极狐与百度发布量产共享无人车：成本48万元、3年将投放1000台
由Apollo Moon组成的共享无人车队有望在今年9月份上路，未来3年内，极狐和百度将向市场投放1000辆Apollo Moon共享无人车。
成本48万元的无人驾驶车
极狐与百度联合推出的共享无人车Apollo Moon是基于极狐阿尔法T打造而来，车辆整体的外观和内饰与现款在售的阿尔法T没有太大区别，只是因为是无人驾驶车，所以Apollo Moon全车配备了更多的传感器。
Apollo Moon前后共搭载了13颗摄像头、5个毫米波雷达和2个激光雷达。基于百度的“ANP-Robotaxi”自动驾驶产品架构，在领航辅助驾驶ANP独立闭环的基础上，可实现完全无人驾驶能力。
同时，该系统还具备全传感器及计算单元冗余，完善的失效检测及降级处理策略，支持5G云代驾、V2X等功能，从而实现无人化测试运营。
作为搭载了百度第五代Robotaxi技术的无人驾驶车，Apollo Moon的能力较上一代提升了10倍，其送达率可高达99.99％，并且可靠性达到2万小时，相当于5年的运营时间。
同时，Apollo Moon具备800TOPS的算力，配合定制的激光雷达以及多传感器的组合，可保证在复杂城市路况和复杂天气下的正常行驶。
最为关键的是，Apollo Moon在涵盖了极狐阿尔法T车型后的成本仅为48万元，是行业L4级自动驾驶车型平均成本的三分之一，这也是Apollo Moon能够大规模商业化的前提。
与华为不同的合作模式
看到极狐与百度在无人驾驶上的合作，很多人可能都会想到华为，毕竟双方已经合作了多年，并且孕育出了极狐阿尔法S华为HI版的专属车型。
那么，极狐与华为和极狐与百度的合作有何不同呢？
从产品方面来说，极狐与华为的合作主要是自动驾驶的车，还需要人来操控。并且，双方会联合打造多款产品，除已经问世的阿尔法S华为HI版外，到2023年，极狐与华为还将推出三款华为INSIDE车型。
极狐与百度的合作领域是在无人驾驶方面，并且极狐并没有和百度联合打造一款产品，而是百度基于极狐现有的车型配合其新的Robotaxi技术，推出无人驾驶测试车。
而从市场方面来说，极狐与华为打造的是面向私人用户的车型，与百度推出的无人驾驶车则是针对B端的共享市场。
Apollo Moon是百度推出的第五代无人驾驶车，之所以找极狐进行合作，主要得益于ARCFOX极狐的智能化IMC平台架构。
据悉，极狐在最初设计时就对未来产品进行了定义，其IMC架构经过高标准设计与验证测试成熟，可以满足多车型规划，各类产品定义，多种关键技术与关键系统搭载，拥有高智能的电子电气架构与可升级的云端服务，高性能与高安全的三电技术。
这让ARCFOX具有率先搭载智能化新技术的应用能力，也是百度选择极狐阿尔法T作为最新无人驾驶技术应用载体的原因。
根据双方规划，未来3年将投放1000台Apollo Moon共享无人车，今年将在北京通州区、上海、广州、重庆等城市展开共享无人车的落地运营。
而随着Apollo Moon的问世，百度预计到2023年在30个城市实现无人驾驶车区域内可循环的商业化落地，投放共享无人车300辆，将为300万用户提供无人驾驶服务。