全新BMW-iDrive
新一代BMW iDrive将驾驶者和车辆之间的互动带入了一个数字化的未来，生活中的许多领域都变得越来越智能。BMW操作系统的全新诠释使车辆能够主动参与到与车上人员的关系中，并在任何情况下都能成为数字化、智能化和主动的合作伙伴。通过BMW iDrive系统控制的所有功能都能根据驾驶员的需求和喜好，根据情况需要精确地进行调整，从而建立起自然的对话。
独特的用户体验的基础是全新的BMW操作系统8，新一代的显示、控制和软件，以及极其强大的连接和数据处理功能。新的iDrive将在所有级别的车辆中逐步推广，今年晚些时候将在BMW iX上首次亮相，之后还将在BMW i4上出现。
BMW智能个人助理能够根据驾驶者的个人需求和日常工作以及当前的情况进行调整，这使得它--比以往任何时候都更能成为人机互动的核心操作渠道。该操作系统的设计明显注重使用自然语言进行对话式交互，并通过BMW曲面显示屏进行触摸操作。还有 "伟大的入口时刻"，在驾驶者爬上车之前，就将驾驶者和车辆之间的关系带入了情感。这种全新的客户体验以彻底编排的程序欢迎驾驶者并邀请他们进入车内。在旅途中，全新的 "我的模式 "通过各种功能的全方位互动，结合车辆特性和适应当前情况的车内环境，创造出特别的时刻。
全新BMW iDrive不断处理大量的自我生成数据、在线信息和从BMW集团车队导入的数据，以与环境相关的方式实现驾驶员的愿望。BMW ID为更高的个性化铺平了道路。该系统可以识别重复的情况，从中学习并提供如何激活相应功能的建议。远程软件升级使新BMW iDrive能够从定期的空中改进中获益，整合额外的功能，并随时保持更新。
设计方法和运营理念:
BMW iX全电动运动车是由内而外开发的。新BMW iDrive的用户体验也是如此。乘坐iX的用户的愿望是设计用户体验的基础--从各个方面和所有的感官。
数字化设计领域的进步同样也体现在用户界面的设计上，它不仅能发挥其功能作用，而且非常清晰、美观和细节丰富。这种艺术手法创造了令人惊喜的时刻，显示屏上的图形呈现精确设计，精确到最后一个像素。驾驶者和车辆之间的互动成为一种独特的体验，数字和模拟世界之间的界限在此融化。数字化设计对形式的运用与BMW新设计语言中模拟元素的几何结构完美契合。一个典型的例子是，在汽车的外观和内饰中都使用了清晰、简约的设计，BMW iDrive的数字元素的纯粹、简化的设计重新演绎了这一点。
车载物理部件中最有特色的新增加的是BMW弧形显示屏，它将信息显示和控制显示集中在一起。这块弧形屏幕对BMW车型驾驶舱设计中传统的驾驶员方位进行了未来主义的诠释。BMW Curved Display向驾驶员的角度明显，达到了良好的人体工程学效果，让直观的触摸控制更加直接。在这款全新的BMW Curved Display中，12.3英寸信息显示屏和14.9英寸控制显示屏的屏幕区域合二为一。
"行动、定位和信息 "原则，确保信息分布清晰，避免屏幕冗余，将驾驶舱设计中标志性的BMW驾驶者导向功能提升到一个新的高度。预先过滤确保只有与驾驶情况相关的信息才会呈现在驾驶员面前，并始终显示在他们能够尽快、轻松吸收的地方。
在新BMW iDrive的开发过程中，语音控制和BMW曲面显示屏的触摸功能被优先考虑为使用选项。按钮和开关的数量几乎减少了一半。同时，相关和常用基本功能的控制面板被保留在客户期望的位置。中控台和仪表板上的控制面板采用了全新的、清晰的、简约的设计。熟悉的iDrive控制器是中控台上的中央控制元件。触摸控制器是为BMW iX设计的，采用了极为智能的玻璃效果处理，被金铜色的边框所包围。
升级后的BMW智能个人助理扮演了一个数字角色，它可以与驾驶员和前排乘客进行自然对话--类似于人类之间的关系。
图形化的用户界面:
新一代BMW iDrive为新开发的BMW操作系统8带来了全新的设计语言。强烈而醒目的图形、现代的色彩、未来主义的纹理和形式、明亮的光线和反射的相互作用，创造了一个令人印象深刻和身临其境的视觉外观。同时，对用户界面进行了优化，以简单易懂的方式随时呈现适量信息。
位于驾驶者中央视觉轴的信息显示屏，既以其宽大的屏幕表面，又以其醒目的造型、动态的灯光效果、强烈的色彩深度和现代的色彩世界给人留下深刻印象。所有的显示屏都拥有200ppi的极高图形分辨率。
通过方向盘上的功能键，方向盘后方显示区域的屏幕可进行广泛的个性化选择，极为快捷方便。双轴操作系统可通过旋转键实现用户友好的垂直列表导航，也可通过水平倾斜在菜单之间进行切换。驾驶者可以根据个人喜好或手头的驾驶情况，在三种布局类型和各种不同的小部件之间进行切换--通过拇指控制，只需几个操作步骤。在驾驶布局中，驾驶员可以利用信息显示屏中央动态变化的区域来显示可单独选择的信息。同时，Focus布局则是为极其动态的驾驶情况而设计的。相比之下，"图库 "布局在很大程度上将驾驶信息视图最小化，以尽可能为小部件内容清理出更多空间。例如，当前正在访问的媒体源信息、地图显示或驾驶辅助系统的干预和操作提示等，都会以更详细的方式呈现。色彩协调的三维动画--通过使用光反射赋予了额外的活力--使三种布局各具特色。
清晰的结构和全新的部件排列逻辑，使相关信息随时随地一览无余，这也是大型水平延伸控制显示屏的一个引人注目的特点。这些小组件在主屏幕上以不间断的丝带状排列。小组件的内容被精简为基本信息，并以实时图像的形式呈现。经常使用的功能会显示在小组件中，因此可以直接通过触摸激活。驾驶员可以自由选择显示在主屏幕上的小部件，并配置它们的顺序。同时，小组件可以根据上下文的情况，使用无缝和流畅的动画来改变，以根据情况需要显示更多或更少的信息。
全新设计的媒体播放器是一个特别的美学亮点。在 "精简 "的基础上更进一步，采用了简单的排列方式，其清晰的设计具有磁性的吸引力。一个算法选择当前播放的音乐曲目的封面颜色方案，并在媒体播放器的显示区域动态地再现。
BMW iDrive在用户和车辆之间建立了个人和自然对话:
---与BMW智能个人助理的自然对话。
新一代BMW iDrive还为BMW智能个人助理带来了更多的技能。为了加强数字伴侣与车内人员之间的个人联系，用户仍然可以给BMW智能个人助理一个自己选择的名字，然后将其作为提示。
在人与人之间的沟通中，大量的信息是通过非语言方式传递的。助手全新的可视化方式，采用了不同大小和亮度等级的光球，让它有了更多的空间和新的表达方式。这种视觉形象也给了它一张 "脸"，有一个清晰可见的焦点，并通过手势来识别活动状态。
利用广泛的需求和评估目录，从100多种设计方法中选择了一种可视化形式。它具有值得信赖和吸引人的气质，并显示出所需的活力，能够以类似人类的方式非言语地表达不同的情绪和心境。
BMW智能个人助理的功能也取得了进步。扩大的基础数据和信息库不仅使数字助理更加智能，还使其能够根据情境采取行动。它在考虑何时以及如何与车上的人交流时，可以考虑到车内的情况和周围的环境。
个人助理在设计上遵循了羞涩的科技原则，它的出现方式和位置都很明显。当与它对话时，它会以流畅的动画形式出现，并引人入胜地分布在显示屏上，而不会隐藏相关信息。BMW智能个人助理可以分辨出是谁在和它说话，并出现在相关的屏幕区域。专门为BMW智能个人助理设计的小工具可以快速进入其他设置和建议。
随着BMW iDrive的不断发展，BMW智能个人助理还将学习新的功能和新的表达形式。这些新功能会通过远程软件升级的方式定期导入到车辆中。
---使用BMW ID实现更强的个性化。
在使用全新BMW iDrive时，客户将受益于基于BMW ID的日益个性化的用户体验。未来，BMW ID将可以安全地存储更多的个性化设置，并在车辆之间进行转移。可以创建一个PIN码或将BMW ID与特定的钥匙相关联，以防止其他车辆用户访问个人数据。
当BMW ID加载完毕后，驾驶员将收到一个个人问候，其中包括可以在 "我的宝马 "应用程序中上传的自定义配置文件图像。一旦用相关的钥匙或通过选择车辆中的BMW ID激活BMW ID，个人设置就会立即被采用。
从车辆到驾驶者的热烈欢迎-伟大的入口时刻。
"Great Entrance Moments "是对从驾驶员第一次接近车辆到旅程开始的用户体验的称呼。所有的步骤都由车辆精心安排，达到最佳效果，并融入到一个鼓舞人心的整体体验中。
超宽带（UWB）无线电技术是实现这一切的关键。它可以在车辆和钥匙或智能手机之间进行精确的定位，这意味着汽车可以准确地知道驾驶员从哪里接近，以及他们距离汽车的距离有多远，甚至只有几厘米。只要距离降到三米以下，车辆就会开始唤醒，并利用车外灯逐渐增强的动态照明效果进行指示。车厢内亮起柔和、沉稳的灯光。车辆为客户指明了通往入口区域的道路，驾驶室门附近的轻质地毯点亮了入口区域，其几何形状的灵感来自于图形用户界面的元素。同时，车门把手和后备箱盖把手也被照亮，以方便顾客拿捏。
一旦驾驶员移动到一米半以内，无论携带UWB钥匙还是带有BMW Digital Key Plus的智能手机，车辆都会解锁。打开车门会激活座椅的进入辅助功能以及表面和方向盘加热功能。整个BMW弧形显示屏被宝马式的欢迎动画所占据，显示系统正在启动。
当驾驶员还在上车时，BMW ID中的个人设置就会被加载，并与驾驶员的智能手机建立连接。如果有电话正在进行，则会无缝地转接到车辆的麦克风和扬声器上。同时，控制显示屏会显示一个欢迎窗口，上面有个人问候和有用的建议和信息。
BMW iDrive为驾驶者提供最佳支持，用智能让人愉悦:
全方位的感官驾驶体验:我的模式。
全新的 "我的模式 "功能确保了全方位的用户体验，满足驾驶者的个人喜好，为驾驶者和乘客创造独特的时刻。在设计 "我的模式 "时，我们考虑了与驾驶情况相关的多种功能，以最大限度地提高用户在当前情况下的功能和情感影响。我的模式的设计旨在刺激多种感官，从视觉、听觉到触觉。这些模式可以通过语音命令或使用中控台上的专用按钮轻松选择。
初始版本的 "我的模式 "将整齐地组合车辆中多达十种不同的参数。这些参数包括之前的驾驶体验模式功能，如驱动系统和变速箱控制、转向特性和底盘设置等。激活的配置通过专门为 "我的模式 "开发的艺术品、显示屏的风格和布局的变化以及显示屏颜色的变化来表示，它与环境照明一样适应体验设置。在 "我的模式 "之间的切换也会产生声音上的变化，包括发动机/电机声音的调整。
新BMW iDrive系统将推出这些高效、运动和个人模式。作为BMW iDrive未来持续发展的一部分，还将增加更多模式。这也将包括主要不围绕驾驶员或驾驶任务的模式。更多的功能将被整合到模式中，并扩展配置功能的选项。这些增强功能将通过空中更新导入到车辆中。
使用BMW地图进行导航、停车和充电:
随着全新BMW操作系统8的到来，导航、停车和充电的数字服务以用户友好的方式全面集成到基于云计算的BMW地图系统中。BMW地图的智能功能也在进一步拓展。
这里的一个重要功能是 "学习导航"，即BMW地图以个人BMW ID相关的习惯为基础，学习并预测驾驶者下一步可能前往的目的地。这就省去了驾驶员在常规行程中，尤其是日常上下班途中，再次输入目的地的麻烦，尽管如此，当他们还是希望得到沿途延误或危险的提醒。所有学习到的目的地都可以从车辆和 "我的宝马 "应用程序中查看，如果需要，还可以删除。
导航地图有三种不同的视图可供选择。在 "自适应 "视图中，会显示沿途的相关信息，这些信息是根据具体的驾驶情况和用户习惯而定制的。在 "缩小 "视图中，信息变得更加集中，只显示四个最受欢迎的兴趣点类别。同时，在 "扩展 "视图中，可以在地图上看到所有可用的本地信息，包括兴趣点，以及小路的交通状况和当前的停车情况。
气候控制的智能自动化:
未来，空调系统的控制将被纳入BMW Curved Display中，因为客户应该很少需要调整任何气候控制设置。为了实现这一点，现在所有的温度和舒适度功能都将被智能地控制在一起。每一次进一步的调整都会被系统登记，并存储在BMW ID的用户档案中，这样用户就不必不断进行相同的调整。
理想的预设配置是根据对全球所有车型级别和地区超过4.4亿次的客户行程的评估而编程的。除了风扇转速（风量）和空气分布，智能自动气候控制还可以调节方向盘和表面加热以及座椅加热和通风，以确保最佳的热舒适度。为了使空调系统的运行尽可能地节能，自动气候控制还考虑了一系列其他因素，如乘员的数量、他们所坐的位置以及阳光的强度和方向。这意味着宝马的智能气候控制系统的互联程度可以说高于汽车行业的任何其他空调系统。
通过为每个气候区指定目标温度，集中操作空调。根据用户在空调菜单中的个人设置，智能气候控制会自动调节并自行操作所有可用功能。还可以用语音命令直接传达各种要求。比如说："我的脚很冷"，就会导致脚舱的温度升高。
技术和网联--BMW Operating System 8
BMW Operating System 8是BMW有史以来最强大、最广泛的技术堆栈。它构成了第八代BMW iDrive的基础和全新的诠释。自2013年以来，宝马集团一直完全基于Linux并在内部开发中央控制单元和软件集成平台。对软件的完全控制对于打造一个稳定的、可升级的、高质量的系统至关重要，这也是宝马品牌的特色所在。在快节奏的数字化发展时代，每三年对一款车型的数字化功能进行全面更新已经不够了。
远程软件升级的到来，意味着车辆已经被构想成一个数字化平台。因此，当新一代BMW操作系统推出时，开发工作远未结束。相反，它作为产品生命周期内持续开发的基础。硬件和软件之间的集成互动、远程软件升级所提供的技术可能性以及公司的敏捷开发流程是其在几个月甚至几周内为客户提供新功能的基础。
--始终保持更新。远程软件升级
自2018年推出BMW操作系统7以来，BMW驾驶员可以通过远程软件升级设施，使车辆随时保持最新软件的更新。新的BMW操作系统8提供了同样的功能，并进行了一些重要的改进。因此，BMW操作系统8的远程软件升级也将为驾驶辅助和部分自动化等领域提供执行极其复杂和大型软件更新的可能性。BMW操作系统8还将允许客户安排远程软件升级的安装。
宝马集团是空中功能升级领域的重要参与者之一。到2020年，它已经在欧洲汽车制造商中开展了最大规模的升级活动。而宝马集团给自己定下的目标是，到2021年底，拥有全球所有制造商中最大的空中可升级车队。届时，宝马品牌共有超过250万辆汽车可以接受远程软件升级。
采用超宽带无线电技术的BMW Digital Key Plus
自2018年以来，宝马一直在率先使用智能手机作为数字汽车钥匙。例如，这家高端汽车制造商已经开发出一种新的、方便和安全的解锁和启动车辆的方式，用户甚至不需要从口袋里拿出苹果iPhone。即将推出的BMW Digital Key Plus版本是基于已经集成在汽车上的超宽带（UWB）技术，例如，iPhone的U1芯片。
UWB是一种适用于短距离高带宽应用的数字无线电技术，可提供异常精确的位置识别，并结合最大的安全性。BMW Digital Key Plus将首先在全电动BMW iX上推出。
更多的应用程序，更大的多样性：优化的第三方集成
新一代BMW iDrive为将客户的习惯和偏好无缝融入操作系统提供了新的机会。此外，该系统更高的灵活性将使车内第三方应用的使用在未来更加简单方便。BMW操作系统8再次确保了对苹果CarPlay和Android Auto的全面整合，同时，全新BMW iDrive还将为中国客户实现对阿里巴巴和腾讯服务的广泛整合。