大城市周边购房到底值不值？德国最新研究告诉你五星级通勤城市
德国城市的住房费用越来越贵，所以人们常常搬家到城市外围，通勤上班，到底有没有意义？据德国最新公布的一项研究，有的地区通勤可以获得经济上的回报 ，有些地区则根本不划算。
德国是通勤国家。在过去几十年中，通勤者数量持续增加，据最新数据，通勤上班的人口已经高达1800万。同时，通勤人口每天通勤的路程越来越长：根据就业研究所的一项研究，自2000年以来，平均通勤距离增加了21％。
但是许多人是被迫通勤。因为特别是在蓬勃发展的大都市，虽然有很多就业机会，但由于住宅数量没有相应增加，许多人被迫在大城市外围居住。
通勤在财务上是否有利？房地产研究机构R＆B研究了24个德国大城市，看看居住在周边地区通勤上班是否值得。
专家们将周边地区的住房成本与大城市住房成本进行比较。然后计算通勤费用和时间。下面的数据分析，也可以作为居住地选择的决策辅助，例如，如果城市周围的社区，提供相对便宜的住房和良好的交通体系，那么就可以认为是5星级通勤城市和地区。如果该地区和大城市之间的交通不便，并且租赁成本优势或房价优势很小的话，那就不适合通勤（最低1星）。
研究人员研究了大都市与邻近城市和郊县之间（居民不少于2万5千人）的通勤路线，并且研究了住房成本，乘车或乘坐火车前往大城市需要的时间和成本。如以柏林为Bernau 例：
如果在Bernau购房，比在柏林购房便宜平均接近一半多，房租也便宜27%，私家车通勤平均不到一个小时，平均费用4452欧，公共交通平均只要二十几分钟，费用1206欧。所以认为是适合通勤的四星级城市。
上图柏林周边的城市和地区，绿色颜色越深，越适合通勤。所以大多是适合通勤的四星级城市和地区，如Brandenburg an der Havel ，Potsdam ，Teltow 等。而Frankfurt (Oder) 虽然房价便宜，但距离太远，而被认为是3星城市。
另外，在杜塞尔多夫，法兰克福和斯图加特等城市，都出现了以下情况：在周边地区的小城镇，租金和购买价格比市中心便宜50％。由于交通便利，旅行时间适中，所以往往居住在更便宜的周边地区是非常合适的。
下面的杜塞尔多夫的图示，如Duisburg是适合到杜塞尔多夫通勤的5星城市：
另外5星城市如Mettmann,Dormagen,Grevenbroich,Korschenbroich。
下面的法兰克福的图示，如Offenbach am Main 是适合到法兰克福通勤的5星城市：
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另外5星城市如Maintal，Langen (Hessen)，Mörfelden-Walldorf，Hattersheim am Main，Butzbach，Friedberg (Hessen) 等。
下面的斯图加特的图示，如Ostfildern 是适合到斯图加特通勤的4星城市：
但是周边地区并不总是比大城市便宜。特别是鲁尔区：如在埃森，杜伊斯堡和波鸿等城市，周边地区的租金价格往往远高于核心城市。因为这些城市被认为结构薄弱，精英更喜欢居住在周边地区，从而推动了当地的房屋和租金价格，这是重工业区的典型特征。此外，大都市区以外的许多小城市，如Münsterland或Sauerland，仅通过公共汽车与鲁尔区相连。通勤者必须长途跋涉。根据F + B的分析，鲁尔区的埃森，杜伊斯堡和波鸿是最不适合通勤的地区。
周边地区的购买价格优势下降
而在德国的通勤之都慕尼黑，通勤的价值越来越少。在那里，大约有35人生活在城外，但是，随着慕尼黑租金和公寓价格的上涨，近年来越来越多人搬家到周边地区，但是周边地区也不再那么便宜，在周边地区的购买优势平均只有30％。但是，慕尼黑周边通勤的时间还是相对较短的，如Dachau是适合到慕尼黑通勤的5星城市，具体即使是通勤，也是四星城市了，如下图：
总的来说，通勤时间经常被认为是一个不太重要的因素。许多人搬到周边地区，是因为他们可以买得起更大的公寓，甚至还有带花园的房子。但通勤最主要的缺点是时间和生命的流失，今天，超过四分之一的员工通勤时间超过半小时，对于工作生活都是一个负担。
即使是同一个大都市地区内，由于基础设施不同，通勤方便性有很大差异。如在杜塞尔多夫附近的两个城市Haan（约30,000居民）和Heiligenhaus （约27,000居民）：在这两个城市，居住成本比杜塞尔多夫便宜得多。此外，由于类似的距离，驾车成本也很接近。但是Haan的公共交通连接更加便利，通过火车站可以在半小时内到达杜塞尔多夫的火车总站。在Heiligenhaus没有火车站，只能用巴士连接。所以分析显示Haan比Heiligenhaus更适合上班族。
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