丰田为何能度过“缺芯”危机？

导读：

全球消费者对新车的需求激增，是经济因为新冠肺炎疫情而放缓后复苏的最有希望的迹象之一。但受到半导体短缺重创，这一势头戛然而止。汽车制造商由于很难获取足够的芯片用于汽车生产，而不得不放缓生产速度，甚至停产。

当各大竞争对手（原始设备制造商，即汽车制造商）踉跄前行之时，丰田（Toyota）到5月基本保持了目标产量。该公司指出，芯片短缺导致的工厂关闭将使在日本的汽车产量减少2万辆，这一数字不到2021财年日本产量的1%。

与此同时，截至2021年6月，丰田在北美地区的产量占其产能的90%。长期持续的生产促使丰田取得了一场罕见的胜利：第二季度，丰田成为北美销量第一的汽车制造商，这是自1998年以来通用汽车首次没有登上北美销量冠军的宝座。