电动车“带牌销售”已成定局,车主和销售商家,谁会成为受益者?
如果说现在有哪一种交通工具可以和汽车“一较高下”,那只有电动车,作为我国具有创新性的交通工具,电动车在我国大受老百姓的喜爱,如今已经拥有超3亿的保有量,是唯一在数量上比汽车还要多的“动力型”交通工具。
虽然近几年关于电动车的整治是“热火朝天”,但电动车具有较高的实用性,整治并没有影响到人们对于电动车的购买欲,每年的电动车的销量还在逐年递增,只不过,在规范治理之后,购买电动车又多了一道上牌照的手续。
办理牌照虽然并不难,但毕竟需要车主要额外的多跑一趟,而且电动车上牌数量比汽车还要高,也增加了车管所的工作压力,这导致很多地方,需要凌晨去取号等着上牌,电动车上牌难成为大家关注的问题,而有问题就要有解决办法,因此,我们迎来了电动车“带牌销售”的模式。
各地积极响应电动车“带牌销售”
“带牌销售”最早是源于解决汽车上牌的问题,早在2003年10月率先在武汉进行试点,由于这种模式深受车主、商家的欢迎,之后“带牌销售”就普及到摩托车以及电动车销售,尤其是作为主流交通工具的电动车,各地积极响应电动车“带牌销售”,如今已经不再是早期的试点,各地都在积极推广、宣传这种模式,它已经成为上牌方式的一种,下面来了解部分地方“带牌销售”的实施情况。
山东济南:作为电动车保有量大市之一,济南拥有挂牌电动车342.9万辆,为了提供更为便民的上牌服务,济南交管所是较早试点推广电动车“带牌销售”的地方,在今年之前已经拥有74家“带牌销售”商家,而近期又增加了49家符合“带牌销售”的商家,如今已经突破百家门店。
广东汕尾:2021年7月15日,《汕尾市电动自行车管理暂行办法》正式实施,相比其他地方的电动车“带牌销售”推广,汕尾市直接把这项措施纳入了电动车管理办法,其中明确提到:鼓励电动自行车销售者实行带牌销售,过增设牌证办理点、简化办理程序、推行电动自行车“带牌销售”等方式,为群众办理电动自行车登记提供便利措施。
陕西:为了积极推广电动车挂牌,陕西交警在全省范围内开展了电动车“带牌销售”,据了解,目前有43个电动车品牌,总计有2200个销售网点可以进行“带牌销售”,为车主买车、挂牌一步到位的服务。
“带牌销售”,车主和商家,谁是受益者?
既然“带牌销售”这样的模式俨然已经成为被认可的上牌方式,那么,这样的模式,对于车主和商家来说,谁会是受益者?小行家认为:他们都能一定程度在这样的模式中受益,而如果说谁受益会更大,我认为是购车的车主,具体会有哪些好处,下面来具体的了解一下。
对于车主的好处:
1. 不用担心买到无法上牌车辆,电动车由于属于低技术含量的制造产业,对于企业的门槛并不高,所以销售市场一直都存在“良莠不齐”的情况,如今上牌才能上路的政策实施,车辆必须要符合新国标,才能办理上牌手续,而“带牌销售”的实施,杜绝了车主购买到无法上牌的无资质、非标电动车,买车也会更放心。
2. 减少车主的上牌流程,节省时间成本,办理号牌需要一系列流程,对于车主来说,至少要有半天到一天的时间被耽误,而“带牌销售”,它的初衷就是简化流程,提供便民上牌服务,车主不需要考虑繁琐手续,买车就上牌,节省了跑腿办理的时间。
对于商家的好处:
对提升销售额有帮助,由于“带牌销售”对于车主来说更省事,它自然也会成为商家的“卖点”,作为消费者,一家是可以“带牌销售”,一家不可以,绝大部分人都会选择更省事的前者,因此,申请到了“带牌销售”网点,对于销售额提升会有一定的好处。
2. 信誉度获得“背书”,电动车销售市场“参差不齐”,哪个商家信誉度更高,以外都是以店面大不大,销售的品牌知名度大不大进行判断,但如果申请到了“带牌销售”服务网点,又会多了一项“背书”,毕竟,想要申请成功,还是会有一定的审查标准。
遇到“带牌销售”,有哪些需要“避坑”
“带牌销售”的模式,无论是对于购车的消费者,卖车的商家还是管理车的交管所,它都是一项“百利而无一害”的模式,但是,这样的模式也会被一些不良商家钻空子,作为电动车从业者的小行家要提醒大家,有2点需要“避坑”。
第1点:多收费的问题,电动车上牌收取牌照工本费是无可厚非,但这个价钱一般比较低,但在商家上牌的网点,有的时候却被“涨价”,小行家之前了解过这样的一件事,在车管所上牌的牌照费只需要6元,但在经销商的“带牌销售”上牌,牌照费却成为40元,虽然只有几十元,但却涨了数倍,便民措施变成了“商家盈利措施”,这一点车主要注意。
第2点:套牌问题,“带牌销售”是一个好举措,但遇到一些用心不良的商家,就变得复杂化,中山、山东等地都出现过经销商在“带牌销售”给车主上牌的过程中,出现利用虚假合格证、印章,为一些非标车、甚至电摩,套牌使用电动车车牌,让车主不知道自己买的竟然不属于新国标电动车,而是电摩类机动车。
以上就是关于“带牌销售”的相关内容,总的来说,“带牌销售”的出现是一种好事,它的普及更有利于车主的购车,也有利于电动车行业的发展,当然,在这过程中,偶尔会有“坏了一锅汤的老鼠屎”,大家在享受这样的便民服务的同时,也要多“留个心眼”,避免被不良商家“套路”。
对于“带牌销售”,您怎么看?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。
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