真实车主系列:中国车搭载中国芯,当凯马M3遇上解放动力

一方水土养一方人,不同的货物孕育出不同的运输需求。

山东潍坊,一座典型的北方城市,每到冬季就开始给广大居民供暖,要想温度能保证,保温材料必不可少。

此行我们前往潍坊,深入了解保温材料运输行业,以及建材运输卡友的生活。

保温建材 典型轻抛货

这种保温材料,主要用于外墙、地暖的保温,对于北方供暖的房子极为必要,同时还具备了防火功能。

而站在运输的角度,保温材料则是一种体积大重量轻的货物,因此使用普通的4米2蓝牌轻卡就已经足够了,载重方面还能满足法规要求。

另外常规的蓝牌轻卡在城区行驶的限制相对较少,能更加及时、快速的运输货物,而且装有栏板货箱的轻卡,在装卸货的时候也能更加的迅速,三面都能快速的进行装卸,这也是用户们看重的一个点。

在山东潍坊当地,凯马品牌的轻卡占据了当地绝大部分市场份额,这是相当正常的事情,毕竟山东凯马汽车的工厂就在潍坊旁边的寿光市。

同时,从卡友口中得知,在潍坊当地买凯马轻卡的性价比远超其他品牌同类产品。

凯捷M3作为凯马品牌的主力轻卡产品之一,在动力的选择也极为丰富,此次我们采访的卡友,车上搭载的是解放动力CA4DB发动机,在实际使用中,能很好的满足建材运输的需求。

凯马M3车主 袁师傅

○ 图丨卡友袁当当
袁师傅今年32岁,江苏徐州人,从2017年就是开始从事运输行业,在此之前,袁师傅已经开始接触运输行业,只是并不是真正的开车,而是作为陪驾、帮工。
但随着对建材运输行业的了解加深,也萌生了自己开车运输建材的想法。
有想法就得去实现,于是两年前,袁师傅就入手了现在用的这款凯马凯捷M3轻卡,搭载的是解放动力CA4DB发动机,130马力的数据在真实使用中,动力性、经济性、可靠性都有不错的表现。

运输的即时性 对车辆要求高

据了解,保温材料运输除了重量轻、体积大之外,另一个特点是具有即时性,很多时候都不能预测提前安排运输计划,都是临时接到电话就出发去装,然后对时效也有要求,需要及时送达,避免延误施工。

因此对于袁师傅这种建材运输的卡友来说,动力、油耗、耐用这几项指标应该是评价一款发动机或者一款车的重要标准。

袁师傅运输的保温建材,大多是在潍坊周边的中短途运输,送货比较远一点的就是青岛、临沂、济南、高密、济宁等地区。

首先说短途的,在城区内走走停停的工况,很能体验发动机的动力水平,据袁师傅介绍,搭载解放动力4DB发动机的凯捷M3在起步加速、超车等方面,给了驾驶员充分的自信,起步提速一气呵成,提高了运输效率。

而在中长途运输方面,换挡加速都挺灵活的,跑个80、90没有任何问题,同时发动机的噪音也抑制得很不错,能让驾驶舒适性提升,按袁师傅的话来说就是:人坐在里面比较舒服。
保温材料的运输除了要跑得快,对于车辆的高效出勤要求很高,接单就出发,到运输完成时间非常短,时效也比较紧。
得益于解放动力发动机的可靠性,在两年多的使用时间内,袁师傅的车,特别是发动机几乎没有出现过小问题,只要正常保养,车辆基本能保证随时出发,提高出勤率。
搭载解放动力的凯马M3轻卡,以袁师傅的亲身体验来说,运输效率比原来的旧车比要提高20-30%,更省的油耗加上保养间隔变长、次数变少,整个运营成本都能有所降低,换言之就是收入的提升。
城市化、城市建设,对建材需求量大,建材运输对发动机的各项性能要求都非常高,同时对于卡友而言,保温建材的运输还需要考验卡友的体力耐力,没有标准的工作计划、随叫随走,长期与车相伴,因此一款靠谱的、好用、舒适的动力至关重要。
总体来看,搭载解放动力发动机的这款车型,用在保温建材的中短途运输上,无论是动力、油耗还是可靠性,都能满足卡友的日常使用,甚至还能降低卡友的运营成本提高盈利。
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