冤家路窄？新款思域PK全新雷凌，C位该给谁！

这个5月不平凡，相信不少车友和车圈大佬都来了几次集体高潮吧。砖哥为啥这么说，那还不是因为5月中旬，在中级轿车有王者地位的本田思域进行中期改款上市。紧接着它的3天后，一代“神车”雷凌进行换代上市。虽说很多人觉得这俩不是一个类型的车不能放一起说。但是思域和雷凌也是老对家了，之间的竞争也不是一天两天了。而且车型上还都与运动搭个边，价格、性能等处处有着英雄略同之处，所以难免会拿他们进行比较，成为竞品车型。那新款思域和全新雷凌，到底谁更胜一筹能够占据C位呢？跟砖嫂一起瞧一瞧。

01

外观对比

砖嫂前两天说自己是个颜控，嗯，就是这么肤浅！所以，先在外观来个比较。

本田思域改款

在外观方面，思域因为是中期改款，所以基本沿袭了上一版本的外形设计，就只是在外观的一些细节做了微调。但是不得不说思域的底子是很不错的，第十代的思域问世已经有3年了，但是颜值还是在线的，难能可贵。这次的中期改款，进行了车身长度略微的加长，推出了普通版和运动版。

普通款思域将进气格栅和轮毂换成了黑色，运动款则是在此基础上，增添了黑色包围运动套件、车尾运动扰流板以及运动中置排气，相当于进行了原厂改装。

全新丰田雷凌

雷凌这边，因为是更新换代的全新车型，所以变化动作更大一些。全新雷凌的外观设计沿用了美国版卡罗拉的大部分元素，大灯改为鹰眼设计，犀利、攻击感十足。

有一点类似溜背的造型，尾部微微上翘。再加上雷凌不变的进气格栅的大嘴，内部网状的气格栅看起来非常运动，外部有镀铬饰条包围，精神不少，而且辨识度很高。比较旧款车型，更显简约圆更年轻化。

总的来说，思域和雷凌在外观设计上还是不相上下，还真分不出个高低，主要是看个人喜好。不知大家更偏爱哪一款，砖嫂比较倾向于雷凌一些，新潮感更多一些。

02

内饰对比

本田思域改款

内饰方面，还是因为改款与换代之差，所以新款思域的变化较小，依旧是延续了之前的设计，以黑色为主色调，主打实用风，平直的线条和整体的视觉效果很耐看。

全新丰田雷凌

雷凌的内饰改变很大。整体内饰设计风格偏简约，又有一种时尚感。普通版带大尺寸触摸屏，对大部分物理按键进行简化，只保留一些常用物理按键，比较迎合年轻消费者的审美和操作习惯。科技版车型还采用了全触控12.1寸的大屏，这个砖哥个人有点觉得太大了……

在内饰方面，一个偏向于实用低调，一个是更显炫酷科技感，二者都是很不错的。

03

空间对比

颜值固然重要，但是实用感、用起来舒服更是不可或缺。买车就是要让车子成为居家旅行必备良品，如此车子的空间表现可是很重要，空间足，做啥都方便不是嘛！我们看一下雷凌和思域的尺寸咋样：

长宽高有所差异，但是在轴距上一致，也就算是差不多吧。但是思域因为车的造型，所以后排头部的空间有的紧促，后备箱的开口也较小。

04

安全配置对比

别的不说，安全永远是第一。在安全配置上，思域和雷凌的差距有点大了。

本田思域改款

在安全配置方面，思域改款配置了电子手刹、前双气囊、胎压监测、坡道辅助等；高配车型还增加Honda CONNECT智导互联、Honda SENSING安全超感套装等。

全新丰田雷凌

全新雷凌对于安全配置进行了一个升级。全系标配8个安全气囊、车身稳定系统、LED大灯、自动大灯、电子驻车系统。另外，除了入门级车型，其余都配备包括预碰撞安全系统等的智行安全功能，还配备了车道循迹辅助系统、动态雷达巡航控制等，实现了越级配置。像这些配置，思域顶配车型才会有。

05

动力对比

本田思域改款

在动力方面，1.5T的本田思域搭载 220 TURBO发动机，配以CVT无级变速箱或六速手动变速箱，最大功率130KW,峰值扭矩220N·m；

1.0T思域搭载 180 TURBO发动机，配备CVT无级变速箱，最大功率96KW，峰值扭矩173N·m。

全新丰田雷凌

全新雷凌的汽油版提供了1.2T+CVT，最大功率为85KW，最大扭力185N·m；百公里油耗5.5L。

混合动力版本为1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速系统组成，匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，混动系统综合输出功率达90kW。因为是混动系统，所以百公里油耗只有4.1L。

在动力方面，我们可以看出思域和雷凌的不同了，思域更致力于追求性能的表达，雷凌更注重放眼于家用车的定位。

所以，这两款车你更喜欢谁呢？

砖嫂看来，既想要有个帅气的外在，但是更要兼顾养家持家，那么雷凌没毛病。如果想拥有驾乘乐趣，颜值也不能差，那么思域可能会更合适呢。

看你的了。