日本发动机和国产差距有多大？老司机说出实情，车主：想换车！

不同家庭在买车的时候需求都不一样，但总的来说我们最看重的一定是三大件。三大件中，动机最为重要。可以说，一辆好车一定离不开一个好的发动机，那么咱们今天就来聊一聊发动机的那些事，论发动机，日本发动机和国产差距有多大？老司机说出实情，车主：想换车！

如果说到发动机技术，国产是从二零零零年才开始，与日本这样的工业强国差太多 ，日本的发动机闻名世界，尤其是本田、丰田的发动机，确实很厉害，国产车这十几年的发展，完全跟不上日系车的差距。我们国内的企业想要制作真正的高技术高含量的发动机，还是有一定困难的。

我们国家的吉利还在模仿大众的ea888。而丰田的发动机动热效率已经高达40%，奇瑞的发动机则只能做到38%。无论加工工艺精度耐久度，压缩比热效率都有不小的差距，自动变速箱上的差距就更大了，甚至说合资品牌之间的差距都不小，现在做得好的6at就是爱信的，

众所周知发动机所用材料目前有铁制、铝制等，而发动机在运转时的压力与温度都相当高，对于缸体材料的要求也就水涨船高，不过现在很多日系、欧美品牌的合资车企的发动机缸体材料均采用进口，而至于为什么不就地取材的原因就是国产的质量不够要求，甚至很多国产品牌的发动机材料也是直接进口。

除此之外，不管是金属的冶炼技术，还是机床精密的技术水平，抑或技术人员的安排与管理，日本都是远在我们国家之上。尤其是他们对于高精度工作的态度，也是让人十分的佩服。并且技术跟不上销售速度，也造成了我国要依靠进口发动机，所以就很难有机会去钻研自己的核心技术，很难拥有自己的发动机。