试驾丨穿越川滇大环线，见证海马S5进化的力量（上）
自达尔文1859年出版《物种起源》以来，“进化”已经成为人类关注度最高的词汇之一。纵观身边的所有物种，基本上每时每刻都在追求自身的不断进化，从而适应弱肉强食的丛林法则。
同样，汽车行业也是一场悄无声息的进化过程，尤其是随着90/95后年轻群体逐步成为汽车消费主力，年轻化正以摧枯拉朽之势改变着传统汽车行业运行的方式，如何和年轻人心与心地交流也成为车企进化的重点。
在这一波剧烈变革中，有不少中国品牌顺势而为，通过多种方式发出自己对于时代的声音。这其中，海马汽车就是鲜明的案例，历经两年沉淀的“青春敢闯”系列线下活动已经成为其标志性“名片”，时下正在举行的海马S5 IN迹之旅更是让敢闯精神持续升级。
值得一提的是，在这次IN迹之旅途径的川滇大环线上，2018款海马S5带着50项产品升级而来，也正是从这款产品身上，能够看出海马汽车夜以继日的努力正在开花结果，那些持续而微小的改变见证着进化的伟大力量。
全面年轻，颜值鲜肉更进一步
众所周知，新生事物往往代表着潮流的发展方向，是适应当前和未来的发展条件应运而生的，所以它在一些特定方面下足了功夫。
看到2018款海马S5的庐山真面目，会发现设计师的思路很缜密，就是围绕着“年轻”、“运动”以及“活力”这三个关键词做文章。
比如说老款车型身上的翼子板处设计，这次在新车上不复存在，也正因此侧面的整体线条看起来流畅了许多，同时在U型腰线的衬托下，2018款海马S5运动感大幅度提升，整体视觉感犹如一匹猛虎般跃跃欲试，饱满中带有力量感。与此同时，能够大幅度凸显运动气息的黑色包围此次加以镀铬装饰，又大大提升了整体质感。
而在灯光组合的运用上，这次2018款海马S5可是做出了脱胎换骨的改变，引入眼帘的分体式LED灯组颇有些灯厂的风范，尤其是点亮时整体质感做了出来，光线细腻而不刺眼，再加上下方雾灯处灯眉和装饰条的加入，堪称点睛之笔，让整车充满灵性和霸气。而在尾灯上，同样采用了LED材质，并且创造性地做出了刀锋造型，这样的好处是前后呼应，浑然一体，整体感很强。
当然，最让年轻人大呼过瘾的要数这四个17英寸的旋风式五幅轮毂了，在同级别还使用16英寸甚至15英寸的情况下，2018款海马S5可谓高人一头。在其中，亮眼的红色刹车卡钳尤其吸睛，直切90/95后们的内心深处。
需要指出的是，汽车之家等各大论坛上用户期待的外观改动此次在新款车型上大部分都得到了落实，看得出来，海马汽车的进化是建立在大数据基础之上，并且完全是按照用户的心思去做改进，这一点值得给一个大大的赞。
内外兼修，多项革新凸显诚意
与外观的全面年轻化相比，2018款海马S5内饰也在朝着这个方向进化。其中，以液晶仪表的变化较为明显，不仅表现在显示面积比现款扩大了很多，使得显示信息更为丰富，同时能够很明显地看到镀铬饰条的围绕面积变得更大，带来了熟悉的精致感。而转速表和时速表则采用了运动感极强的红底白字设计，让人一看内心深处便激情澎湃。
此外，2018款海马S5带来了期待已久的电子手刹，使得中央扶手前方区域更一体化，与此同时还配备了AutoHold功能，二者的相互搭配堪称等红灯时的利器，再也不用频繁地挂空挡拉手刹，对于经常堵车的城市白领来讲十分实用。
而在内部空间的营造上，2018款海马S5的表现依然可圈可点，以小编身高175cm、体重60kg的体格测试，将前排座椅调整到自己的驾驶位置时，头部空间尚有一拳的距离。而保持前排不动的情况下，后排头部空间1拳+4指，腿部空间也有5指。这个成绩在测试过的紧凑型SUV当中属于十分不错的成绩。
当然，如此阔绰的内部空间，一大部分功劳要归功于这块面积达到1.139㎡的全景天窗，其可开启面积达到0.496㎡，坐在第二排时视野无限开阔，属于那种用过了就再也回不去的配置。同时，需要特别强调的是，这块全景天窗在2018款海马S5身上实现了全系标配，考虑到诸多同级别车型都不一定标配天窗，2018款海马S5可谓诚意十足。
另外，在储物空间的营造上，2018款海马S5也是花费了不少心思，将老款车型就颇受消费者好评的大空间优势向前迈了一步，日常接触到的手机、钱包、水杯、票据、杂物等等都有合适的位置。另外，后备箱的开口设计够深，在放下我们一行四人行李的同时还空余了不少地方，如此表现让人十分满意。
当然，海马S5车型一贯的精致做工在2018款车型身上也得到了延续，手所触及地方，大量使用了软质材料，就连平时不怎么碰到的犄角旮旯也没放过，在带来档次感和触感良好的同时更能表现出车企的做事态度。
从外到内，这次2018款海马S5 来了一次全面进化，无论是年轻化属性还是从各个层面升级的配置，均符合年轻人的用车习惯，贴合年轻人生活，堪称一款用心的精品SUV车型。
事实上，本文所述的仅仅是2018款海马S5升级的一小部分，随着川滇线的进一步深入，还会带来关于动力以及科技环节的深层次体验，后续更精彩，不要错过哦。
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