劳工抗议，韩国浦项制铁在印度工厂经营中断

警方和消息人士表示，韩国浦项制铁(Posco)马哈拉施特拉邦(Maharashtra)工厂的运营因劳工和其他问题引发的抗议活动而中断，阻碍了汽车制造商的供应链。

领导抗议活动的一名政界人士说，他们阻止了员工和货物进入工厂，并将继续抗议下去，直到浦项制铁注意到一些要求，比如优先聘用本地人、提高临时工工资以及采取措施让临时工成为永久性员工。

印度最高汽车行业机构在3月10日的一封信中向马哈拉施特拉邦首席部长表示，浦项制铁马哈拉施特拉邦工厂的钢铁供应受到影响，如果这个问题不尽快得到解决，汽车制造商的生产“可能陷入停滞”。

印度汽车制造商协会（Siam）在信中说：“封锁正在……导致供应链中断，并导致关键的汽车零部件短缺。”

印度汽车制造商协会（Siam）表示:“鉴于此，印度汽车制造商工厂的生产活动可能会陷入停滞。”他补充称，浦项制铁是该行业的主要钢铁供应商之一。

浦项制铁表示，这种情况对钢铁生产没有影响，但其物流安排的中断阻碍了产品和材料与工厂的流动。

浦项制铁表示，抗议者的要求包括授予废钢运输和配送合同，但该公司没有说明将采取什么措施，也没有说明对其业务的财务和运营影响程度。

消息人士称，印度销量最大的汽车制造商铃木、现代汽车(Hyundai Motor)、起亚汽车(Kia Motors)、塔塔汽车(Tata Motors)和Mahindra & Mahindra等汽车制造商都从浦项制铁工厂采购钢材。这些公司合计占印度汽车产量的80%以上。

印度汽车制造商协会表示，此次中断正值企业仍在从冠状病毒危机中恢复之际，可能会对经济造成重大挫折。

“此类事件还将严重损害印度作为首选投资目的地的形象，”印度汽车制造商协会在这封信中表示。这封信也被送交印度中央政府，要求其紧急干预。

这次抗议是近几周以来跨国公司在马哈拉施特拉邦遭遇的第二起事件。

今年1月，通用汽车(General Motors)表示，马哈拉施特拉邦阻止这家美国汽车制造商关闭工厂、离开印度的举动，违背了该邦友好的商业形象，并向未来投资者发出了“令人担忧的信息”。

领导浦项制铁抗议活动的政界人士钱德拉谢卡尔·汉维尔卡尔(Chandrashekhar Khanvilkar)表示，浦项制铁抗议活动的其他要求包括，在提供交通、食堂和花园维护服务以及销售废钢方面，优先考虑当地企业。

“我们不允许运输车辆和工人进入工厂，”汉维尔卡尔说，并补充说抗议活动从3月2日开始。“我们将继续和平地抗议，直到公司同意我们18项要求中的至少几项。”

警方官员普拉迪普·德什穆克(Pradeep Deshmukh)说，目前有多达30名警察在守卫工厂，而最初只有六、七名。