充电“先插电源”和“先插电池”,哪个会伤电动车?车主:马上改
事关出行,就一定和交通工具有关,而随着科技生活的到来,现在的交通工具也都是以动力型车型为主,目前主流的是燃油、电能两种东西,它们被应用在多种交通工具上,而我们熟知的就包括了汽车、摩托车、电动车。
相比汽车的昂贵、摩托车的危险,电动车属于价格很便宜,安全性又很好的一款交通工具,所以,它在国内能够迅速占领短途出行代步市场,目前在年销量、保有量上都是第一位的交通工具,比随处可见的汽车,还要多了一大截。
不过,电动车虽然数量很大,但它一直都是比较“不起眼”的交通工具,很多人对待它,不会像汽车那样爱护、呵护,汽车“精贵”到几个月就要保养几次,而电动车只要还能骑,就完全没必要去做检修,这也导致了电动车出现损坏,往往都是在半道上,那么,电动车就真的一定都不需要注重保养吗?
当然,小行家也认为,电动车是没有必要经常去维修店去保养、检修,除非是一些高端的电动车,不过,这不意味着我们在使用中就可以毫不吝惜它,还是要日常的使用要学会保养,这样才能够让电池的使用期限最大化,而保养的内容有很多,我们就来讨论充电的第一步,电动车充电,“先插电源”和“先插电池”,谁更伤电池?学会避免多用2年,做错的车主应该马上改过来。
充电“先插电源”和“先插电池”哪个更正确一直争论不休
给电动车充电,其实只有两种选择,要不是“先插电源”,要不是“先插电池”,但是,对于两种方式,哪个更正确一直都是争论不休,是一个公说公有理婆说婆有理的话题。
之所以会导致这样,并不是很多人在“忽悠”,而是他们说得不够全面,其实,客观地来说,无论是“先插电源”和“先插电池”都存在“利与弊”,这才导致网上不少人的解释有所差别,那么,充电“先插电源”和“先插电池”到底有哪些“利弊”,相对来说,哪种充电方式会更伤电动车,小行家下面和您一起来探讨。
电动车充电“先插电源”存在的“利与弊”
“先插电源”得利:给电动车充电的充电器,它具备“稳压功能”,而只有“先插电源”,让充电器有电之后,充电器的“稳压功能”才能启动,这样以来,如果电压和电池不匹配,通过“稳压功能”,可以缓冲对电池的伤害。
“先插电源”的弊:不过,先接电源其实也有弊端,如果“先插电源、后插电池”,会导致产生浪涌冲击电流,长时间的这种方式充电,会让电池失水速度加快,从而影响电池的寿命,除此之外,很多厂家都会要求“先插电池”,这是因为如果后接电池,会存在安全隐患,电池可能会出现“打火”的情况。
电动车充电“先插电池”存在的“利与弊”
“先插电池”得利:
1、这样充电能够保护充电器,相比电源的电流直接进入充电器,那么,电池的电流进入充电器其实会更有利于保护充电器,电池的小电流可以让充电器进入“软启动”状态,这个时候再连接电源,电流就会比较舒缓地通过充电器进入电池,不会因为存在浪涌冲击电流伤害到充电器。
2、避免电池“失水”,其实,“先插电源”最大的“祸害”就是浪涌电流,它不仅会伤害充电器,如果充电器质量不行,或存在老化,长期以往也会伤害电池,而“先插电池”,就是从源头避免了可能存在的对电池造成“失水”的伤害。
“先插电池”的弊:虽然“先插电池”会更安全、也能保护充电器,甚至能够保护电池,但是,这些都是在一定条件下存在的概率性保护,但是如果“先插电池、后插电源”,就百分百会存在一种伤害,那就是充电器“稳压功能”无法启动,从而导致电压不匹配,而电压的过高过低,都会极大的伤害到电池。
两者相比,到底哪种连接方式更伤电动车
说到这里,肯定有人就要问,那么无论是“先插电源”还是“先插电池”都存在弊端,到底哪种连接方式更伤电动车,两者相比,应该怎么做比较好呢?其实,这本来就是不是一个“非黑即白”的问题,没有一个完全正确的答案,不过,如果要二选一的话,我建议是“先插电源”,“后插电池”。
其实,我的依据比较简单,就是“先插电源”虽然看似缺点很多,它可能会造成充电器损坏、可能造成电池“失水”、可能会造成“打火”,但是,这些都是小概率发生的事情,但是“先插电池”它对于充电器“稳压功能”缺失,造成电池铅板受损伤、电解液被“蒸发”,这些概率会更大,所以,从理论上来说,“先插电池”其实伤车的几率会更大。
当然,我说的只是几率更大,如果是从伤害面更广来看,其实是“先插电源”的方式,这也是不少人认为,先减少损伤,应该“先插电池”的主要依据。
结语:当然,哪一种方式,其实还和产品的质量也有关系,比如一些无论怎么插电都不存在“打火”,或者有的充电器不需要“软启动”等等,而我们购车之后,都会有使用说明书,它会比较理性地告诉您应当如何充电,我们可以不听信网络的介绍,按照厂家要求进行,这样发生电池损伤,可以进行售后服务,普遍的是在8个月以内,可以免费换新电池,超过8个月可以更换二级电池,这也是对我们的一个保障。
那么,对于电动车充电“先插电源”和“先插电池”,您的答案是什么呢?也欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。
·END·