4s店喷漆和原厂漆区别,修理厂喷漆和4s店差别

相信很多车主都试过补漆,但是有多少车主了解4s店喷漆和原厂漆的区别?还有修理厂喷漆和4s店的差别呢?那么今天我们就来讨论一下。

可以说,原厂漆是我们爱车上唯一无法买到的原厂件。那有人问,4s店一般都是使用原厂件,那么他们使用的漆料应该也是厂家提供的啊。这个没错,但是我们要知道,原厂漆指的是汽车出厂后,一个传统的漆层结果,在车身钢板上,分别有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层这四个漆层组成。而后期我们去4s店喷漆,还是去修理厂喷漆,都是修补漆,仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。

车辆的原厂漆是怎么得来的?

1、前处理

在焊装车间生成的白车身表面有各种油污、焊渣、灰尘等,前处理过程就是把这些污渍进行处理,使车身达到电泳要求。同时对白车身进行磷化处理,目的是使车身表面形成一层增加漆膜附着力和耐腐蚀性、耐潮湿性的保护层。

2、电泳

前处理之后的工艺就是电泳。经过电泳后,底漆层均一完整,并且可以涂装到车身结构件的内腔、夹缝等隐蔽的内部,对防腐很有帮助,是现在使用最多最成熟的底涂技术。

3、中涂准备

为了提高车身的密封性、防锈性,构成车身壁板的接合面上都需要涂密封材料,汽车底板也需要做涂料处理。

4、中涂

中涂是汽车涂装过程中最重要的工艺之一,中涂层起着连接作用:下层是电泳底漆,上层是车身面漆。中涂会提高涂层的附着力和涂膜的耐久性。

5、面漆

汽车最外边的色漆和清漆合称为面漆,色漆和清漆的作用也有不同。色漆给汽车带来了五颜六色的衣服,展示了汽车的个性化,同时保护了中涂层和电泳底漆。清漆层具有耐污染、耐酸雨、防紫外线等功能,可以更好地保护色漆,我们能摸到的汽车最外层就是清漆层。

6、后处理

面漆喷涂后经晾干、烘干、冷却进入最终的质量检查工序,进行后处理。一般在汽车表面使用抛光蜡抛光,它可以使面漆涂层具有柔和、稳定的光泽。

4s店喷漆和原厂漆区别在于,4s店能够尽量还原原厂漆的效果,但并不是真正的原厂漆。原厂漆里面的流程例如电泳,是4s店和维修店都做不到的,他们只能修复的是上面三层,中涂层、色漆层和清漆层。

那有车主问,修理厂喷漆和4s店的差别呢?其实差别在于4s店配套的设备应该更先进,在调漆和配色方面有优势,不过现在很多修理厂也不赖,为了提高效率和加大竞争优势,往往也会配套和4s店类似的设备。

并且车主如果比较在乎时间,可以把车辆交给修理厂做喷漆,他们的效率更高;而交给4s店,往往要预约,并且还要等上半天,甚至更久。

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