提辆丰田汉兰达值吗？开了7200公里后，车主憋了几句话要说

当今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，用车者的买车要求可以说是是日新月异。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，已然逐步成为年轻人追求的目标。“美系越野王”Jeep自由光，已然成为炙手可热的明星车型。汽车品牌想要得到长远成功，必须实现全面发展。汉兰达是丰田品牌在国内市场非常重视的一款SUV，满载且不出现拥挤的空间表现是它的特点，与人们把乘坐空间作为重要选车标准的需求完美融合，所以，汉兰达才能在这么短的时间抢占市场。本期为大家分享的是《提辆丰田汉兰达值吗？开了7200公里后，车主憋了几句话要说》。

为了进一步了解丰田汉兰达，我们邀请修车师傅王先生到场，他是我的兄弟，也是一位行内人，他之前一直开老爸的红旗HS5。听了朋友建议，10年存款提了丰田汉兰达，没选红旗HS5。提车3个月就开了7200公里，他说了四个字：心满意足！到底丰田汉兰达各个位置的发挥真的好吗？和红旗HS5比起来丰田汉兰达的层次高吗？接下来由他详细解说。

外观看上去的确挺漂亮的，整车线条变得格外有层次感，尾部设计简约大方。车头策划比较个性，没有随波逐流的雷同感，车头的大灯十分犀利，让人不敢直视。整车的尾部看上去很性感，尾部车灯的点缀更加看上去新颖感十足，而看起来厚重踏实的轮毂，让丰田汉兰达的气质获得了再度升华。总之，我中意SUV的格调，感觉很大气，很切合我的气质。

从内饰上看，中控大屏上布满了很多功能性按键，用起来很简便。内饰材质基本上都是皮的，非常大气，座椅配色也很显层次感的，也比较好打理，双缝线的处置也看上去豪华感挺强的。自己买了一点小装饰品，层次瞬间提升。总之，我个人感觉丰田汉兰达的内饰非常适合我。

一般动力不好的车我是不会买的，多方筛选，我决定选择了丰田汉兰达的“丰田汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版(七座)”，虽然发动机看起来不是很强，但是没想到动力还是非常充足的，最大限度马力达220Ps。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强大，整个动力系统的提速很平顺，不会有档位变换的顿挫。转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。油门响应异常及时，可以与右脚实现心灵互通，这款车达到了同档次前列的操纵感，在弯道上面也能够比较的从容。

说到空间这点，车内的空间呈现感觉还是异常好的。丰田汉兰达的整辆车的尺寸参数为4890*1925*1715mm，即使身高178厘米的亲戚坐在车内，头上都能有两拳空余。而2790mm的轴距尺寸，脚部在最后排甚至超过了两拳，这是非常不容易的。储物方面，储物格很多，我很中意，装小东西最靠谱了，用起来也是特别的利便，如果说后尾箱的空间稍微再大一点，当然会更好了。

从舒适方面看，丰田投入资金专门为丰田汉兰达的舒适性做了一番设计。在过减速带的时候，柔软的底盘能够为家人过滤不良的抖动反应。柔和且包裹较好的椅子让人久坐也不会以为腰酸背痛，空调的风吹得很舒坦，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。隔音效果强大，90码以内感觉不到明显的风噪。

各位都很关心的油耗方面，车子的油耗不高，整车油耗是9.5L百公里，在行人多和小车很多等情况的干扰下，城市的能耗让人有些意外，只有11.4L，夏天在高速也开出过7.9L个油的好成绩。所以，我对丰田汉兰达的能耗没有更高的需求了。感谢聆听这期《提辆丰田汉兰达值吗？开了7200公里后，车主憋了几句话要说》。

汉兰达的整体能力让我十分中意，特别是它富有气场的外观。当下非常多业务主管在开汉兰达，月薪15000以上开它没毛病。我觉得各位的眼光不会出错，认真对照之后，我想说只有四个字：心满意足！我选的车型是“汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版(七座)”，有同事说我买错了，大伙看看我的选择明智吗？

丰田汉兰达之所以成为当前的宠儿，不只是凭借车主所熟知的空间特色，舒适度、外观的能力同样不弱，并且跟随车主的购车要求进行持续更新。因此，丰田汉兰达的确是一款值得入手的车型。简单归纳一下，伴随好车增多，购车者有了更多的选择，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如丰田汉兰达。对于优点繁多的丰田汉兰达，阁下是否看好它？感谢阅读本期《提辆丰田汉兰达值吗？开了7200公里后，车主憋了几句话要说》。