破188万辆，大增260%，2016哪个车企卖得最好？

在经历了2015年的车市动荡之后，2016年是许多车企的重要时间节点，在这一年里制定新的企业发展方向，不断调整产品和营销战略，为的就是实现在年初撂下的豪言壮语，冲刺年目标。随着2017年的到来，车企在2016年全年的销量数据也陆续出炉。

上汽通用三大品牌齐发力，销量破188万

近日从官方获悉，上汽通用在2016年12月销量达到212,307辆，创年内新高，而2016年全年累计售出1,887,071辆，同比增长7.7%。旗下三大品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克均取得了耀眼的成绩。

2016年别克品牌延续了2015年良好的销量表现，累计售出123万辆，同比增长18.8%。其中别克全新英朗全年销量超过37万辆，占比超过别克品牌总销量的30%，不仅成为中级车市场的标杆车型，也成为别克品牌的中流砥柱。此外，在SUV热潮的推动下，别克昂科威2016年累计售出275,383辆，同比大增69%。而在MPV细分市场，别克GL8系列全年销售了79,600辆，增长喜人，尤其是在全新一代GL8上市后，产品力得到极大提升，也助力GL8车系月销量连续超过9000辆。

在豪华车市场，凯迪拉克品牌在2016年的表现十分突出，得益于全线产品的发力，在11月中旬就完成了十万销量大关，全年售出了11.8万辆，同比增长47.5%，成为国内市场增长最快的主流豪华车品牌。其中全新中型豪华SUV XT5、中型豪华运动轿车ATS-L、中大型豪华轿车XTS全年销量分别为34,775辆、37,636辆、33,291辆，成为凯迪拉克2016年销量的三大主力军。

与别克以及凯迪拉克的增长态势相反的是，雪佛兰品牌在2016年全年销量同比下滑15.3%，累计售出538,852辆。这并不奇怪，雪佛兰近两年的销量表现都不甚理想，这要归因于产品结构的问题。在以往，赛欧是雪佛兰的绝对主力，产品竞争力相对羸弱，但在调整产品结构之后，赛欧的占比有所下降，而其他新车型例如迈锐宝、迈锐宝XL、科鲁兹、科沃兹均成功上位，取得了不错的成绩，也助力雪佛兰品牌2016年单月销量逐渐恢复了增长。在未来，雪佛兰也将继续加大产品投放力度，到2020年推出20款新车，其中全新车型占到一半。2016年可以说是雪佛兰的过渡年，此后随着产品的投放和完善，销量迎来迅速增长是势在必得。

小评：上汽通用旗下三大品牌的分工很明确，雪佛兰布局入门级和中级汽车市场，别克主攻中高级汽车市场，而凯迪拉克则是立足豪华车市场，在各个细分市场的全面开花，使得上汽通用在中国市场的发展始终保持着领跑地位。

国产化进程提速，广汽菲克销量攀升

今年广汽菲克发力迅猛，继推出全新自由光后，再陆续推出了全新自由侠和全新指南者三款Jeep品牌国产车型，逐步从进口转国产，并由此取得了非常出色的销量表现。2016年广汽菲克累计售出179,872辆，其中国产车型达到142,216辆，同比大增260%，占到总销量的79%。国产车型成为广汽菲克销量增长的关键力量。

其中，Jeep品牌的三款全新SUV上市后，就凭借过硬的产品实力，迅速占领所在细分市场。全新自由光上市一年，销量突破10万辆大关；全新自由侠虽然仅上市半年时间，但已经勇夺15-17万中高端小型SUV市场销量第一；全新指南者在未正式上市之前就获得了超过1.3万名的意向客户，深得消费者青睐。

小评：Jeep的三款国产车型分别进军小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV市场，布局非常完善合理。而国产车型的成功，也直接助力广汽菲克整体销量迅猛增长。随着广州和长沙工厂的产能落实以及经销商网络的快速整合，广汽菲克显然已经驶入快车道。

马自达超额完成目标，双马均增长

2016年，马自达在华销售新车285,653辆，同比增长21.4%，并且超额完成了年初定下的24万辆年销量目标，并刷新了年度历史最高纪录。其中，一汽马自达全年销量为92,038辆，同比增长9.5%。长安马自达全年销量为193,615辆，同比增长28%。

产品方面，一汽马自达的主力产品为阿特兹和CX-4，而阿特兹在2016年迎来改款，CX-4则是全新登场，这两款车型在12月份共为一汽马自达贡献了88%的销量。2017年，一汽马自达将冲击12万辆的销量目标。

相反，2016年长安马自达的产品更新相对较少，但是在昂克赛拉、CX-5两款车型的推动下，仍然有28%的明显增速，并且保持了连续38个月销量正增长。2017年，马自达将会将重点在长安马自达渠道推新产品，包括了新昂克赛拉、全新CX-5以及CX-3等，这将提升马自达在华的整体销量。

小评：毫无疑问，创驰蓝天车型是马自达的销量主力，凭借出色的动力性能，马自达的创驰蓝天技术在市场上已经积累了非常不错的口碑，未来推出的新车型，相信也将会以创驰蓝天技术为依托。

戳“阅读原文”↓↓↓↓