莎塔古道——中国危险系数最高等级的自驾车道（青新甘19） / 四六文摘

6.24

今天离开和田，前往喀什的塔县。塔县全称是塔什库尔干塔吉克族自治县，是我国唯一以塔吉克族命名的县级单位。我曾去过三次，都是从喀什走314国道去塔县。从和田经喀什至塔县有740多公里，如果从和田经泽普，沿着叶尔羌河逆流而上，翻越昆仑山至塔县，大概要少走200多公里。

我之前知道莎塔古道，但计划行程时并不知所走的道就是莎塔古道，当看到路边莎塔古道的宣传标识，才恍然大悟，原来此行超近路走的是莎塔古道。莎塔古道之所以出名是因为唐代高僧玄奘西天取经后，从帕米尔高原择此路线返回。现在莎塔古道指莎车至塔县的山路，大概有250公里之长。

无论高德地图还是百度地图都没有从泽普至塔县的直达线路的导航，都是指向从喀什绕道行驶。我采取分段导航的办法，泽普-霍什拉甫乡，霍什拉甫乡-库斯拉甫，库斯拉甫-塔尔塔吉克族乡，塔尔塔吉克族乡-塔县。出了泽普县城，沿着叶尔羌河行驶，车到莎车县的喀群乡，有路牌指示去塔县方向，是504县道，不用经过霍什拉甫乡。喀群是莎塔古道的起点，故塔莎古道又称喀群古道，因为从喀群开始进入崎岖的山区。这段路离开了叶尔羌河，其地质地貌很奇怪，海拔不高，1900-2000米，但植被稀少，就像是在4000米以上的高海拔地区一样寸草不生，路两边的山不高，但干涸的河谷非常开阔，可能是叶尔羌河古河床，也许是其支流河床，地表在太阳的强暴下，炙热耀眼。地势不断上升，翻越一个垭口，大约有2900米，下了垭口后，又与叶尔羌河相遇，沿着叶尔羌河峡谷继续西行，此时不断有从塔县方向过来的自驾车，告诉我们，前方第三座大桥后有四处塌方路段，非常危险，四驱能通过，两驱很难，其中有两辆打道回府的车，驾驶员惊恐地说，路太险了，根本过不了，还得从喀什进塔县。这段路确实险峻，一方面，叶尔羌河峡谷狭长陡峭，路在崖壁上凿出来，悬空在半山腰，车轮之下是万丈悬崖，车顶上方是遮日蔽天的石崖，随时有落石的可能，得万分小心地驾驶。另一方面，一路都是滚落的碎石，车轮在碎石中竟然驶出了两条车辙印，不时有巨石横卧在路中央，最可怕的是塌方的山体，不仅砸毁了路基，还像采石场那样，石块堆积如山，阻挡了来往车辆的通行。好在我们是越野四驱，这四处塌方路段，都小心翼翼地驶过了，但心理还是很紧张，因为一旁是悬崖深渊。到了库祖检查站，出示边境通行证才让我们进入塔县地界，此时已经晚上22点了。从上午出发至今，连续十多个小时没休息，我们太累了，得在附近找个住宿地。正好，阿克陶县的塔尔塔吉克族乡就在前面不远处。

天已经黑了，正当我们在探问哪家老乡家有住宿时，正巧在巴格村村口遇见了下基层工作的阿克陶县法院女法官布书记，她热情给我们推荐了一家塔吉克族农户，是一对70岁的老夫妻俩，儿子和媳妇外出办事不在家，为了安排好我们的住宿，布书记特意请了村干部为我们与塔吉克老夫妻担任翻译。布书记是柯尔克孜族，村干部虽然是塔吉克族，但从小在维吾尔族氛围长大，不会说塔吉克语，他们与塔吉克老人用维吾尔语交流，在新疆许多地方，由于维吾尔人是主要民族，他们的文化与语言影响很大。晚餐是刚出炉的馕与热气腾腾的奶茶，馕有点硬，但放在奶茶里就软和了。塔吉克族人的家与我们汉人的家在功能上没什么区别，两间卧室、一间厨房、一间卫生间，一间大客厅，房间干净整洁，没有异味，比我们汉人有些农村讲究卫生。我们四人，两人睡卧室，两人睡客厅，塔吉克族的客厅很大，中间是吃饭喝茶的桌子，围着桌子的是类似于北方的炕，既可以坐，也可以躺着。巴格村海拔2200米左右，没有高反。刚入睡，半夜突然又打雷、又刮风、又下雨，帕米尔高原天气变幻莫测。

我自驾走过318怒江72拐、219丙察察、扎墨公路、珠峰盘山公路、216吉隆藏布公路、札达土林公路、新藏线，算是久经沙场了，但莎塔古道是我经历最惊险的自驾车道。网上说，丙察察是自驾游最牛逼的线路，我要说莎塔古道才是自驾游最牛逼的路。

晚宿阿克陶县塔尔塔吉克族乡巴格村。