文章导读：
1.部分黄陂人开始飘了
2.前川线土建工程说明
3.前川线轨通、电通、试运行情况
从前天开始，感觉前川线地铁群里的部分黄陂人就开始飘了，呵呵。
不过可以理解，大家盼前川线很久了，有的从单身等到孩子上小学，有的房子放了几年不能入住，当尘埃终于落定的时候，所有的委屈，所有的担忧都得到了释放，稍微抒发下累积的愤懑和畅想未来的美好也在情理之中。
- 旁人提醒说前川禁鞭了，他说那去横店放，又有人提醒说横店也禁鞭了，盘龙城也不能放，前川线11个站点中，只有预留的余彭塆站位置没有禁鞭
- 有人说，开工的时候他要带着家里的锄头也去挖两下以作纪念
- 有人说，前川线开通的时候，他要坐第一趟车，从黄陂坐到江夏醒醒吧，到时7号线会分交路，黄陂是不能一趟车坐到江夏的，中间需要转车才行
- 还有人说，等前川线通了车，黄陂房子涨了价，他就卖了黄陂的房子去汉口三环内搞一套黄陂换汉口？需要再拿80万出来，同时三环内很多地方没有地铁，以后上班就只能坐公交了，从地铁区换到公交区，你是哪根筋搭错了吗？
前川线前天开始进行土建施工和监理的中标公示，这代表离全线开工已经不远了，下面就让我们来看看接下来的流程还有哪些，最关键是探究前川线何时可以通车的问题。本次招标的土建工程即属于隧通（高架和隧道的贯通），那么施工单位何时才能进场打围施工呢？中标公示至少需要3天，21日结束，如果外界没有不同意见的话，甲方（武汉地铁集团）就会发出中标通知书给中标单位，接下来就要和乙方（中标施工单位）坐下来谈谈合同的事了，其实所谓的谈判，基本上也是乙方照单全收，毕竟甲方更强势嘛。谈判没啥问题的话，在30天内甲方和乙方必须签订合同，合同签订了以后，就要开始技术联络了，比如：
- 业主确定各项目的关键节点、设计单位提供施工图、监理确定检验计划、供应商提供设备资料等等
然后，甲方、乙方和黄陂区进行联席会议，商讨施工时占道问题、拆迁问题等等，你不能不和黄陂商量就贸然开工，否则你看我大黄陂城管敢不敢把你施工单位的盾构机给你收了，哈哈。前期工作搞定，施工单位就要准备进场了（个人估计最快会在6月下旬，正常的话会在7月份），但不要急，在开挖车站之前，还有许多工作要做，仍需要几个月准备
接下来就是车站和区间施工了，前川线共5个标段，最长的土建施工工期为2年，也就是说正常情况下，如果今年7月份开工，最迟2022年7月前川线可以完成隧通。
轨道铺设一般进度为50～75米/天，前川线最长的一段区间，北车基地站-横店站近10公里长的轨道如果从两头往中间铺的话也只需要50天，更不用说其他区间了。铺轨的同时，同步进行车站(含出入口、风亭)装修工作
安装完成后，分三级调试，首先是子系统调试，各人安装的系统各人调试，接着是单一大系统的调试，比如所有的供电系统调试，最后是系统间联调联试，合格标准简单说就是“车能动，有电，网络通，人可以监视”列车不载客试运行时间一般为3个月，按照试运营的要求,模拟开展地铁设备、系统的运作,发现运行过程中的不足并及时整改，对无法整改且对运营安全无重大影响的设备缺陷，制定补救措施。上线列车每列在线运行里程不少于2000公里没问题的话，召集专家进行验收审查，审查通过后，转交给地铁运营公司，开始试运营。这样看来，地铁前川线最快也要2022年底才可以通车（前提条件是6月或7月开工，钱款到位，施工单位无怠工，无安全事故，无穿越盘龙城时挖到文物而影响修建速度的事件发生，总之一切正常的情况下），最迟的话估计要到2023年底。如果参照阳逻线和机场线的速度，2022年通车是极有可能的，一切取决于武汉地铁集团的决心。参考阅读：前川线出资方，建设方、运营方、施工方的关系图。
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