朝鲜的绿皮火车电气化，女乘务员年轻漂亮打手机，乘火车盒饭免费

朝鲜新义州-平壤铁路线上，一列实现了电气化的绿皮火车，停靠在一个不知道名字的小站上，与我们乘坐的丹东-平壤国际列车擦肩而过。（王子瑞 摄）

新义州-平壤铁路线上，一个不知道名字的小站上，几个人似乎是在等待乘坐火车的到来。

丹东-平壤国际列车上的女乘务员，年轻漂亮，边打手机边向乘客售卖东西。

国际列车上的中年男乘务员，看样子，也许是列车长吧？很和善、很慈祥有没有？

国际列车上发的免费盒饭，味道好极了，很长时间过去，仍然记忆犹新。另外，同时还发了一瓶免费的矿泉水（纯净水？）。

新义州-平壤铁路线，一个不知道名字的小站上，停着的一列货车，从车厢的样子看不出来是运送什么东西的。

火车驶过一个乡间的道口，有专门值班的工作人员，很敬业的样子。

这是朝鲜首都平壤的火车站，乍一看，样子很像是中国首都的北京站。

平壤火车站候车室，卫生间是这个样子的，红色的水桶十分醒目。

平壤的地铁最深处在地下200米，平均100米深，被称为“世界最深的地铁”。

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朝鲜民主主义人民共和国于第二次世界大战后的1948年9月9日建立。领土面积约12万平方公里，截至2019年总人口25666161人。朝鲜民族/韩民族为单一民族，通用朝鲜语。

朝鲜1958年宣称完成了城市、农村生产关系的社会主义改造，建立了社会主义经济制度。1970年宣称实现了社会主义工业化。1975年5月，成为七十七国集团正式成员国，同年8月正式加入不结盟运动。1991年9月17日同韩国一起加入了联合国。2000年7月，加入东盟地区论坛（ARF）。与163个国家（含欧盟）建立了外交关系。

1945年以前，朝鲜一直是以农业为主的典型农业生产国。朝鲜粮食生产以水稻和玉米为主，推行土豆、大豆种植。

1945年8月15日脱离日本殖民统治后，经济发展逐渐向工业生产转移。1946年3月颁布土地改革法，8月实行产业国有化，1947～1948年实行了2个国民经济一年计划。在20世纪50年代，朝鲜的工业快速发展，其总工业产出量在1953年至1960年间增长了39%，是为全球之冠。同时，朝鲜也是继日本后的第二大东亚工业国。1950～1953年爆发的朝鲜战争，使朝鲜经济遭到严重破坏。1954～1956年朝鲜经历了战后经济恢复时期。1957年实行第1个五年计划，并于1958年完成了对生产资料私有制的社会主义改造，1961年开始改革管理体制，建立了大安工作体系、新的农业领导体系和计划的一元化体系。第1个七年计划始于1967年，中间有1个六年过渡计划（1971～1976年），第二、第三个七年计划分别始于1978年和1987年。

现在，朝鲜集中力量发展粮食生产，继续推行种子改良和二熟制，扩大土豆、大豆种植。粮食生产以水稻和玉米为主。朝鲜气象水文局和农业科学院资深科学家组成了农作物生长预报指挥部，该指挥部每隔十天通报一次农作物生长预报。气象水文局将在平均气温、降雨量、日照率、土壤湿度、稻田水温等方面提高预报的准确性。