由广汽传祺的“异军突起”看自主品牌的“成才之路”！

汽车作为高档品，它的专业性和复杂性远高于其他商品，一辆车质量的好坏，内行的老司机通过车辆行驶的噪音强度和乘坐的舒适性就能判断出来，而发动机和变速箱配合的默契度，也决定了一款车的节能水平。想要选购一款高品质的新车，看外观设计和配置的丰富性是远远不够的，关键是核心部件。

而在这方面自主品牌中比较有建树则有广汽传祺，这个品牌在2016年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS，简称卡思调查）中，以87.14高分荣膺自主品牌第一，并在J.D. Power中国新车质量研究报告（IQS）中，连续四年蝉联中国品牌第一。广汽传祺的高销量和高认可度，从品牌的产品研发到流入市场的过程中可窥一二。

从源头狠把质量关，确保产品高品质

早期大部分人对自主品牌不买账，很大程度上是因为当时客观条件不允许，自主车企多依仗合资品牌方能有所作为，民众对本地品牌的担忧，就像是害怕坐上印度阿三的四轮车，指不定开到哪个岔路口，车轱辘会脱落出来，造车是大工程，绝非简单的组装，汽车安全不管放在哪个年代，都是造车的首要考虑因素。

依赖别人，不如自己创造，广汽传祺能得到用户广泛的认可，和其对产品不断摸索、精益求精的态度是分不开的。

首先是研发上环环把控，为了确保流放到市场的产品质量是过关的，广汽传祺对产品的品质要求近乎苛刻。除了常规的管理之外，广汽传祺还有自己独有的“6520质量管理体系”，这个体系贯穿研发、采购、制造、市场等全部环节。

细分出来主要有六大特色管理、五大监查、两大关卡和“零不良”。据了解，六大特色管理主要是从标准化作业出发，实施自工序完结，运用关卡前移的方法使问题点远离顾客，注重变化点的管理，对顾客疑虑速断速决，持续改善和创新。

另外，广汽传祺在监查方面也是狠下功夫，供应商的商品监查、产品监查、市场服务监查、体系监查、第三方监查，一个都不能落下。防止供应商的不良件流入到车间，流出的产生也需要进行三个检验体系，保证每台下线的汽车拥有高品质，确保“零不良”。

所谓抽薪止沸，这种做法直接从源头上杜绝产品的质量问题。

其次，重视车主给出的建议和意见，凡是走向市场的产品，广汽传祺依然紧紧围绕消费者，跟踪产品的品质表现，不断改善、创新，不断超越自我，也不断超越用户对品质的期待。

连续四年获得中国品牌新车品质之冠，我想这就是对广汽传祺坚持品质造车最好的认可。在广汽传祺身上，我们所能看到的是作为自主品牌学霸生对坚持正向研发、和确保产品质量安全的执着。而正是这份执着，使得广汽传祺的产品被越来越多的消费者所信赖。

模仿大卖是短暂狂欢，惟创新才能走得更远

在竞争愈加激烈的市场环境里，不乏很多扬言要做中国汽车行业代表、中国第一的自主品牌，然而越是高手越不动声色，胸中有丘壑，才不屑与平庸者高声喧哗。广汽传祺就像一个低调的实干家，从不试图通过模仿高端品牌的产品，达到销量大增的目的，勤奋钻研、勇于创新。

广汽传祺的品牌成长之路，亦是创新之路。在这方面，广汽传祺有着属于自己的一套管理方法，比如采用的“广汽采购方式”，一个把质量管控到苛刻的生产模式。通过不断优化工艺和流程，达到对车辆品质的严格把控，使产品品质持续稳定在高水平。而在业界首创“创建跨平台模块化架构CPMA，还荣获了“中国汽车工业科学技术一等奖”。

创新不止于生产模式的创新，还有产品创新，目前在市场上混得风生水起的传祺GS4和刚上市便博得极大关注的传祺GS8就是最好的证明。传祺GS4首秀“北美车展”就获得“未来创新”大奖，传祺GS8一经亮相就被权威媒体评价“成熟得不像自主品牌”。

如何“撩”到“锱铢必较”的消费者，“老司机”广汽传祺现身说法

广汽传祺GS4在上市初期，一度产能吃紧，这款一夜爆红的明星SUV，有人说靠的是运气和机遇，但我更愿意说它是厚积薄发。当下购车者绝不是没有主见、随波逐流的人，他们远比我们想象中的“明察秋毫”，对于自己感兴趣车型的外观设计、配置实用性、空间和动力性能，一定是了深入了解后才会“谋定后动”。

传祺GS4的爆红，说明广汽传祺是懂市场、懂消费者的，它能清楚地明白车主的需求点。在以用户为中心的指导思想下，不断强化品质和创新，满足用户购车需求，我想这就是广汽传祺“过车之处”。

而这一点在旗舰车型传祺GS8的我们身上也能一窥究竟，这款承担起品牌向上的中大型SUV，亦是凭借全面超越同级的品质与性价比优势赢得“满堂红”。

在刚过去的1月份，上市不到半年的传祺GS8，在销量上直接给了同级对手一个下马威，单月销量达9418辆，这不仅是在自主中大型SUV领域，即使放在合资中大型SUV细分市场，也是难得的好成绩。

传祺GS8的热销，除了有传祺的技术做背书之外，和强大的产品性能不无关系。硬汉味十足的外观、全地形的强悍驾控、大格局七座空间、多功能智能互联，完全超越用户期待、满足消费者对高品质大型7座SUV需求。

高品质的产品加上成功销售带来的口碑效应，让这个自主品牌在外界获得越来越多的认可。今年的北美车展上，广汽传祺成为北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国品牌，“硬派五座SUV”GS7、“纯电动新能源SUV”GE3、插电式混合动力跨界概念车EnSpirit三款全新车型全球首发。多家主流外媒都对此做了全方位的报道和给予了高度的评价。

写在最后：

从当初名不见经传到后来的黑马，再到如今的自主品牌明星，广汽传祺逆袭的背后，是多年的技术积累和对市场需求的精准把握。1月份累计销售46273辆，同比增长60%，广汽传祺冲锋的号角已经吹响，在爆款车型传祺GS4持续发力的情况下，扩大其他细分市场份额，保持正向研发、自主创新的优势，冲刺今年的50万辆目标，指日可待。

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