神仙内战，仍在继续

当年的三巨头恐怕谁也没想到，它们的万年摇钱树——皮卡的扭矩大战，会演变成如今这个数量级。

正如当年大家信奉“周日赢比赛，周一哗哗卖”一样，十几年前的某一天，米国三巨头突然信奉起了“扭矩大者得天下”，开启了无休止的柴油机战争。（当然这并不是拍脑门儿决定的，而是在用户调研中，发现引擎数据更强的重载皮卡，会更容易吸引客户）

如今，随着雪佛兰Silverado HD（Heavy duty）皮卡的一些改款消息，这场大战的白热化程度，似乎又要再上一个台阶了。

（这是现款的）

目前雪佛兰重载皮卡的6.6升V8柴油机功率处在中游（445马力，福特的6.7 V8有475马力，Ram的6.7升直6有420马力）。

但扭矩是最小的，​“只有”​1233牛米。

（福特有1423牛米，Ram有1457牛米，三大家处于一种微妙的默契中，每次新的领头羊，都不会赢太多……）

（由于重载皮卡用户格外看重车的拖拽能力——无论是拖挂车回本儿，还是拖房车游艇玩乐——因此三大家都特别喜欢拍摄各种拖曳的照片……）

消息称，最新的Silverado HD将搭载又双叒叕升级的6.6升Duramax柴油机，最大功率达到505马力——这是柴油皮卡第一次突破500匹大关。最大扭矩更猛增至1470牛米。

没错，升级后的它功率、扭矩都排到了第一。而且，又双叒都“碰巧”赢了一点点。其他细节还未透露，但据信HD也会像改款的“轻”Silverado一样使用小改前脸，并在中高配上更换更高级的新内饰，搭载全屏幕仪表、大型中控触屏，功能强大的SuperCruise也可能加入赚钱全家桶。

（目前的内饰）

（轻载版的新内饰，改款HD应该也会一起变）

改款的轻载Silverado增加了计划和福特猛禽对标的ZR2，重载型据称也会增加一个“强调越野能力”的款式，很可能直指福特Super Duty重载皮卡的Tremor越野版。

（三大家真的很喜欢拍各种拖车照，拖的一个比一个大……）

新款HD据称拖曳质量最大可达36000磅（约16.3吨）。嗯，皮卡……

很明显，米国人对皮卡的认知，和我们有些不同……

不过倒也是，高配的重载皮卡，售价甚至可达10万美金，谁会和这种金主爸爸过意不去呢？

所以这场大战，恐怕还要长久地打下去，三位你一口我一口……

收病人去咯……