车闻丨好好奇最先买4008的车主到底什么样

以前，法系车主在国内一直是不被待见的群体。造成这一情况的原因，首先来自于法系车在国内不温不火的市场反响，难以形成主流，其次，法系车的一些“反人类”的特质，也使其难以符合主流购车人群的口味。渐渐地，法系车主被边缘化，甚至误解。

不过好在最近几年，我们已经能够很明显的感受到法系车企的发力，不光在产品力上越发接近主流车企的实力甚至领先，而在设计上，依然保留了前卫的设计理念。一时间人们突然发现，现在的法系车，早已不是原来的样子了。而要说在近期的法系车里，东风标致的4008无疑是最具热点的车型，这款车不光有着标致家族最新的设计语言和产品黑科技，还肩负着东风标致品牌向上的重任。上市不到一个月，4008在市场上，更是保持每天300台的速度持续增长，10天内销量已经破万，目前订单紧张，一车难求。可以说，现在能成为4008的首批车主，不仅在法系死忠圈儿里是件值得骄傲的事情，即使是在主流的SUV市场，也被视为是一个领先潮流的选择。

多年来法系车主的委屈，可以说是借着4008的上市转变了不少。当然，这对于车企来说，也是件值得宣传的事情。12月10日，“东风标致4008西南大区首批车主交付仪式”在神龙汽车有限公司成都工厂隆重举行。来自云、贵、渝、川的48位东风标致4008首批车主在近400名现场嘉宾的见证下，东风标致相关领导为他们颁发新车钥匙，并送上了纪念礼品——东风标致4008限量原厂车模。伴随着东风标致的美好祝愿，相信东风标致4008将会助力车主们在接下来的人生道路上一路领“先”。紧接着4位车主代表们讲述了他们各自的买车或订车经历，分享了他们与4008之间特殊的感情，为4008证言。

其实除了脸上洋溢着幸福微笑的4008车主外，这次交车仪式其实还有一位主角，那就是神龙汽车成都工厂。本次活动也是神龙汽车成都工厂首次接受新车主以及意向客户的造访。作为全新标致4008的诞生地，作为PSA集团体系下最高技术规格的整车工厂，神龙汽车成都工厂以其高度的自动化、智能化,给现场来宾留下了深刻的印象。通过本次亲自体验，现场来宾纷纷表示更加坚定了对东风标致品牌以及其优质产品的信赖。

老实说，在东风标致的眼中，成都工厂已经牢牢的和4008结合在了一起。从最早的4008下线，到正式上市，再到前不久的首批用户交车仪式。只要是重大场合，东风标致都在无时无刻的强调着成都工厂的重要性。

这座从奠基到正式投产，仅历时23个月的工厂，创造了令人惊叹的“成都速度”。而在未来，它也将成为PSA集团最高品质的象征，代表着最高的造车工艺。而4008只是这个工厂带个消费者的首个礼物，未来神龙汽车成都工厂还将生产东风标致、东风雪铁龙以及东风自主品牌车型，还会有更多高端精品的车型和消费者见面，而成都工厂也会成为未来PSA品牌向上里的重要一环。