要复制特斯拉的成功并非易事。这家总部位于加州的电动汽车制造商实现了大规模生产和创造现金流的结合，现在市值已经高达6330亿美元，超过了美国三大传统汽车制造商的市值总和。
市场青睐特斯拉的成功以及其股价的飙升，于是投资者开始押注小型电动汽车制造商的股票，希望随着全球电动汽车的扩张，这些个股可以提供类似于特斯拉的回报率。中国电动汽车制造商蔚来汽车 (NYSE:NIO)就是这样一只个股，得到了华尔街分析师的大力支持。
过去一年时间里，蔚来汽车的股价上涨了1400%，使其市值超过了600亿美元，超过今年早些时候通用汽车的估值。但是1月11日，该股在创下66.99美元的历史高点以后，该公司的股价已经下跌了40%以上，这引发了市场关于现在是否是买入该股合适时机的辩论。
NIO周线图，来自英为财情Investing.com
蔚来汽车的股价去年爆炸式飙升，反映出投资者的乐观情绪，这家总部位于中国上海的公司或许有望挑战特斯拉的地位。
该公司本月初发布的最新收益报告显示，公司从2009年面临严重现金短缺的崩溃边缘复苏后，有望销售更多的汽车。媒体消息显示，中国这个全球最大的电动汽车市场，在未来几年内需求还将飙升，因为消费者喜欢更清洁的汽车，电动汽车的成本也将大幅下降。研究公司Canalys在本月的一份报告中也表示，在优秀的标准化公共电动汽车充电器网络、良好的政府支持和强劲的消费者需求回归的帮助下，2021年中国电动汽车销量可能增长50%以上。虽然蔚来汽车四季度仍处于亏损状态，未达到分析师普遍预测的净亏损水平，但在电动汽车制造商的关键战场上，该公司的汽车销售正在加快步伐。公司今年四季度在华交付了17353辆汽车，创下了新的季度交付纪录。瑞穗金融本月也在一份报告中给予了蔚来汽车“买入”评级，并认为该股仍将“大幅上涨”。其在报告中写道：蔚来汽车是高端电动汽车的领导者和创新者，而中国又是最大的电动汽车市场。蔚来与同行的一个关键区别在于，通过其新颖的电池即服务电池交换模式，公司推出了一款拥有成本较低的高档电动汽车。尽管分析师对蔚来汽车的股价给予了正面的评价，但是公司本月警告称，由于全球芯片短缺，今年一季度的产能可能会受到限制，因此公司正在面临巨大的抛售压力。公司首次执行官李斌表示，尽管月产能已经升至10000台，但由于包括芯片短缺在内的供应链限制，产量仍将维持在7500台，虽然可以满足二季度的预期需求，但是风险其实更高。总体而言，蔚来汽车的股票在经历了前所未有的上涨以后，在最近的疲软行情后，看起来颇具吸引力，公司在中国有一个强劲的开去，在和特斯拉等电动汽车厂商的竞争中也处于有利地位，对于希望涉足中国电动汽车市场的投资者来说，目前是一个较好的切入点。
