赛科龙复古巡航RA2，双碟刹+CBS，多种风格集一身，售13800元

赛科龙作为国产比较新的品牌，在近些年来的发展中还是非常强势的，能在新老品牌中立足，也可以看得出来它有很强的竞争力。综合旗下整体车型的表现，大概拥有两个优点，一个是保留了国产车型的性价比，一个是整体的品质不错，在大众市场上还是非常受欢迎的。现如今国内摩托车领域情况比较复杂，很多车企早就开始了新的布局，而赛科龙也是紧跟时代潮流，上新了很多新型摩托车，就比如今天我们要说到的这款赛科龙复古巡航RA2，双碟刹+CBS，多种风格集一身，售13800元。

赛科龙RA2是一款复古型运动巡航车，外观偏向于复古巡航，动力偏向于运动，是一款综合性的车型。车子配置虽然没有显得很高端，但是品质还是相当不错的，配合出色的性价比以及250cc排量的单缸发动机，成为了大众级的入门复古巡航车。

因为采用了美式复古机车的设计元素，赛科龙RA2会给人一种强悍且又圆润的视觉体验。像圆形大灯圆形仪表盘都是复古元素的标志，仪表盘兼具科技感，在指针盘下方会有小块液晶屏，显示了转速，里程以及时间等参数，底色也非常炫酷，数据读取起来非常方便。

赛科龙RA2配经典水滴形造型油箱，容积13L，官网给出的数据是续航可以超过450公里，实际可能会有差距，但是400公里的续航绝对能够满足日常需求。赛科龙RA2座椅采用了短小的毛毛虫座垫，虽说造型又为车子增添了不少复古元素，但是尺寸很小，实用性就会差很多，就好比鱼与熊掌不可兼得。

赛科龙RA2长宽高尺寸分别为2061/835/1105mm，轴距为1380mm，采用摇篮式车架设计。因为成本的原因，车子仅仅配备了CBS联动刹车技术，但是好在采用前后碟刹，制动力还是非常出色的。在避震部分，赛科龙RA2采用前顺置双减震，后常规双减震，毕竟是一款巡航车，舒适度相比一般的车型要高很多。

在动力系统方面，赛科龙RA2搭载的是一款实际排量为249.9ml的单缸风冷引擎，最大功率为14kw/8000rpm，最大扭矩为18N.m/6000rpm，在测试中车速可以达到115km/h。

整体来说，赛科龙RA2延续了赛科龙机车的优势，高性价比，高品质配置，定位会更加接地气。但是从车子本身表现来说，赛科龙RA2实用性不强，更加偏向于玩乐型。