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前川线理论上的通车日期

今天，整理了官网上前川线的招标情况，大致弄懂了前川线通车日期，初步计划是2023年底，为什么呢？请看下面一则招标结果：

武汉市轨道交通7号线北延（前川线）工程建安工程一切险及第三者责任险第一标段已开标，中标单位是中国人民财产保险股份有限公司，中标金额6580万元，中标日期1220天。

这个说明了什么呢？保险期只有这么长，说明前川线第一标段的施工期最多也只有1220天（3年零5个月），从开标的6月份算起的话，就是2023年11月结束，也代表前川线最迟会在2023底正式通车（标准通车日期2023年12月28日）

估计有人还是看不懂，这里我就多说几句吧，这个保险是保前川线第一标段所有工程的，包括土建、铺轨，通电，车站装修工程，试运行等整个施工期间因自然灾害和意外事故造成的物质损失，以及被保险人依法应承担的第三者人身伤亡或财产损失的民事损害赔偿责任。

了解了吧，保险期的长度就是施工的长度，保险期结束，也就代表第一标段万事俱备，只等通车。

武汉地铁建设历史上，很多线路都是提前通车

大家对这个工期满意吗？估计很多人还是觉得能不能稍微提前一点，比如2022年12月28日通车行不行呢，对于这些朋友，我只能说你比我还乐观。

从武汉市地铁建设经验来说，比预计工期提前1年通车是经常现象，比如：

阳逻线，从开工到通车只用了三年，

地铁机场线速度更快，原计划2017年底通车，2014年4月开工，但2016年12月28日就已建成通车，整整提前了一年。

纸坊线，原计划2019年通车，2016年9月最后一个站才开始动工，当月第一个盾构机才开始下洞，但即使如此，也只用了2年3个月在2018年12月提前通车。

所以，最好情况下，前川线提前1年在2022年底通车也是完全有可能的，最差情况下也是2023年底，个人估计，大概率会是2022年下半年。

前川线高架站效果图

推测前川线实际通车日期

一条地铁修起来真不简单。

仅仅一个土建，前川线招标就有几十项了，施工、检测、监理、保险等缺一不可，后面还有轨道铺设，车站装修、电气安装等等。

从前川线的招标情况来看，土建已经招标完成，各中标单位也都进场开始搞前期准备工作，除了北车基地站，余下的9个站已全部打围（11个站中，百泰路站的土建已完成），都在进行迁移树木和绿化的前期工作，接下来等着监理进场就可以大干了。

各位看到没，前川线招标的6个标段中（二标段是百泰路土建施工，已经建成，本次不招标），工期最长的是720天，等于两年，如果8月份开始计算工期，土建最迟也是2022年8月完成。

但看现在的形势，土建极有可能提前完工（前川线是省级项目，正常情况下，工期只能提前不可落后）

让我们看看前川线汤云海站公告牌上的工期吧。

汤云海站属于第6标段，包括两个地下站和两个地下隧道区间，理论工期到2022年7月左右，但实际上2022年初就可完成。

汤云海站的主体结构封顶是今年12月，马池站的主体结构封顶是明年4月。

从图上看，盾构机分别从马池站和汤云海站始发，马池站到园博园北站两台盾构机左右线同时施工，预计到2022年1月贯通，马池往汤云海方向，抵达2#风井的时间是2021年6月，汤云海始发的盾构机抵达2#风井的时间为2021年12月。

地下线都可以提前，更不用说高架段了。

所以，最快的情况下，2022年初前川线全线土建施工可以完成，然后半年的轨通和电通，3个月的试运行，最快可以在2022年10月28日通车。

上述结论，都是基于小编经验上的推测，仅供各位参考，请勿做任何买房卖房的依据。