英雄何必言当初？名爵再次极速复兴或从X-MOTION开始

如果说到同属上汽旗下的荣威，大家的印象可能会是“朴实”和“科技”，那集团下另一个品牌——MG则有着截然不同的性格，设计激情的释放，原始视觉欲望的满足，才是MG一直以来致力于完成的事情。

X-MOTION概念车下的设计哲学 奔跑的荷尔蒙

算上整个名爵展台，有着包括名爵6插电混动（eMG6）、“6秒级性能帝”全新名爵6（MG6）、“年轻人首选的热门SUV”名爵ZS等超多明星车型，当然还有速度传奇“咆哮雨滴”MG EX181的1:1全尺寸超级模型。但如果说到最抢眼的，当属X-MOTION，尽管其他有的是量产车，有的是过去的传奇。因为名爵要说的，都“告诉”给了X-MOTION。

满足年轻人的荷尔蒙，满足年轻人的感官刺激，满足年轻人的......满足年轻人的事情肯定是交给年轻人来做，而这对上汽来说，只需要把事情交给年少成名的上汽集团设计部总监——邵景峰就OK了。

只有年轻人才懂年轻人，汽车设计界的翘楚不胜枚举，也有如大师级人物乔治亚罗的年少成名，一直红到今天。“早点开花”肯定是每一名设计师的愿望，当然更有不计其数者其名不闻。1976年生人能早早独当一面，实力可知。

自然，帮助MG“重返英伦”这个重担就落在邵景峰先生身上，如前文提到的MG6也就是经过邵景峰之手。而这次X-MOTION的到来，让我们可以一窥“感性力设计”理念的全貌。

装X有两种方法，先夸下海口再逐一实现，或者先表演一波骚操作再慢慢装X。前者就是让看不起的人“被打脸”，后者就是让“深藏的功与名”有“才被发现”的惊喜感。MG自然是后后者，先用MG6投放到现实，再用X-MOTION概念车来为车迷们展示MG“感性力设计”全貌。

设计师将前脸定义为“星耀力场”，概念来自天体之间的磁力场。不管何种角度看，都具有独特的层次立体感，深凹、蔓延，淋漓尽致。

邵景峰表示，MG X-MOTION概念车是国际主流SUV中首款采用纯形面设计的车型，没有生硬线条，水面光影般的自然流动，呈现独特亲和力视觉。

顶着过去被称为速度传奇“咆哮雨滴”——MG EX181的前辈之名，X-MOTION力求再塑“奔跑的荷尔蒙”，独有的魅影红2.0车身色是E-MOTION魅影红的升级版，采用五涂层手工精凃，唤醒热血竞速的心跳。

MG历史之轱辘哥说

MG（名爵）自诞生之日起，就坚持为年轻人打造喜爱的性能座驾作为造车理念，广受年轻人的追捧。但坚持个性总归会有当中的代价，　MG这个品牌的坎坷历史，向上可以追溯到20世纪的二三十年代，发展至二十一世纪初的宣告破产，再到如今被收购复活后重新推出产品延续血脉。

MG旗下目前最火的量产车型当属全新名爵6，从名爵6上我们能够看到更多MG品牌历史积淀的元素，也能够看到更多大胆而又鲜明的创新，对于这个品牌而言既代表着回归，又意味着新的开始。在轱辘哥看来，经过几年的彷徨与磨合，全新名爵6极具运动化的设计就是在向品牌的经典致敬，那个年轻人为之疯狂的MG似乎又回来了。

MG的品牌认可度并不算高的那档，成功多了就总是容易让人记住，而MG多年来历经风雨飘摇、几经易主，现在可以归于上汽麾下，也算是一个很好的归宿。与同属上汽、品牌历史包袱较轻的荣威相比，MG更需要证明自己，好在，X-MOTION概念车引领的“感性力设计”，这似乎是份不错的答卷。

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