余承东履职华为云39天，智能汽车才是下一个“巅峰”？
5月18日，华为内部发文进行多项人事调整。经总裁批准，免去余承东华为云CEO职位，张平安被任命为华为云CEO。此外，余承东仍为消费者BG CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO，王军为智能汽车解决方案BU总裁。
此轮人事调整后，余承东淡出华为云业务，华为云业务董事长由华为轮值董事长徐直军担任。
此时距离余承东被任命为华为云CEO只过了一个多月。此前的4月9日，徐直军被任命华为云董事长，余承东被任命为华为云CEO，同时Cloud BU新增两个副主任，彭中阳和陶景文分别负责企业业务和流程IT。
这短短40天的任职时间，也引发了外界的议论。据澎湃新闻，一位华为内部人士称，余承东之前在华为云业务的使命是厘清华为云的架构，现在云业务主要交给张平安负责了，“云业务短期内应该不会调整了。”
华为手机崛起的推手
先来说说余承东。
余承东出生于1969年，在安徽六安霍邱县一个普通的农村家庭长大。尽管上学条件艰苦，但是余承东的成绩一直不错，在他的坚持努力之下，最终以全县理工科第一名的成绩考入了西北工业大学自动控制系。
1993年，余承东24岁，偶然加入了当时还只有200多人的华为。历任3G产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁、战略与营销总裁等，可以说见证了华为这么多年来的风风雨雨。
2008年，华为成功研发了第四代基站，只用插3块板的华为基站在当时技术上的优势非常明显。这次技术突破，奠定了华为无线的优势地位。同年，任正非将余承东调任到欧洲，作为欧洲地区部的总裁。这一步动作，表明了任正非想让余承东打开欧洲市场的大门，让华为走向国际。
2010年末，任正非将在欧洲工作了3年多的余承东调回国内，开始担任华为战略与Marketing体系总裁。
但没过多久，余承东就正式接手华为终端公司和消费者业务。此后，他带领着华为手机业务一路攀升，一度成为世界第一。
“这么多年，在华为人的心中只有第一，没有第二。在我手里，华为终端要么做没了，要么做上去，没有第三条路！”余承东就任时，如此抛下狠话。
余承东接手手机业务之后，先是砍掉了大量贴牌手机和非智能手机型号，然后开始研发自有品牌的中高端智能手机。推出了多款定价3000元以上的高端手机，不过事与愿违，由于砍掉了低端领域的手机市场，导致营收大幅下降。
这也使华为内部对于余承东的不满之声越来越大，余承东所做出的每一个重要决策，都要在集团内部反复博弈。当时名为“余承东被任正非敲打”的文章，也时常在网络上流传。
任正非最终也知道了这场纠纷，这位华为的创始人一锤定音：“不支持余承东的工作就是不支持我！”余承东也趁势对华为终端进行了大规模的人事调整，还调整了手机产品线总裁、家庭产品线总裁和首席营销官。
之后，在余承东的带领下，华为手机业务开始增长。据市场研究公司IDC数据，2012年华为手机出货量为2910万台，2013年为4880万台，增幅达67.5%。2014年9月，主打“大屏、长续航、高性能、安全”的mate 7推向市场后，大获成功，半年时间，Mate 7的累计发货超过400万台，华为手机自此在中高端阵营站稳脚跟。到了2020年4月，华为手机全球市场占有率达21.4%，超越三星的19.1%成为全球第一。
人事调整的背后
2020年的新冠肺炎疫情和美国持续的制裁打压，也让华为面临着空前的压力。
受到中美贸易摩擦和芯片断供影响，华为手机出货量大幅下跌，导致了华为的消费者业务止步不前。IDC数据显示，2020年华为手机出货量为1.249亿台，相比2019年下滑11.2%；其中第四季度出货量为2170万台，同比下滑34.5%。
2020年11月17日，华为官方正式对外宣布了出售华为荣耀品牌的声明。
另一方面，国产手机品牌也在不断的发展。5月21日小米官方公布数据，小米11、小米11 Pro以及小米11 UItra全球销量突破300万台，成为国内4000-6000元价位段安卓手机销量第一，而且连续霸占了2021年1月至4月。
而余承东在此时接任华为云和智能汽车业务，预示着任正非对汽车业务给予的厚望和华为接下来的发展方向。
据字母榜分析，在华为的组织架构中，BG（业务群）的层级高于BU（业务单元）。余承东以消费者BG一把手的身份，兼任业务群下辖的智能汽车解决方案BU CEO，属于管理层“高配”，足见任正非对这块业务的重视程度。
相比于云业务，智能汽车这块儿可能更需要余承东。华为将汽车业务划分到消费者BG，而余承东正是消费者BG掌舵者，他拥有丰富业务和战略经验，也可以更好的接管汽车业务。
2020年7月，余承东在比亚迪的一场发布会上称，“手机里面有百万级应用，PC有万级的应用，智能电视只有千级应用，而车只有百级应用。华为推出的Hicar解决方案，可以让百万级手机中的应用带入到智能汽车中。”
余承东希望华为在汽车领域可以充当安卓系统，打造汽车领域的华为生态圈。不过就目前来看，华为不管是技术上还是车企对其的信任度，都有待验证。
余承东是否可以带领华为智能汽车领域走向巅峰，外界正在拭目以待。