预定最少加5万，首批丰田赛那排队下线，车友：哪来的勇气？

预定最少加5万，首批丰田赛那排队下线，车友：哪来的勇气？

在成都车展上，很多预计下半年发布的新车都开始争奇斗艳，其中MPV领域大战的大幕也开始拉开，其中赛那以及嘉华等新车战斗力十足，让GL8忍不住捏一把汗。而车展最火的除了长城之外也就是丰田，说明MPV的需求还是很强劲。而且消息称在车展亮相的同时赛那这款车就已经在不少门店开启预售，并且车主最少要加5万才能预定，最高版本甚至要加价8万。

从这个加价的幅度可以看出这款车的火爆程度，也让丰田有了巨大的底气开始复制加价买车的策略。赛那这款车之所受到关注，除了丰田的名气外，还与车子本身的产品力有关。毕竟有着埃尔法这样的名车在前，其它MPV车型也更有说服力。赛那可以说天生带着光环。此外，赛那这台车本身在国产化时也做了不少本土化的改变，这也给人很温暖的感觉。

在外观上赛那相比海外版调整不少，前脸的格栅换了样式，灯组的构造也十分犀利，银色的装饰十分华丽，相比海外版的车型看起来更加高级。并且尾部的獠牙大灯也十分前卫。整体年轻气盛的风格跟年轻人气不打一处来，呈现出立体美与线条美，在设计上其实这款车是延续了不少汉兰达的元素。此在内饰上这款车也倾注不少精力打造。

赛那主打年轻但本身定位比较高，因此中控采用采用的是主流的悬浮屏的设计，面板上为了突出高级感引入了钢琴烤漆处理以及皮革处理，将科技感与奢华感渲染十分到位。并且为了操控方便不是为了节约成本，这款车也保留了不少实体按年，这一点十分贴心。只是激进的大屏设计手指戳屏幕时候，心里是很没有底气的，这让驾驶也出现诸多不便，稍许按键的保留其实还是上上策。

从这个加价的幅度可以看出这款车的火爆程度，也让丰田有了巨大的底气开始复制加价买车的策略。赛那这款车之所受到关注，除了丰田的名气外，还与车子本身的产品力有关。毕竟有着埃尔法这样的名车在前，其它MPV车型也更有说服力。赛那可以说天生带着光环。此外，赛那这台车本身在国产化时也做了不少本土化的改变，这也给人很温暖的感觉。

动力上赛那采用丰田主力总成，也就是凯美瑞以及汉兰达都在用的2.5L混动，不过当前这个总成已经升级到了第二代，油耗以及动力经过一轮的优化，表现更加生动形象栩栩如生，7座的布局也能到来广阔的空间。产品力其实很强劲。当前首批车型已经排队下线，不少店家也忍不住开始加价预定，尽管不少车友吐槽：哪来的勇气？但在实际上加价其实也是丰田的老套路了。