根据路况不同，调整车辆速比就能解决油耗高的问题！
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很多车主觉得车子油耗太高，
说白了就是感觉车费油，车还跑不远，
其实原因并不一定全在于发动机上，
很多车主在买车时，
并不知道不同速比的车子适用于不同的路况，
改变了经常跑的路线或者路况时，
就会觉得车子费油，没劲，
今天我们来看下怎样确定速比，
以及该如何调整速比的问题。
关于改速比的一点经验和体会，
对改速比我认为要从自己的实际情况为出发点来考虑。
大体上也就是两点：
1、你平时拉什么货，多大的载重量。
2、所行驶的道路情况。
要是平时拉标载，道路又好，
改个较小的速比是合理的，
但要是平时超载，路烂，坡又多，
那改的时候就要考虑发动机能不能吃得消了，
可能是能拉动，但发动机长期高负荷，磨损也是致命的。
还有一点就是改变速箱，
但因为费用较高不会被大多数车主认可，
我个人认为变速箱档位多的肯定是比少的要给力。
因为不知道变速箱和后桥速比，
一旦拆开是个小速比的盆角齿，那后桥就白拆了。
已经拆出来了，这个时候心里还是没底，
还不知道速比，只能等全拆开才能数齿。
盆角齿全部拆出，大齿39个小齿7个，
速比为5.571
这样的话我们还有改的可能性。
车主想要1500转左右，
只要能多跑个10来公里就行，
一个是城市和城郊的道路情况也不适合速度太快
再一个就是车主偶尔提货有大载，
15吨以上不能改太小的速比，
那样动力下降太明显，大载要吃力。
经过之前的计算和研究后，
感觉上39/8 4.875速比的比较合理，
这样动力下降不至于太多,
速度上1500转提高了8公里左右。
盆角齿的价格啥样的都有，
买好确定数量的齿子，一到马上安装
到了关键步骤，装好了，
要调间隙，调间隙是个技术活，
今天就不详细说了。
调好装车了，总结一下费用
盆角齿920，手工200
75块的小桶齿轮油，需要5桶还差一点，
因为要磨合，所以就没开第六桶75*5=385，
一共1505元
速度，原来1500转时表是53、54km/h左右，
改后1500转显示63km/h，正好10公里。
动力，低挡位时不明显，高挡位明显一点，
拉上货感觉动力有所下降，
但不那么吃力，需要比原来高的转速。
您是否还有这样的烦恼？