原创 | 实现从”造车”到整合汽车技术生态的升级!东风柳汽发布全新“乘龙”品牌 2024-08-03 22:42:14 2020年6月7日,东风柳汽品牌日活动在广西柳州召开。本次品牌日以“万向更新,乘龙腾飞”为主题,重点发布了全新“乘龙”品牌,与此同时,还发布了新一代车型——乘龙H7 3.0版本。新“乘龙”,开启全新品牌征程从“飞跃”到“柳江”,从“广西”到“龙卡”……再到今日的新“乘龙”,东风柳汽商用车品牌一代代更迭,每一次都是质的飞跃。品牌做大做强,不是一朝一夕的事情,不可能一蹴而就。经过几代柳汽人栉风沐雨,踵事增华,东风柳汽商用车目前已拥有重型、准重型、中型、轻型4大产品平台,为行业用户提供全面的价值体验。品牌带动销量增长,销量促进品牌提升,二者相辅相成。2020年4月,东风柳汽商用车销量10398辆;5月,东风柳汽商用车销量10678辆,连续两个月实现销量过万。与此同时,产量也突破万辆大关,进一步夯实了东风柳汽商用车中高端市场领先品牌的地位。月销量过万辆,对商用车企业而言,是一道不易跨越的门槛,尤其是在中重卡市场销量大幅下滑的背景下,在新冠肺炎疫情的影响下,东风柳汽能够取得这样的销量,则显得更为难得。此中甘苦,可能只有柳汽人最清楚。东风柳汽于1954年建厂,1969年开始生产汽车,如今已历经50余载风雨。50年风雨积淀,50年匠心传承,东风柳汽创造了多个“第一”:1969年,生产了广西第一辆汽车——“柳江”牌汽车;1978年,生产了中国第一辆中型柴油车;1991年,中国第一辆平头中卡“乘龙”问世;2003年,东风集团第一辆重卡“霸龙重卡”上市;2007年,中国第一辆通过欧洲安全标准认证的“霸龙507”上市;2009年,中国第一辆龙骨框架式结构驾驶室中卡“乘龙609”上市;2015年,行业内第一家提出产品“平台化”战略并推出“乘龙H7”;2017年,中国首款高端长头重卡“乘龙T7”全国上市……经历了如此辉煌的造车历史后,在第二个50年的开启之年,东风柳汽同步开启了全新品牌战略,迈入了品牌焕新的全新征程。全新的企业品牌为“东风柳汽”,在企业品牌下,包含商用车品牌新“乘龙”、乘用车品牌新“风行”以及出行品牌“驰行”。在商用车品牌新“乘龙”中,还包含了服务体验品牌“乘龙在线”及技术生态品牌“龙行未来”。乘龙行天下,创富赢未来。东风柳汽不仅要造车,还要打通上下游产业链,实现全面升级。正如东风柳汽总经理唐竞在品牌焕新宣讲中所说,焕新之后“乘龙”不仅仅是“汽车”,由乘龙汽车到乘龙:要实现从”造车”到整合汽车行业技术生态的升级,从提供产品到提供综合物流运营解决方案的升级;从关注车辆到关注人、关注客户的转变。乘龙H7 3.0,打造高端重卡精品此次品牌日活动中,东风柳汽发布了新一代车型——乘龙H7 3.0。乘龙H7可谓东风柳汽旗下高端重卡的经典及精品之作,在物流运输领域有着良好的口碑。此次推出的3.0版是乘龙H7的升级版本,配备国六600马力的东风康明斯发动机、采埃孚自动挡变速箱、康迈后桥、800+500 L铝制油箱,缸内制动、液力缓速器、智能辅助驾驶等主动安全技术全程呵护安全,同时通过搭载乘龙V+车联网3.0以及公开道路量产车型L2级水平自动驾驶技术,为用户带来领先的商用车智能网联体验。作为乘龙品牌的首款焕新之作,乘龙H7 3.0不仅仅是在感观质量方面进行了全面迭代升级,与此同时,乘龙H7 3.0聚焦客户痛点,对科技、高效、可靠的优势和特性进行了全面升级,满足新时代下消费者用车的多层次需求。据了解,未来乘龙还会将准重型、中型平台全面升级至3.0,预计2021年全面完成产品升级,为客户带来更全面的运营解决方案。产品、服务、渠道,助力柳汽乘龙腾飞过硬的产品要有过硬的条件支撑。在硬件方面,十三五以来,东风柳汽柳东40万辆产能乘用车新基地、10万辆产能商用车新基地陆续建成。2018年10月,柳汽商用车全部搬迁到柳东新基地。新基地共投入近百台机器人,拥有全自动冲压线,焊装主线自动化率达91%。全新的数字化智慧工厂拥有新工艺、新设备,整体自动化水平、质量控制水平全面提升,有力地保证了东风柳汽在疫情期间的复工复产,同时也是东风柳汽商用车产量过万的坚实后盾。除了可靠的产品与技术,服务与渠道也是品牌的有效助力。在服务方面,东风柳汽将以客户为中心,持续整合行业上下游资源,为客户提供全生命周期的增值服务,构建卡友TCO价值生态圈;在新的服务体验品牌“乘龙在线”的统领下,进一步提高服务时效性,构建智能服务平台,推出预见性服务、托管服务,过程可视化服务,让客户安心放心。在渠道触点方面,东风柳汽线下将打造四维一体的“2室1厅1区”形象店,线上将引入智能VR技术构建网上展厅,让客户足不出户即可体验乘龙的产品和服务。目前,东风柳汽在全国31个省份设立了865家服务商,31家一级配件代理商,包含服务商在内,全国共有配件二网1222家,全面实现了“服务易得,配件易购”的目标。未来,乘龙将构建“乘龙在线”、“高效服务”、“安心托付”三个主题的高效服务体系。不忘初心,坚持匠心,“乘龙腾飞,焕新启程”。第四届柳汽品牌日会是一个具有标志性意义的里程碑,也将会是东风柳汽另一个五十载新篇章的开始。——转载请注明来源——来源:卓众商用车版式:Athony / 审核:孙 红 赞 (0) 相关推荐 完好率中心赋能生态品牌构建,东风商用车后市场志在必胜 | 卡车之友网 卡车之友网现场报道 历经多年的更迭之后,我国的商用车市场行情正逐渐从曾经的增量市场转化为存量市场.在这一新的行业背景之下,后市场服务的优势变得越发凸显.毫无疑问,作为后市场服务中的完好率指标,直接反映 ... 龙擎动力品牌周年庆,为客户都准备了哪些“大礼品” | 卡车之友网 作者:熊悦 随着白热化竞争格局的形成,自主动力总成品牌越来越成为商用车企业确保核心竞争力的柱石.毫无疑问,企业掌握这一杀手锏,不仅在战略布局上更能予取予求,在市场的攻防上也将拥有更多的话语权和主动权. ... 践行“双碳目标”,东风商用车全新鲲跃品牌引领行业转型 物流业是国民经济的重要组成部分,物流行业的发展水平直接影响着各行各业的效率,而高效的物流方式不仅可以极大的节约各企业的经营成本,同时对实现"碳达峰.碳中和"的长远目标起着积极的推动 ... 释放蓝海红利,远程汽车引领行业转型,新能源化成果初显! 在国家确立"碳达峰.碳中和"的"3060"目标,以及国六排放全面实施带来的成本升高压力下,这无疑给国内商用车行业带来了历史性的机遇和挑战. 那么,面对新的市场环 ... 国产高端越野SUV要卖六七十万?这家中国车企要大干一场! 作为全世界第一大汽车市场,2020年我国狭义乘用车累计销量为1928.8万辆,占据着全球市场32%的份额.在这么巨大的市场里,新能源和智能网联强势崛起,国内汽车行业正处于一个大变革的环境中,要如何化& ... 自卸车前11月销24万辆 红岩/陕汽/重汽/解放均超3.3万 谁在领涨?丨头条 今年11月份,国内重型自卸车市场共计销售2.09万辆,同比增长17.2%:1-11月,国内重型自卸车市场累计销量达24.1万辆,同比增长约12%.下面,就让我们一起来看看各家重卡企业和品牌的具体表现吧 ... 比亚迪电池业务单飞 首单落户东风纯电动商用车 在工信部最新公布的第307批<道路机动车辆生产企业及产品公告>显示,东风汽车本次有一款纯电动厢式运输车和一款纯电动载货汽车底盘共两款产品分别搭载了比亚迪所产的磷酸铁锂电池. 去年,比亚迪总 ... 三大优势凸显 国六时代才是东风龙擎动力大舞台 7月1日,国六排放标准将全面实施,这是我国内燃机行业的一大挑战,同时也是机遇,行业格局有可能因此而出现变动.如何在国六竞争中取得优势,是当下摆在所有发动机企业或品牌面前的一大难题. 不过,有一家企业却 ... 滴滴也要造车,新能源汽车将加速重塑传统汽修汽配格局? 滴滴百度小米等互联网巨头纷纷造车,新能源车行业会怎样重塑传统汽修汽配行业格局? 作者丨流意 出处 | AC汽车 本文首发于AC汽车(ID:acqiche).转载请注明来源. 继小米.百度宣布造车后,滴 ... 周鸿祎官宣联合造车,哪吒汽车“脚踩风火轮”迎发展新周期? "老骥伏枥,志在千里.烈士暮年,壮心不已!"这句话用在作为一名互联网老兵的周鸿祎身上最不为过. 5月11日,周鸿祎首次回应了造车传闻,表示360集团不会独立造车,而是与哪吒汽车合作 ... “抖音”也要造车?字节汽车商标已到手 据了解,继阿里.百度.腾讯.美团等互联网巨头进军汽车行业后,字节跳动也要造车了.天眼查App显示,"字节汽车"商标被转让给北京字节跳动网络技术有限公司,目前商标状态为已注册. 字节 ... 恒大造车,雅马哈却退出汽车行业,说明造车不仅仅是依靠技术 在2019年东京车展上,雅马哈发言人Naoto Horie对媒体表示,雅马哈将退出汽车制造行业,此前亮相的两款概念车也将不会进行实际的量产. 据说,雅马哈当年意欲挑战本田摩托车的地位,差点被本田搞破产 ... 百度、华为、苹果“造车”,定义汽车的软件到底值多少钱? 恒大.富士康.百度扎堆造车, 必然集体"挨锤"? 文/智能相对论(ID:aixdlun) 作者/iihahe 去年底,苹果确定造车的新闻出来之后,市场一片沸腾.接着特斯拉马上来抢风 ... 终结互联网PPT造车 小鹏汽车拿到首张“准生证” 这两年多关于小鹏汽车的新闻下面总是跟着很多帖子,问"是不是PPT汽车".PPT造车,似乎已经是互联网创业做汽车的一个阴影.何小鹏在过去两年多里,最想做的就是让整个行业摘掉" ... 拒绝代工、拒绝PPT造车,哪吒汽车将于第三季度上市! 6月1日,浙江合众新能源全新品牌形象和LOGO以及旗下产品品牌--NETA哪吒汽车正式在京发布(合众是公司名.哪吒是产品名).与众多电动汽车企业发布会不同的是,哪吒并没有让智能.自动驾驶等关键词成为发 ... 央媒谈恒大“盖楼式”造车:15字造车思路震惊汽车圈|蔚来|汽车产业|新能源汽车|比亚迪 (原标题:再谈恒大"盖楼式"造车) 关于恒大造车,之前写过一篇文章,反响始料不及. 国家发改委最近又下发了一则<关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知>,&qu ... 乐视再融168亿造车,未来汽车真那么靠谱? 乐视再融168亿造车,未来汽车真那么靠谱?