投资100亿元！蜂巢能源22GWh动力电池项目落户江苏盐城！

10月29日，蜂巢能源盐城生产基地项目签约落地，蜂巢能源将投资100亿元在盐城市大丰高新区建设22GWh锂离子动力电池项目。

据了解,蜂巢能源盐城22GWh锂离子动力电池项目将分两期建设,一期于2022年上半年投产,二期2023年上半年投产。这是蜂巢能源继南京溧水、常州金坛四期项目后,在长三角地区产能布局的又一大动作,将有助于蜂巢能源进一步释放资源与产能优势,持续推动企业加速实现全球产能规划目标。

蜂巢能源科技有限公司的前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司。公司总部位于江苏省常州市。我们致力于下一代电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能技术的研发、制造及创新。

7月30日，蜂巢能源宣布完成102.8亿元的B轮融资。本轮融资由中银投领投，其他投资方包括国家科技成果转化引导基金子基金、碧桂园创投、深创投、建信投资、IDG、三一重工和小米集团等，国投招商、九智资本等原股东进行了增持。

蜂巢能源执行副总裁王志坤称，这是该公司启动上市前的最后一轮融资，此轮融资前，蜂巢能源的估值为260亿元。

根据蜂巢能源公布的规划，将在2025年实现200 GWh的电池产能布局。

蜂巢能源今年已公布了四项扩产计划，涉及82.6 GWh的电池总产能。产能布局的地区包括四川遂宁、浙江湖州、安徽马鞍山以及江苏南京，总投资额达到306亿元。

去年，蜂巢能源还宣布将在德国萨尔州建设电池工厂，其产能约为20 GWh。该项目的投资额为20亿欧元（约合人民币156亿元），计划在2023年前全部建成。

蜂巢能源目前的动力电池产能为12 GWh，明年规划实现约70 GWh的产能。杨红新透露，该公司还在继续进行工厂的选址，计划在今年下半年新布局1-2个大型的电池生产基地。

蜂巢能源还在同期布局了电池上游材料的生产能力，用于生产其无钴电池。蜂巢能源的常州工厂已规划了年产约3万吨的无钴材料产能，目前一期5000吨产线已经投产，开始应用于公司的无钴电池制造。

7月16日，蜂巢能源宣布其首款无钴电池量产下线，它是以镍锰酸锂作为正极材料的电池。自2018年开始，该公司启动无钴电池的研发。根据规划，该款无钴电池将于年底前大批量下线。

今年8月，装载无钴电池的长城汽车欧拉樱桃猫将在全球首发，为首款上市销售的搭载无钴电池新能源车。

蜂巢能源执行副总裁王志坤称，除长城汽车外，该公司还获得了吉利、东风等25家车企的电池定点，并有10款装载蜂巢能源电池的车辆完成了工信部的新车公告。

蜂巢能源本月宣布，该公司已与Stellantis集团达成总额约160亿元的动力电池订单，预计2023年开始供货，这是蜂巢能源首个来自海外市场的客户。Stellantis集团由标致雪铁龙汽车集团与菲亚特克莱斯勒汽车集团合并而来。

蜂巢能源计划，其明年将来自长城汽车的电池订单下降到50%以下，今年这一比例约为70%。蜂巢能源作为一家新兴的电池科技企业，蜂巢能源专注于材料、电池及系统的一系列研发,立志跻身于全球高端OEM配套体系，成为一家动力和储能电池系统的提供商。蜂巢能源则是聚焦于铝壳方型电芯研发生产的后起之秀，其脱胎于车企的背景让其对电动汽车需要怎样的动力电池有着与众不同的理解，而且其根据电动汽车应用场景的不同来规划动力电池产品的创新思路在行业内独树一帜。

中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的月度数据显示，今年上半年，蜂巢能源在国内的动力电池装车量为0.84 GWh，排名第七位。宁德时代在国内的动力电池装车量达25.76 GWh，继续排名首位。

杨红新告诉记者，蜂巢能源今年的电池出货量有望达到4 GWh，争取冲击国内第六，该公司的远期目标是进入国内动力电池排名的前三位。