国产特斯拉已经下线，贾跃亭坐不住了，FF91正在追赶？

近些年，特斯拉在中国市场十分火爆，特斯拉不仅在上海建立了工厂，同时还对于部分车型降价，这对于国产新能源汽车来说，又将面临一大挑战！

而今日有媒体爆料，其FF91车型在CES千禧完成了一次2000英尺海拔差的长距离道路测试。法拉第未来全球CEO毕福康亲自驾驶FF 91从洛杉矶一路驱车赶赴拉斯维加斯参加CES展会，成为同样工况下全球表现最佳的电动车。

FF创始人贾跃亭在微博转发此文并表示，FF91表现优异，“全球超豪华电动车续航之王”的称号实至名归。国产特斯拉已经下线，FF还在奋力前行。

可问题的关键就在于，现在还有多少人相信贾跃亭所说的话呢？我们试着来简单的分析一下！

FF91到底还要多少个5亿美金？

说真的，网友们已经给足了贾跃亭足够的时间！但贾跃亭呢？今天说需要5亿美金实现量产，明天还是说5亿美金实现量产。反正网友们也记不清楚贾跃亭说了多少个5亿美金了。

其实贾跃亭之前本来有翻身的机会，但一手好牌还是给打烂了。在乐视崩盘之后，融创的孙宏斌去接盘，结果也是一身血亏退出。随后恒大的许家印去找贾跃亭共同造车，贾跃亭却说许家印想控制他的FF91。人家恒大出钱，要点回报难道不行吗？

贾跃亭到底是不是骗子？

之前网络上传闻贾跃亭已经偿还了乐视近30亿美金的债务，但今天这个事遭到了乐视的否认，也就是说贾跃亭或许是还了一部分钱，但压根就没有30亿美金这么多。想想也是，反正人都在美国了，供应链也是美国的，如果说贾跃亭真有30亿美金，还需要还给国内的债主？如果是你，你会这么做？

从此前法拉第公布的数据来看，FF91将配备130kWh电池，可提供378英里（EPA工况）和超过700公里（NEDC工况）的续航里程。FF 91的峰值电动机功率为783 kW，最大功率为1050 HP，0-60mph加速时间少于3秒。据说某些数据还是碾压了特斯拉。

但问题的关键就是，特斯拉是现车啊，FF91都没有量产的能力。再说了，FF91的售价高达200万，真的又有多少消费者能买得起呢。大家说是不是这个道理？

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