【行业连载】我是一个卖LNG的(第二十四章-信任问题)---海波谈LNG连载系列
导读：
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由于时间跨度比较大，从十八章开始就不再构建对话场景了，这样可以加快时间进度，不然估计100章也写不到LNG的部分，后期把主要工作和重要事项概述出来和大家分享。
本期要点：修理费确实是比前几个月有增加，但是看问题我们还是要全面一点，这几个月的收入和利润也是每个月都有增加，还有最近出车的任务比较重，重车的周转率也增加了
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第二十四章 信任问题
盘点的事情就这样过去了，在一段时间内没有任何的消息，广州基地这边的工作还是正常开展，业务量也在逐步增长，保证广州加气气的正常供气，分车卸货等。
这一天，接调度通知有一个新客户需要配送，是一个工业用户，在番禺十八涌那边，说客户的储罐位置比较特殊，需要一个老驾驶员去送，正好刘永福也有空就跟着车一起去看看，因为离的不是特别远，就充当押运员的一起过客户这边，装货完毕，拿磅单和联系电话就出发了，从码头到客户67公里，大约一小时多点就能到，从这一路上刘永福才真正知道了涌的意思，原来过一条河一座桥就是一个涌，出门是三涌到客户是十八涌要经过十五座桥，一路上风景优美，百万葵园也在这条路上，到达客户这里发现是一个钢板厂，卸气站在厂里的一个角落里，离厂区道路有一段距离，有修一条路进去，不过路是弯的还不是一道弯，然后路只有3米宽的样子，需要从厂门口一直倒进去，这一下就明白了为什么说要老司机来的原因了，刘永福下车引导驾驶员倒车卸货，倒了三次还是不能到位，在弯点的时候半径不够，稍微晚一点车前轮就要下道，看来这个真心有难度呀。
刘永福让驾驶员下来，然后一起拿起地上的一块纸板，把这个路线图画了出来，然后再一起研究怎么倒车，然后拿起地上的一块石子进行模拟，差不多的时又让加驶员再去倒一把试试，有了这次分析，明显倒车的时候心里有数的，但还是没有倒进去，路不够宽离卸车管距离不够。再次开出来，刘永福在厂里找了几根竹竿，在每个把方向的地方都插上一条，只要车头过了这个地方就开始打方向，这一次到位，顺利的把车卸完，因为是第一次进液，厂里也很重视，说回头把路再修宽一点，可能这段时间就只能让司机师傅辛苦点了，刘永福跟厂里说这几个竹竿不要拔，不然下去来还不方便，然后又互相聊了几句就散了。
卸车需要4个小时，刘永福就在车上小睡了一会，然后出厂区就是海边了，在海边走走，又想起了盘点事情，总觉的不是很简单，但又不知道那里有问题，看到有很多卖海鲜的，都是渔船边上，很新鲜就买了一些，晚上回去准备和驾驶员一起吃，搬着一泡沫箱海鲜就回到厂里车上，正好卸完车就一起回基地了。
晚上在家的驾驶员一起吃海鲜大餐，都是刘永福和驾驶员自己做的，一群有共同目标的人快乐就是这么简单的事情，吃海鲜喝啤酒也没毛病。都是一起为了家庭出来讨生活的人，在闲下来的时候一起聚聚有助于感情增长，可以加强团队的凝聚力。
过了几天后，公司通知回深圳开会，说是正常的月度工作例会，刘永福也就把整个月的工作情况和运输情况整理好就回盐田开会了。会议都是各部门汇报和彭老板做指示，最后让上次去盘点的陈总做汇报，先说了公司的物流软件数据库，接着就说盘点的事情。
“我们对广州基地做了盘点，发现了以下的问题，公司库存和帐面不符，好多换下来的配件不知去向，公司有一大批轮胎不在仓库，配件购买存在随机性，对成本控制有很大的影响，这对公司财务管控很不利”。陈总眯着眼说完。
“小刘，这些情况你都了解吗？听听你的意见”。彭总看向刘永福说道。
“这个在广州盘点的时候有过沟通，换下来没有用的配件卖废品了，公司统计要和财务入帐，轮胎的事情，有些换下来的轮胎花纹够的，送到东莞去翻新了，这个您知道的，也是为了节约成本考虑的，陈总去的时候轮胎还没有送回来，不过在办公室都有记录的，这个还可以去查看，对于购买配件方面，常用件、保养用件在仓库是有备货的，临时修车和抢修就没有办法预见了，所以就缺什么就去汽配城买什么，也都有发票入库，我觉的没有什么大的问题”。刘永福就把实际情况又说了一遍。
“旧配件没有价值的卖掉我知道的，也是按照以前的流程由先知会财务部，然后也由基地统计一起去处理的，符合流程。关于轮胎翻新的问题，你看不见不代表就没有了，公司找这条公司翻新也不是现在才开始，都合作好几年了，这个没有问题，配件的事情以后不行就由财务部一起去找几个供应商定点采购吧”。王总接着补充了自己的意见。
“公司要有公司的样子，也不能按自己的习惯处理问题，要按照流程做事，这修理和仓库不控制好是个大漏洞，还有，大家可以看看这修理费也是一个月比一个月高了，好像还在增加中”。陈总接着说道。
“这个问题，我再来说一下，陈总说的没错，修理费确实是比前几个月有增加，但是看问题我们还是要全面一点，这几个月的收入和利润也是每个月都有增加，还有最近出车的任务比较重，重车的周转率也增加了，最重要的是我们的车都在35万公里以上的运营里程了，车辆老化严重，加上广州的交通拥堵，也增加了抢修的次数，这都是修理费用上浮的原因”。刘永福看着陈总说道。
“恩，我们的车辆情况和小刘说的一致，收入和利润也是每个月都在增加。这也是实际情况”。财务总监老孙跟着补充了一句。
“好了，对于这次盘点我心里有数，也都别有什么想法，以后陈总也去广州基地工作吧，小刘，让陈总去帮你把把关，毕竟学历能力都很高，相信你们能配合好，把广州基地管理的更好”。彭总说完就做会议总结，然后就散会了。
LNG：
LNG是英语液化天然气（liquefied natural gas）的缩写。主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。
LNG基本参数
LNG主要成分是甲烷（90%以上）、乙烷、氮气（0.5-1%）及少量C3～C5烷烃的低温液体。LNG是由天然气转变的另一种能源形式。
1）LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成份组成。
2）临界温度为-82.3℃。
3）沸点为-162℃，着火点为650℃。
4）液态密度为0.420～0.46T/m3，气态密度为0.68-0.75kg/m3。
5）气态热值38MJ/m3，液态热值50MJ/kg。
6）爆炸范围：上限为15%，下限为5%。
7）辛烷值ASTM： 130。
8）无色、无味、无毒且无腐蚀性。
9）体积约为同量气态天然气体积的1/625。
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