2017年度发动机大评选！十佳发动机一半都是“中国芯”！

发动机就好像人的心脏，要是有了“心脏病”无论是人还是车都不能正常的生活或运转。在前几天，有着国内“沃德十佳发动机”评选之称的昆仑润滑杯“中国芯”2017年度十佳发动机评选结果出炉，快来看看你的爱车有没有上榜！

途昂的EA390发动机除了采用常见的直列4缸发动机，在V6版本车型上也采用了比较罕见的15°气缸夹角的设计，并通过单涡轮双涡管涡轮增压系统、电子节温器、智能化水泵及滚动轴承式凸轮轴等技术,使其在动力与燃油经济性方面达到了突出表现。

迈腾搭载着2.0T发动机是第三代EA888发动机，集双喷射系统、进排气双可变气门正时、排气可变气门升程等技术于一体，因此最大扭矩可达350N·m，同时匹配7速湿式DSG双离合，让综合油耗降低18%-20%达到6.7L。

搭载蓝鲸20T发动机的CS95能够获得更加激进的性能输出，而且这台发动机并不像其他发动机那么的精贵，它吃得起粗粮，因此让你在川西、西藏自驾的时候，还能够淡定加93号油。

马自达的创驰蓝天发动机大家都是比较熟悉的了，之所以能够有如此高的人气，除了不跟风涡轮增压外，更重要的是，在不通过“打激素”的方法同样可以造出动力参数很强的产品，这也是上榜原因之一。

在11月1号，长城正式发布了旗下的新一代1.5GDIT发动机，这款发动机采用的是国内首家CVVL进气全可变气门升程，缸盖集成排气歧管等技术，总之一句话就是想表达长城这款发动机很牛哔，也正是这一系列的新技术，有效的保证了燃油经济性，同时电控增压器、静音链系统技术让NVH层面上表现得更加出色。

上汽集团这款1.5T发动机的代号为15E4E，当然这款发动机也和通用旗下别克/雪弗兰车型所搭载的1.5T LFV发动机有着千丝万缕的联系。这1.5T发动机采用中置直喷技术、缸内直喷以及进排气可变节气门正时等技术，以此来实现发动机的高质量和稳定性，如果能把双离合的故障问题解决，相信这款车性价比会更高。

这台代号为HFC4GC1.6D的1.5T发动机早前已经应用在瑞风S5上，由江淮汽车自主研发，带有涡轮增压、缸内直喷、进排气气门可变正时等目前主流的发动机技术。

全新的1.4T发动机是在原有1.3T发动机的基础上进行调整，在减轻发动机自重的同时，增加的动力和在低转下的平顺性，同时还能够兼顾到燃油经济性。

虽然属于小排量增压发动机，但是这1.2T发动机通过VVT-iw技术使发动机做到燃油经济性和动力输出相结合，同时这台发动机的热效率能达到36.2%

君越全混动车型搭载着上汽通用“别克蓝”智能电驱系统，其最大的亮点是含有两套电驱模式，而两种模式相互配合使动力输出更加平顺，因此百公里加速可达8.9s，综合油耗低至4.7L。

通过这次的评选，不管大家认为是一种参考还是其他，自主品牌车型就已经占了一半，这从一方面也反映出自主品牌车企的进步，砖哥觉得这是一个好现象。但是除了发动机要做好做强以外，各方面都应该要兼顾到位，昨天砖哥也在投诉排行榜的文章上写过，驾驶体验和整车质量才是现在消费者最最关心的问题，而这一点自主品牌还是有很长的路要走。