中国20世纪建筑遗产---青岛火车站

作为一个现代化运输工具的最重要标志，火车站代表的实质上是作为栖息地的新城市的开放和宽容。这样一种姿态，就使得火车站的含义被放大了。青岛站位于市南区泰安路，始建于1899年，饱经沧桑，早期是由两位德国人魏尔勒和格德尔茨设计，由山东铁道公司施工建筑的，具有德国文艺复兴时期的建筑风格，这也成了是我国唯一一座欧式铁路车站，当时的火车站主要由钟楼和候车大厅两大部分组成，其中要数南面造型精致的欧式钟塔最吸引人的目光，造型优雅，正对着广西路和兰山路的中轴线上，成为兰山路大焦点。而现在的青岛火车站还保留着当时的建筑风格，成为胶济铁路的终点站，也成为青岛市一道靓丽的风景线。

德国占领青岛时期火车站，拍摄于1904年。

日本第一次占领青岛时期的火车站

民国时期青岛火车站

1951年青岛火车站

70年代青岛火车站

1983年青岛火车站

90年代青岛火车站

2006年11月13日，火车站即将改造，老员工有些在老站前合影留念，还有一些摄影爱好者前来记录历史。

2006年11月19晚11时许，即将改造的青岛火车站驶出最后一趟列车，那时候的列车还是绿皮火车。

现在的火车站100年前，在这个离海岸线不到100米的地方，以老火车站的建设为标志，城市化实验的序幕被拉开。100年后，还是在这个造就了城市起点的地方，终于随着完整意义上的老火车站的消失，一个建筑，一种传统，一种老去了的生活方式，走到了终点。一个时代结束了。一个新的时代，同时开始了。