图解航空发动机AL-31(上）

苏联将英国设计创新的“滑跃式”起飞方式与自己的苏-27战斗机相结合，在牺牲飞机作战性能的情况下，建成了这艘同时拥有斜直两段飞行甲板和滑跃式飞行甲板的大型航空母舰，没错，图解这款航母的确是一项巨大的工程，那就让我抽丝剥茧，从舰载机su—33发动机开始：

Su-33发动机AL-31（上）

本篇从三维角度展示发动机内部基本架构。三年时间，虽然我把手头资料都变成了模型，但也仅仅知道了简单原理：轴向压气并减速，使高压气流均匀进入燃烧室，燃烧膨胀后从尾部喷出。其他求大V科普。

上图用7种颜色代表发动机内部基本构架：风扇低压压气机，支架，高压压气机，燃烧室高压涡轮，轴，加力燃烧室，尾喷7个部分。

第一部分：风扇和低压压气机

第二部分：支架。经过支架的气流被分成两股，一股直接向后为燃烧室降温，一股进入高压压气机继续整流增压。

第三部分：高压压气机，进来的空气到这里后压力已经很大，流速变慢并可控 。

第四部分：燃烧室和高压涡轮。家用轿车发动机使用温度120°C以下，航空发动机为500°C以上。

第五部分：轴

第六部分：加力燃烧室

第七部分：尾喷

所有信息表明，转子是最难制造的部件，就是这个：

最后是两幅轴侧剖视图

本篇内部结构图就到这里，下一篇：AL-31（下）外部机匣及附件，期待您持续关注。