手握11万，大众宝来和本田凌派谁更好？车主说了心里话

随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入白热化阶段。推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“科尔维特”五菱荣光，俘获着无数用户的心。注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌的胜利法门便是俘获购车者的芳心，正如宝来和凌派。

小陈是圈内知名的老司机，他有8年驾龄，经常借兄弟的大众宝来来开，不久前再提了辆本田凌派，"本田凌派真值得我们选择吗？与大众宝来相较有什么不同？现在，我就转达我朋友的主张。

先开宝来

大众宝来的外表是我选择他的一个很重要的原因。前脸新颖，侧面好看，中间一条直线从前脸贯彻到车尾，画龙点睛，全系标配LED大灯，就是不是透镜，转弯指向辅助灯不错，夜晚很实用，德系车的细节处理，跟车漆没得说谁买谁知道。

内饰一般，样式比较中庸，大众的都是一个样。内饰设计还是很简单明了，就使材料嘛，虽然没有旋转大屏，但也很耐看，买车到现在还没出现过杂音，车里的异味也不是很大。

）再一个同级空间都差不多，要大就得跳出合资车，哎.。手套箱也能放许多东西，不像有地看着很大，空间很小，我身高一米七，不高，空间其实很充足，后一排没怎么坐人，不做评论，空间我觉得中规中矩，后尾箱可以够大，家用足够。

走在水泥路上舒适性还是有点欠佳滤阵还不是那么好。噪音不算大，我觉得噪音控制很好，悬挂有点硬，舒适性一般般，前排表现不错，本人178调到最低还有1拳的空间，最后排太拥挤。

动力系统给力，超车表现不错。DCT通病，没的喷，1.5省油经济，本身车身重，要什么动力，中段提速很给力，动力源源不断，超车很有信心。

因为经常跑城区，也碰不上什么复杂路面，所以觉得驾驶感受一流。底盘滤震效果很不错，就是后悬挂因为是扭力梁的，所以还是会有感觉，方向盘还是还是比较轻的，开起来也是比较轻松的，刹车反应积极，停启功效其实不错，但我不太习惯。

再开凌派

外观上面我觉得完爆了所有同等级的车真的做得非常的漂亮。我还是挺喜欢这车的前脸的，近观这车感觉也是挺漂亮的，很大气，尤其是大灯的设计，看着比较凌厉，吸引人，外观没得说，很满意，油漆很薄，不经刮。

内饰比较低配吧，这个价位能接受。内饰的话90分吧，主要还是因为换了真皮座椅才觉得可以的，内饰一般吧，缺少了中控屏，还是感觉很简洁，杂音还没发现，味道的话新车开窗散发一下。

内部空间超大，爸妈坐上都觉得舒服。周末去郊区，后排坐三个大人一个小孩，感觉还有一定空间，格外给力，空间同档次算是数一数二的了，后排靠背可以放倒就更好了，最后排储物空间特别大，孩子上大学出门旅行带的东西一个车尾箱绰绰有余。

这车的舒适性，我觉得相当好的。有些人说空调不给力，我感觉空调开到二档的时候成效都相当好了，拐弯的时候，A柱视线不好，前排的话过坑坎之类的感觉好些，后一排估计感受差点。

动力澎湃，开空调也不会觉得肉。1.8发动机动力对于本田凌派，足够用，想怎么开动力充沛，虽然是自动挡，但推背感也很强，对于喜欢驾车乐趣的朋友来说很适合，从家里开来了湖北，湖北山路多，弯道也多，感觉就有点勉强。

驾驶还可以吧，很容易驾驭。方向盘挺领面的，给人赶紧挺安全，降震有点硬，过减速带感觉很强烈，刹车距离表现相对优秀，还有个预碰撞系统很实用。

结语:

大众宝来：外观我比较认可的，每个人买车看中才会买，稳稳的给满分，大众的操控熟悉的味道。本田凌派：舒适恐怕没有，过坑很明显啊，动力十分的话我给八分吧，因为提速还没达到我的要求。我给大众宝来 90分，本田凌派 91分，我认为本田凌派是真的合适我的要求，完美的操控感真的让我不得不爱。尽管大众宝来比起本田凌派也不差太多，但我仍选择放弃大众宝来而提了本田凌派。本田凌派已经火到大多数人的饭后谈资，越来越多的人认可本田凌派这款车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：都好！那么，手握11万，大众宝来和本田凌派谁更好？车主说了心里话。大家是否认可它？