最便宜才不到7万元，这4款国产轿车后备箱能装下俩美女

后备箱在一些经常拉货的车主眼中是首要关注的一个点，毕竟能装多少就等于能赚多少。而在一般家庭来说，偶尔的长途旅行也是需要较大的容积来装放行李，总不能开着一辆车去外面过二人世界，但尾箱只能放下几个书包吧。

没错，在“以大为美”的中国市场，对空间的追求在每个价位都会有消费者去重点考虑。那么今天，砖哥就来和大家推荐4款10万内不仅能保证乘坐空间，而且还有着同级最大后备箱的合资家轿。

长安逸动

指导价：6.99-10.59万

尾箱容积：500L

全新逸动基于长安的P3平台打造，也换上了和睿骋CC一样的蝶翼式格栅设计，整体上看就是缩小版的睿骋CC，也正是因为这样，相比旧款，在外形上显得更加年轻精神。车身尺寸方面分别为4710*1820*1505mm，轴距为2700mm，无论在头部空间还是后排的腿部空间都有着比较多的空余。

逸动的后备箱容积为500L，这也得益于较长的车长和车宽，让尾箱空间有比较好的纵向深度以及横向宽度，同时两侧轮拱向内的侵占并不算太多。虽然后排座椅不支持放倒，但将垫子拿起来，下面还有较多的储物格可以存放一些小工具和零散物品。

中华H530

指导价：8.58-9.58万

尾箱容积：520L

有着“小宝马”之称中华H530，前脸有着类似宝马的双肾造型，整体造型放在现在来看显得有些老气。侧面并没有采用过多的线条设计，尾部也设计也并没有多少层次感。

虽然外观上并没有多少亮点，但它的尾箱空间的确是让人满意。它的车身尺寸为4740*1788*1475mm，轴距为2700mm，有着越级尺寸的它，尾箱空间达到了520L。尾箱深度还可以，两侧侵占还是可以接受，同时后排座椅支持放倒，但并不能做到全平。

启辰D60

指导价：6.98-11.18万

尾箱容积：525L

作为一个有合资背景的国产品牌，启辰D60大多数的技术都源自日产，而底盘、发动机等等均来自曾经的大哥轩逸上。独立出来后，启辰对外型经过重新的设计，点阵式的中网、修长犀利的大灯以及上扬的腰线，都让这台车外型变得更年轻化，关键是它空间大、价格低呀。

启辰D60的车身尺寸为4756*1803*1487mm，轴距为2700mm，得益于在纵向深度上空间，让启辰D60拥有525L的容积，但不足的是后排不支持放倒，因此在堆放物品的时候多多少少会有些不方便。

吉利帝豪

指导价：6.98-10.08万

尾箱容积：680L

经过小改款的帝豪，外型上也慢慢的由原来的激进设计走向成熟。前脸中网和大灯相连，下网采用铬条连接两侧雾灯，以此做到视觉上的宽体效果。发动机盖上的经线以及侧面的腰线都比较硬朗，也为这辆车增添几分运动感。

帝豪的车身尺寸为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm，虽然尺寸上并没有以上3款车那样好看，但实际上帝豪的尾箱容积可以达到680L，甚至超过一些中级轿车的容积！可以看到，帝豪尾箱的深度不仅得以保证，而且两侧的侵占面积也不是很大，因此可以更好的堆置物品。当然，可以放倒后排座椅来进行进一步的拓展。