越过平原、越过高山，一场公益也考验着创维汽车的性能！

“创维汽车的驾驶品质超乎我的想象，像别克君威和保时捷Panamera两辆车的结合，操控感OK，底盘很扎实，刹车和油门总体是向舒适性调教的，没有说非常激烈、非常暴力。”在这场自杭州到康定的公益之旅进行到第四天的时候，纸飞机公益的创始人陈杰先生对创维汽车做出这样的评价。陈杰先生买过十多台车，现在还有七台，包括豪华车。他从18年开始支持国产汽车，已经把四台车换成了中国品牌，但是没有纯电的中国品牌汽车，这次驾驶纯电动的创维EV6长途跋涉，是一场别样的体验。

从杭州到康定，半个中国的旅程，沿途跨越平原、山地、盆地、高原等多种地形，海拔跨度大，这也成了创维汽车天然的考场，创维汽车底盘由国际顶级跑车团队米拉联合调校，操控自如，舒适随心；采用麦弗逊+多连杆组合悬架，在保证舒适性的情况下，使车轮和地面尽最大可能保持垂直，减小车身的倾斜，维持轮胎的贴地性，抗颠簸性强，长途驾乘中遇到各种地形和路况都可保持稳定、舒适。

10月的西藏已经可以感受到冷意，昼夜温差大，创维汽车的双模冷却热管理系统配合液冷电池恒温系统，可以保证电池在-35℃~55℃的环境下仍然能在最适宜的温度区间内工作，降低天气对电池的影响，依然稳健前行。电池是新能源汽车的动力源，远行2285公里，旅程中需要及时充电，创维汽车使用高集成三合一电驱系统，轻量更高效，同级别轻量化可达25%，驱动电机最高效率≥94%，在同样的电力条件下可以多跑几公里，减少充电次数，将温暖更快带给康定的孩子们。

长途的旅程需要大家轮流驾驶，每位驾驶者的驾驶习惯不同，在陌生的路况免不了紧急刹车与加速，创维汽车的能量回收系统可以有效减少整车能耗，回收率大于30%，大大领先于行业同级水平，让每一度电都物尽其用。每一位驾驶者可根据自己的驾驶习惯，切换驾驶模式，能量回收率连续调节，满足不同的驾驶需求。

越过平原、越过高山，一场跨越半个中国的公益之旅，创维汽车将爱心带给祖国的花朵，创维汽车出色的性能，经得住路况与气候的考验。创维汽车深耕产品，以实力践行社会责任，积累爱心旅程，传递正能量，用品质与实力打造中国智造的名片。