展望智能座舱与无人驾驶市场，也应正视当下

来源：半导体器件应用网

　　【哔哥哔特导读】据预测，智能座舱与无人驾驶市场将迎来全新的发展机遇，但现阶段，其技术应用，消费者需求等问题还没有相应解决，仍需寻找更有的解决方案。

　　目前，从车企端来看，电动车和传统燃油车越来越多地配备了相应的智能座舱产品，逐步转向智能化发展。电动车领域的造车新势力和传统车企不断推出装备了智能座舱的新产品，也推出了多款安装智能座舱的电动车，共同推进电动车行业向智能化方向发展。此外，在传统燃油车智能化过程中，长城汽车、吉利汽车等企业逐渐在推出的传统燃油车上配置智能座舱。

　　业内人士预测，在电动车和传统燃油车均向智能化发展的趋势下，智能座舱未来的整体渗透率将会大幅提升，行业迎来全新的发展机遇。

　　从消费市场看，智能座舱提供的差异化功能更加受消费者喜爱。用户对于车载音乐系统、车载语音系统使用率显著提升，对于智能座舱系统的接受度不断提升。理想汽车透露，理想ONE车载音乐的日活率高达90%以上，车载语音、车载导航、车载视频日活率也都超过了40%。在小鹏汽车发布的4月月度智能报告中也指出，小鹏智能语音的日渗透率已连续23个月超过90%。

　　从市场规模看，中国智能座舱的市场份额在不断上升。相关机构预计，到2030年，全球汽车智能座舱的市场规模将达到681亿美元，届时，国内的市场规模也将超过1,600亿元。中国在全球市场的份额将从当前的23%上升到37%左右，是全球最主要的智能座舱市场。

　　在“软件定义汽车”时代，实现汽车智能化需要把握的两个重要方向，一是智能座舱，二是无人驾驶。

　　随着无人驾驶技术的不断成熟，以及政府政策的出台调整，预计无人驾驶汽车将优先运用于工业发展，再到商用领域，最后逐步发展至民用。预计在2035年前后，全球无人驾驶汽车将逐渐取代传统汽车，进入销量的爆发阶段。

　　虽然目前无人驾驶汽车产业化仍存在各种问题，但市场对汽车主动安全技术、智能化技术逐步升级有持续的需求，将不断推动汽车向完全无人化演进。无人驾驶技术现阶段的发展重点还是辅助驾驶，以提高人工驾驶的安全性，要真正实现完全无人驾驶商业化运行还需要人工智能技术的突破。

　　据悉，目前消费者对无人驾驶汽车的购买与否大多持观望态度，主要因素在于无人驾驶汽车的技术成熟情况，能否真的突破驾驶安全问题成为消费者关注的核心问题。

　　总的来说，智能座舱和无人驾驶的市场前景和技术应用的不确定等因素，既给车企带来了机遇，同时也给车企带来了挑战。

　　对于如何解决智能座舱与无人驾驶相关的产品应用，技术创新以及安全性能提升等问题，8月26日，2021'智能座舱与无人驾驶技术研讨会将于作为2021’中国电子热点解决方案创新峰会的智能座舱分会场，在深圳龙岗珠江皇冠假日酒店一楼聚龙厅正式举办。该研讨会将聚焦智能座舱和无人驾驶技术的产品、解决方案等话题深度剖析目前的应用及未来趋势，为行业发展搭建具有信息价值的沟通桥梁。

　　届时，2021’中国电子热点解决方案创新峰会将汇聚2000+上下游合作商，涵盖8个年度热点峰会，携手100+展商解锁热点应用，另有40+方案提供商轮番演讲，20+专家现场探讨，值得期待。峰会各分会场的日程安排如下：

　　截至目前，峰会已有近百家品牌厂商持续加入，将前沿技术与新产品集结首发。

　　此次峰会将汇聚MCU、功率器件、电容、传感器、智能控制等相关的参展企业，其中参与有关智能座舱和无人驾驶展示企业有：丰宾、Power Integrations、华润微电子、纳芯微、华羿微电、宝宫电子、芯长征、艾华集团、普森美、晶恒集团、维安半导体、贝特、奥凯普、贝能、长晶科技、AOS、贸泽电子等。

　　目前峰会报名仍在火热持续，欢迎智能座舱和无人驾驶领域同仁报名参会!

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