汉堡王"碰瓷"特斯拉，谁占了谁的便宜？
6月23日，爱搞事情的汉堡王在Twitter，Facebook和Youtube发布一支广告片——片中“AI都知道你想吃汉堡了”、“智能汽车连你想吃皇堡都知道”等文案引起了广大网友好奇。这波营销的规则很简单，只要你是特斯拉车主，在Twitter或Facebook发布店内打卡视频或照片，并参与#autopilotwhopper ，#freewhopper话题，就将免费获得一个招牌皇堡。
号召特斯拉车主到汉堡王店内打卡，汉堡王这又是碰的哪门子瓷？
事情是这样的。5月10号，一名Youtuber —— E.V. network发布了一则视频，视频中他开着特斯拉Model3，发现Autopilot误将汉堡王的logo识别为停车标识，总是试图停在汉堡王门口，搞得他觉得又气又好笑。
片中出现的智能驾驶模式Autopilot，是今年4月特斯拉推出了Autopilot更新版，新增功能 “交通灯和停车标志控制"，可以帮助特斯拉汽车识别停车标志等交通标志。但万万没想到，该功能似乎并不智能，这么快就被打脸。
要说把别家的logo识别错了倒还不至于，可特斯拉这次偏偏遇到了平平无奇的营销小天才——汉堡王。后者敏捷地嗅到风声，顺水推舟做了开篇提到的这波营销。
“碰瓷”视频发出后，网友对汉堡王的反馈普遍正向，认为品牌很有创意，并连带附上一些吐槽和玩笑。
“当你上班马上迟到了，而你的自动驾驶汽车把你停在了汉堡王”
“为了这个免费汉堡，我买特斯拉去了”
……
但对此，特斯拉表示“笑不出来”。
原本E.V. network那只视频发出后六个星期也只有1000播放量，但汉堡王的广告创意出来后，该视频播放量陡增至30000+，可以说把特斯拉的误判漏洞放大了N倍。6月25日，不知是刻意避嫌还是无意为之，首发爆料的Youtuber再次发布视频，称Autopilot学习能力很好，已经不会再误判停车标识，不过这支视频关注者寥寥。
汉堡王“碰瓷式”营销已经屡试不爽了，业内被“碰”得最多的当属它的cp麦当劳。
比如2018年，汉堡王曾为了推广自己的APP，推出了一个优惠活动：消费者在距离任何一家麦当劳门店600英尺的范围内，下载汉堡王APP，才能享受1美分购买巨无霸汉堡的活动，结果导致消费者大批涌入麦当劳。麦当劳员工看到一群消费者前来门店本来十分欣喜，结果发现他们只是为了解锁汉堡王活动。
去年3月，微博上一位博主自称自己迷上了麦当劳和汉堡王的CP，并且列出了汉堡王过去频繁“撩拨”麦当劳的种种案例。这条微博甚至惊动了@汉堡王中国的官博，并且很应景地回应了一句“爱ta就惹ta生气，只是为了引起ta的注意。”而后，被碰瓷的麦当劳现身，斩钉截铁地只回应了两个字：“我不”。
这样的互动无伤大雅，结局通常都是“阿汉”和“麦麦”提升了品牌人格化形象，也收获更多消费者好感，开开心心“双双把家还”。
回到这次“碰瓷”，其实总体来说对特斯拉也不算坏事。虽然被曝光产品性能问题，但好在这类误判并没有造成车主的明显损失。而汉堡王campaign引发的社交关注，可以说在不减损品牌美誉度的情况下，帮特斯拉赢得了关注度。
我们都知道特斯拉在广告营销上是出了名的“一毛不拔“，但却很擅于通过各种渠道曝光自己。
就在上月30号，美国航空太空总署NASA预备发射载人飞船SpaceX，这是九年来第一次有太空人从美国本土升空，也是Space X首次执行载人任务，自然引发广泛关注。马斯克当然抓住机会，给旗下Model X安排上了绝佳的曝光资源—— 执行任务的两位飞行员，一人乘一辆特斯拉Model X前往发射台。
Model X虽然不是卖得最好的车型，但拥有能吸引所有人目光的绝技—— 鹰翼门。果不其然，从飞行员进场到搭车离开，媒体拍得最多的就是这两台车。6月1日，特斯拉股价一路高升，收涨7.56%，至898.1美元，远超市场预期。
虽然特斯拉公开宣称从来不做广告，在去年的财报电话会议上，马斯克也重申了这一点。但依靠车主口碑传播、场景植入，或者如同这次一样被其他品牌cue，特斯拉每年也总是会有那么几次活跃在公众视野里。似乎“不营销”本身也成为了一种营销手段。