成都车展不得不看，这些更省油的1.2T车型经济实惠！
小排量涡轮增压车型有省油、环保、动力足的特点，并且享受购置税政策优惠，于是厂家也是不遗余力地推出这种车型。在即将开幕的成都车展上，就有不少1.2T的车型出现。
丰田今年最重要的战略之一，就是推广1.2T涡轮增压发动机，和之前推出的2.0T涡轮增压发动机不同，1.2T是搭载在小型、紧凑级别的车型上，例如卡罗拉、雷凌、以及将在2017年引入的小型SUV。
本次将在成都车展上亮相的卡罗拉1.2T车型，外观方面和现款车型差别不大，知识在车身侧面取消了车门下方的镀铬防擦条。这款1.2T发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛·米，与卡罗拉现款搭载的1.6L发动机相比，最大功率稍处下风，但是扭矩更大。
另外具备D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时技术，有着省油、动力充足的特点，百公里油耗为5.4L。推出之后，卡罗拉将会形成1.2T、1.6L、1.8L的车型体系，竞争力也将会进一步提升。
东风雪铁龙在涡轮增压发动机方面也是颇有造诣，除了1.6THP和1.8THP，还有一款小排量的1.2THP，先期已经搭载在C4L上，此次成都车展将继续推出C3-XR的1.2T车型。
外观方面，C3-XR 1.2T车型和现售C3-XR并无太大区别。中网宽大的镀铬饰条和前大灯衔接，前脸仍然是中规中矩。外观配置方面，1.2T车型配备有LED日间行车灯、铝合金行李架、16寸轮圈，全景天窗则需要选装。
换装的1.2T发动机，最大输出功率100KW，最大扭矩230牛·米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。数据领先于北京现代ix25的1.6L自然吸气发动机，以及大众低功率版本的1.4TSI发动机。
一汽大众速腾在市场中小有名气，目前有1.4T、1.6L以及2.0T车型，售价在同级中没有明显优势。此次在成都车展上推出1.2T车型，将会有效降低入门门槛，提升竞争力。
此次速腾搭载的1.2T发动机来自于大众的EA211系列，动力相较于在售的1.6L自然吸气车型有小幅提升，最大功率和最大扭矩分别为81千瓦和200牛米，匹配一台7速DSG双离合变速箱。
这款发动机的明显优势就是油耗降低，大众的EA211是出名的高燃油经济性，出自同门的高尔夫1.2T，百公里综合油耗为5.1L，预计速腾1.2T的油耗也不会相差太大。
东风标致4008将于成都车展首发，随后将会在11月正式上市。除了标致4008实现国产让人兴奋之外，其即将搭载1.2T小排量涡轮增压发动机也引起关注，作为4008的入门动力，不仅会拉低售价门槛，也将会成为销量主力。
东风标致4008是基于海外版新一代3008开发的，轴距进行了加长55mm，达到2730mm，在同级车型中很是抢眼，领先于翼虎、CR-V等车型，其余设计基本上和海外版保持一致。
新车除了搭载1.2T发动机外，还有1.6T和1.8T两种动力，但是目前并没有太多关于这三种动力的消息，1.2T车型的最大功率或为100KW，最大扭矩或为230Nm。
除了1.2T之外，成都车展上还将会有不少搭载1.3T、1.4T、1.5T、1.6T涡轮增压发动机的车型，例如途观1.4TSI、昂科威1.5T等，从这些新车中可以看出，小排量的涡轮增压机正在逐渐成为潮流，更省油的卖点确实很吸引眼球，并且车型的性价比也会更高。
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