图解2020年全球燃油含硫量限制 / 四六文摘

全球燃油含硫量限制是什么？

全球船舶燃油排放控制区（ECAs）以外地区的燃油含硫量上限将由3.5%降至0.5%，按质量（m/m）计算。

为什么全球燃油含硫量上限要降低？

目的是减少大气中二氧化硫（SOx）的排放量。这将对全球，特别是港口和海岸周边区域居民的健康和环境大有裨益。

该限制政策针对哪些地区？

现有排放控制区之外的区域。自2015年1月1日起，前往排放控制区的船舶必须使用含硫量不超过0.1%的燃油。根据《防污公约》附录6含硫量要求设立的排放控制区有：波罗的海地区①、北海地区②、北美地区（包括美国和加拿大指定的沿海地区）③和美属加勒比地区（波多黎各和美属维尔京群岛周围）④。

该限制政策何时开始实施？

该新政策将自2020年1月1日起生效，《防污公约》附录6第14条将做出修订。

该限制政策适用于哪些船舶？

含硫量限制适用于船旗国为《防污公约》附录6签约国的所有船舶，不论船舶大小和航行区域。此外，400 总吨及以上的船舶、固定或浮动平台、浮动艇筏和潜水艇还需要国际空气污染预防（IAPP）证书。在考虑船舶安全、海上人命救助、船舶或其设备受损，以及船舶为发展船舶减排而进行试验的情况下（这需要船舶旗国的特别许可），可免于含硫量限制的要求。