斯坦方面建立缓冲区，以防止任何渗透到埃及的企图，从而确保边界的安全。

莫森认为，新墙的目的是提高埃及的边境控制能力，因为到目前为止，混凝土墙还不足以防止渗透。

与哈马斯关系密切的政治分析人士穆斯塔法。萨瓦夫对里法伊的声明表示怀疑。他说，不能在不超过14公里的小范围内修建3000条隧道。他对《观察报》说，这个数字被夸大了。他说:“自从埃及和加沙地带之间的贸易交换活动开始以来，就不需要这些隧道了。”目前可能有两三个隧道在运转。”

他表示，据目击者称，埃及军队以保护国家安全和防止渗透为借口，正在混凝土和电子屏障旁边修建一堵铁墙。

他补充说，埃及情报机构已经承认，巴勒斯坦方面正在作出巨大努力，防止渗透企图和保护边界。他认为，新的隔离墙“更像是加强对加沙地带的围困”。

萨瓦夫强调，只要埃及方面不影响巴勒斯坦方面，不加紧对加沙的围困，埃及方面就有权保护其安全。他补充说，埃及需要考虑到加沙地带有200万巴勒斯坦人，他们认为埃及是他们唯一的出路。

与巴勒斯坦伊斯兰圣战组织关系密切的政治分析人士哈桑·阿卜杜(Hassan Abdo)对《观察报》说，“埃及和加沙之间不可能有3000条边境隧道。”但一条隧道可能有三个以上的开口。当埃及安全部门拆除一个洞口时，隧道的所有者可以再建一个洞口。”

他表示，通过建立电子屏障，埃及正在对自己的领土行使主权，特别是考虑到西奈半岛发生的事情与加沙地带有关。他补充说，这也可能有与美国中东计划相关的政治层面，据报道，该计划要求埃及将部分西奈半岛割让给加沙，这也解释了为什么埃及希望关闭其边境，以维持其安全并支持巴勒斯坦事业。

阿比多解释说，哈马斯和埃及在边界安全问题上的合作可能在财政和军事上对哈马斯产生了负面影响，特别是考虑到西奈半岛的伊斯兰国和加沙地带的哈马斯之间的紧张关系。然而，巴勒斯坦武装派别总体上设法克服了这一点，他们发展了自己的军事和导弹装备，通过发展国内工业找到了替代办法，并放弃了通过隧道和西奈半岛走私的装备。

关于金融层面,Abdo指出,“哈马斯征收商品税来自埃及通过萨拉丁的大门旁边的拉法通道入口,以弥补损失的收入通过隧道走私货物等收入是相同的——尽管这些提供的隧道。”

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