近千名中国人赴越工作 当地网民评论亮了

随着新冠肺炎疫情进入稳定防控阶段,越南正在逐步复工复产,同时逐渐放宽外国人赴越工作的条件。近期,越南铁路部门及相关企业正在组织多趟专项列车,专门运送赴越工作的中国专家、高级技工。

越南媒体的相关报道

6月18日, 河内铁路运输股份公司副总经理(Phó TGĐ Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội)冯氏理霞表示,越南铁路部门正在组织多趟专项列车,将近千名中国专家、高级技工从谅山友谊国际口岸送往广义省容桔工业园区(Khu công nghiệp Dung Quất )工作。首趟专列已于6月12日从谅山省同登火车站出发前往广义。

这些专列均为容桔工业园区内的企业向越南铁路部门申请定制的运输专列。铁路部门和广义省政府部门相互配合,一方面组织运输专列,另一方面按规定对中国专家、高级技工落实隔离措施。

河内铁路乘务站站长陶越胜表示,运送137名中国专家、高级技工的专列分成2个区域,分别为6节卧铺车厢和3节服务车厢。包括列车长、列车员、乘警在内的乘务组共15人,其中3名列车员与乘客直接接触,主要是发放餐盒,全程穿戴完备的卫生保护措施。

当专列抵达广义省后,所有的中国专家、高级技工和3名列车员须按规定进行为期14天的隔离。所乘坐的专列须经广义省卫生部门进行杀菌消毒。

陶越胜补充道:“据最新的核酸检测结果,137名中国人和3名列车员均呈阴性”。

6月12日,乘坐赴岗专列的中国员工

据越南劳动荣军社会部称,越南约有33770名中国劳动者,其中目前15000名中国劳动者正在越南工作。2020年春节期间,约有7600名中国劳动者回国过年且因疫情而不能返越工作。

自3月22日起,越南对所有外国人关闭入境口岸,目的是防止疫情从境外输入越南。直至6月9日,越南政府总理阮春福在政府常务会议上要求各单位创造条件,让外国专家、投资商、企业管理者、高级技工到越南工作、投资、考察和经商,同时做好相应的隔离措施。

阮春福总理明确,各地政府要部署落实好收费型隔离区和快速检测工作,为外国人发放和延长通行许可证,避免疫情传播扩散。

专列上的中国员工正在用餐

后疫情时期,越南政府方面为近千名中国人组织赴岗专列,不仅体现了当地政府复工复产的趋势,还体现了中国人国际化水平的工作能力。

对此,有些越南网友开始不服起来:

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名为“Phuong Nam”的网友表示:暂且不说疫情,这1000个工作岗位就不能留给越南人吗?

虽然这条评论得到2000个赞,但也有多名越南人能理性看待此事。

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名为“TrungDung Le”的网友表示:先不说这1000个工作岗位的要求如何,据我的经验来看,一名中国工人的办事效率是一名越南工人的三倍。

该条评论直接收获216个赞。

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名为“Người dòng đám đông”的网友表示,如果你曾经在越南和中国工厂工作,就会知道越南工人的勤奋度、技术熟练度、纪律性均都不如中国工人,相差甚远。正因如此,部分特殊行业的工厂需要聘请成本稍高的中国工人。不只是工人,这就是越南人力资源行业的特点。

该评论也收获了234个赞。

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名为“Thành Tâm Trương”的网友表示,出于成本的考虑,通常优先选用当地工人,但往往不能达到要求。实际上,越南到非洲进行投资也是采取相似模式,外派到非洲的工资是越南国内工资的2倍,但(越南企业)仍愿意从越南派人过去工作。

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名为“HA TRUONG VAN”的网友表示:数千名中国人到广义做啥工作?现在还有不少越南人仍处于失业状态,却要聘请数千名中国人入境(和越南人抢工作),我是听错了吗?

对此,名为“phamminhtuan17121991”的网友则直截了当地提出要害:劳动素质高且具备管理能力,这正是我们所缺乏的啊。

在全球化时代,雇佣外国劳工或外派员工,是每一个对外开放国家都会面临的情况。其主要目的并非是抢当地人的“饭碗”,而是出于成本效率的考量而形成的一种聘用模式。值得大家注意的是,越南政府批准入境的人群是专家、投资商、企业管理者、高技工人员等不可替代或可替代性低的工作群体,他们对企业的贡献是具有关键性、决定性和引导性的作用,这并非普通工人所能胜任。我们不否认越南存在同样优秀的专业技术人才,但“术业有专攻”,这也是每一位外派人员的存在意义。
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