牵引车与挂车的连接及分离操作

一、牵引车与半挂车的连接前检查：

1. 半挂车牵引高度与牵引鞘大小、前回转半径、间隙半径等须与牵引车匹配，连接前应进行检查，避免牵引鞘的规格与牵引鞍座不一致、牵引车牵引高度与鞍座高度不匹配、半挂车的前回转半径和间隙半径与牵引车不匹配；

2. 检查牵引车鞍座工作面和半挂车的牵引鞘、鞘板上，无沙土、无灰尘、无异物，并且有润滑油脂。

二、牵引车与半挂车连接：

1. 调整支撑腿，使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应；

2. 操作牵引座锁止机构，使锁止块张开，成自由状态；

3. 牵引车鞍座口对准牵引销后，缓慢倒车直到听到“咔哒”声响；

4.牵引车前行些，检查牵引座锁止块是否锁止牵引销，确保锁止牢靠。

三、气路连接：

1. 将牵引车头两个气接头连接到半挂车气接头上，绝不能误接（接头红色为供气管路、黄色为控制管路）；

2. 气接头接通后，拧开牵引车上的半挂气路连接开关，使气路处于通气状态；

3. 启动发动机，把牵引车和半挂车储气筒内压力提高到规定压力，一般为650-750KPa；

4. 检查气路有无漏气、连接是否有松脱，检查制动系统是否正常工作。

四、电路连接：

1. 将牵引车的电线（包括ABS或EBS、7芯或15芯车辆信号灯供电）连接插头插入半挂车前端的电线连接插座里；

2. 检查各连接插头是否结合良好、连接是否有松脱，确认各车灯是否正常工作。

五、起步前检查：

1. 正确操作支撑装置，使之缩回，并把摇把压入，然后挂在挂钩上；

2. 检查气制动系统储气筒气压达到550KPa时方能起步；

3. 如果气压过度下降，会在紧急继动阀作用下，使制动器工作以致不能起步，操作时应注意；

4. 检查牵引车鞍座处连接挂车的牵引销锁紧机构，确保牵引鞘连接可靠。

六、驻车分离：

1. 选择平坦坚实地面分离半挂车和牵引车；

2. 操作驻车制动，使制动器完全制动；

3. 牵引车头关闭气路连接分离开关，从半挂车上卸下与牵引车连接的气接头；

4. 从半挂车上卸下与牵引车连接的电气插头；

5. 操作支撑装置，从支撑摇把挂钩上取下摇把，并将摇把拉至水平，

6. 空载使用摇把高速档（支撑摇把推入），重载使用低速档（支撑摇把拉出），将半挂车抬起一些间隙，以便退出牵引车；

7. 将支撑摇把卡入摇把挂钩内，操作完毕。

转自中集圣达因，如有侵权请告知，谢谢。