这6个科技创新项目很“智慧”，19家科研院所来“支招”

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本文作者 李芳芳 傅一恒

在8月31日由西北空管局召开首届提升运行品质新技术应用交流会上，西北空管局表示，将推进6个科技创新项目，邀请各科研院所以合作研发、委托研发等方式，共同创造更安全、更高效、更智慧的西北空管。国内19家高校、公司、科研单位的36名代表在现场建言献策。

这六个科技创新项目分别为——

“空管应急管理及信息共享系统”：打破空管应急管理中各专业、各单位信息壁垒，增强部门间协同联动效率，提升安全预警智慧化程度，以实现空管安全管理的标准化、规范化和程序化。

“咸阳机场航空器场道滑行路线规划及冲突预警研究”项目：为机场管制装上人工智能“大脑”，将人工智能算法、数据融合等技术引入咸阳机场管制运行中，为智能探测、规划、预判航空器、车辆滑行路径提供可能。

“基于航行诸元改变的空管冲突辅助告警研究”：从“事后诸葛亮”到“事前诸葛亮”，弥补当前雷达系统只能提供飞行状态改变之后的冲突预警、不能提供改变高度前对冲突预判的弊不足，使管制员能够在航空器运行参数改变前或改变过程中更早的发现潜在冲突。

“基于预计到达时刻的地面延误程序”：整合空管、机场、航空公司、地面保障单位等信息资源，结合现有ACDM、CDM、AMAN等多个系统数据，并能在提升航班动态预测准确性的同时优化工作流程、减轻工作负荷。

“西北地区航空气象智能服务系统项目”，突破当前固有的航空气象服务模式，为管制员提供智能化、图形化、精细化的航空气象服务产品，不断减轻天气对航空运行的影响，向天气要空域。

全国首家低空风切变试验研究基地的下一步研究计划：对兰州中川机场低空风切变进行分类，对激光雷达告警低空风切变的算法进行本地化修正和验证，不断提升地空风切变预警准确度。

各位行业专家纷纷为西北空管强化科技创新、推进项目落地建言献策。他们这样说：——

民航二所民航空管工程技术研究所副所长张建平：西北空管提出的创新项目符合未来空管的概念，具有良好的创新性、可行性和可复制推广性，二所将全力支持项目的研究落地。

中科风云科技公司总经理平凡：作为中国科学院的科研工作者，很高兴看到西北空管从业务需求的角度对气象科研工作提出更高的要求。他提出，航空气象科研创新要坚持先进性原则，坚持本地化开发战略，坚持管制和气象产品的有效结合，坚持以培养队伍为核心，并希望将自己数十年的科研成果在空管应用和孵化。

中国铁塔陕西分公司副总经理崔恩科：空管科研创新工作应当博采众长，应当充分发挥社会力量提升空管信息化水平，铁塔公司将提供资源全力支持西北空管提升地空通信等服务品质。

西北工业大学自动化学院党委书记乔辉：希望进一步发挥高校服务地方经济发展的作用，通过工程应用探索将高校研究成果进行转化，并提议形成空管新技术交流研讨的固定机制，每年定期研究推进科技创新项目，共同助力空管创新发展。

今年上半年，西北空管保障架次屡创新高，辖区各主要机场航班正点率也始终位居全国同类机场的前列。但是，要在西北地区飞行量飞速增长的背景下，始终保证空管运行质量，西北空管的压力与日俱增，必须强化科技支撑。

今年以来，民航空管系统的科技创新探索不断推进，一方面激发系统内部的创新积极性，认证首批实验室，另一方面还积极走出去，探索与华为等公司合作。

在此大背景下，西北空管局也不断进行内外探索，所属单位获得了空管系统首批认证地实验室资格，而且还与此次参会的中国铁塔等签署合作协议。

一系列举措，都显示了西北空管对科技创新的重视和支持。

西北空管局局长谢林岩在会上的发言也印证了这一观点。他表示，西北空管局将充分利用现有的局地、局企、局校、局院等合作平台，为科技建设创造发力点。同时，西北空管局将继续提升科技工作认知，完善科技管理体系，加强科技人才建设，加速科技项目落地，不断培育创新土壤、发挥后发优势，使科技创新成为西北空管战略发展新高地。

来自长安大学、西安电子科技大学、南京航空航天大学、中国民航大学、西安航空职业技术学院、中国电子科技集团20所、民航数据通信公司、莱斯公司、四创公司、天和防务公司、九洲空管科技公司、华为西安交通行业解决方案公司等公司的专家在会上作了发言。