轱辘日报|WEY两款全新SUV申报图曝光,宁德时代或成蔚来供应商

▪   轱辘哥从工信部获悉,WEY全新SUV车型的申报信息遭到曝光,该车代号为V71。从申报信息来看,这款车未来有可能会被命名为摩卡。这款车的长宽高分别为4875/1960/1690mm,轴距为2915mm,相比于现款VV7拥有更大的车身,但是轴距略有缩短。
▪   除上述“摩卡”以外,WEY还有一款全新SUV将发布,最终或以另外一款咖啡的名称进行命名,有可能会是“拿铁”。从申报信息来看,这款车的尺寸相比前一款全新SUV“摩卡”更小。新车将在2021年内正式发布。
▪   有媒体绘制了一张特斯拉国产新车的渲染图。这款车型将是特斯拉在国内生产的第三款车型,定位将低于Model 3。新车项目早在2020年9月就已经开始,并有望于今年3月完成产品验证。据悉新车将于2022年正式投产,有望命名为“Model 2”。
▪   一组江铃雷诺电动车型的申报图从工信部流出。新车采用了时尚的造型设计,直角大灯设计十分抢眼。动力方面,新车将搭载最大功率110kW的电动机。而新车尾部悬挂了羿的标识,因此这也有可能是新车名称。
▪     1月12日,索尼在2021 CES展上宣布,已于2020年12月完成了VISION-S原型车的开发,并在欧洲开始了公共道路驾驶测试。VISION-S目前正在奥地利公共道路上行驶以进行技术验证,同时通过技术开发来发展车辆的安全性,娱乐性和适应性。索尼计划继续进行车辆开发,并在其他地区进行驾驶测试。
▪      近日,北京地区上线两座全新特斯拉超级充电站,分别位于八达岭滑雪场以及大兴机场。至此,特斯拉在中国大陆开放的超级充电站突破700站,建成超级充电桩超过5700根,充电网络已覆盖中国大陆300座城市。
▪     日前有媒体报道称,宁德时代将成为蔚来固态电池供应商。对于此事,宁德时代表示“不予置评。”同时,宁德时代提及,“宁德时代的高强度研发投入和技术储备,以及量产制造能力,能够支撑我们产品竞争力的持续领先。”在1月9日举办的蔚来NIO DAY上,蔚来发布了150kWh的固态电池,该固态电池可实现360Wh/kg超高能量密度,并将于2022年第四季度交付。对此,蔚来创始人、CEO李斌曾在接受采访时表示:“蔚来汽车与固态电池供应商之间有着非常紧密的合作关系,且肯定是业内最领先的公司,但现在还不方便提。”
▪     奥迪正在为推动电气化付诸实际的行动。据外媒报道,在15-20年内,奥迪将只销售不使用化石燃料的电动车。目前,该公司正在制定具体的实施计划,预计未来几个月确定各个工厂停产内燃机汽车的日期。在产品阵容上,奥迪接下来将不断增大电气化车型阵容,拟在十年内推出30款电气化车型,其中包括约20款纯电动车型。奥迪预计,在新的十年节点,电气化车型的销量占比将从当前的3.5%提升至40%。在奥迪实现完全转型之前,也将继续努力使内燃机尽可能高效。

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