12万多起步 超长续航!油价飞涨现在买这些车挺好

对于很多身处限号大城市的用户来说,购买一辆纯电动轿车是个不错的选择,其中15万元级别是目前最火热的,但此前饱受期待的小鹏P5上市价格超出了不少人的预期,使得经常有粉丝在后台咨询教授同价位还有什么好选择。
那么教授今天就来推荐三款续航超500km,而且配置同样足够丰富的纯电动轿车,关键的是最低仅12.98万元起,还免购置税,堪称家用首选!
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10万左右英朗和宋Pro谁更值得买?老司机从后期保养、质量上帮你分析!
比亚迪秦PLUS家族可谓是目前当之无愧的“爆款”,除了DM-i版本外,实际上EV版本同样是一款颇具性价比的产品,它除了有着出色的产品设计之外,而在关键的配置及续航里程方面,也足够亮眼。
秦PLUS EV的起售价虽然仅为12.98万元,但实际上它在配置方面可是一点也不含糊,其中标配的包括10.1英寸中控屏、多功能方向盘、皮革座椅、LED大灯、自动空调、液晶仪表盘、无线充电、无钥匙进入等,几乎这个价位能给到你的全都有,免除了后期加装的成本。
而在高配车型上,秦PLUS EV还配备了L2级别的DiPilot驾驶辅助系统,可实现包括全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等功能,最大限度地提高用户驾车的安全性及便捷性。
动力系统作为比亚迪的一大强项,为此秦PLUS EV在该方面的表现同样足够出色,其中入门车型搭载了最大功率136马力的电机,高配版则是采用最大功率184马力的电机。而且全系匹配的均为刀片电池,不同的版本可分别提供400km、500km、600km的NEDC工况续航里程,相信对于大部分用户来说都可以做到一周一充甚至半个月一充,很符合新时代电动车的定义。
小结:毫无疑问秦PLUS EV是目前15万元级别不错的选择,其中教授最推荐购买的是14.98万元的 500KM 尊贵型,因为它有着可观的续航里程及L2级别驾驶辅助,实用性较强。
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广汽埃安AION S家族在今年依然稳打稳扎,取得了5000辆的月均销量佳绩,这自然是凭借出色产品实力做到的。其中今年6月正式上市的AION S PLUS在配置和续航里程方面更是有着领先同级的水准。
对比同级很多车型,AION S PLUS有着更强烈的高级感,而这主要是来源于其随处可见的皮革材质以及丰富的配置。即便是13.96万元的入门版车型,就配备了包括多功能方向盘、皮革座椅、10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏、LED大灯、自动空调、主驾驶座电动调节等实用配置,入门车型的配置就已经比很多车的顶配版本更丰富。
动力方面同样如此,AION S PLUS针对不同的版本分别配备了最大功率136马力、204马力、224马力的永磁同步电机,其中高配车型的NEDC续航里程达到了602km,几乎是目前同价位中里程最长的,这对于很多经常长途出行的消费者来说会是个福音。
小结:AION S PLUS是该价位不错的选择,除了有着丰富的配备外,凭借2750mm的轴距,空间表现也很不错。在教授看来15.96万元的2021款 80 超长续航版是全系最值得购买的,该有的配置它全都有,而且602km的续航里程也能满足节假日的长途出行。
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提到新能源汽车,怎能忘记BEIJING的EU5 PLUS呢?其EU5在网约车市场被广泛使用,实用性和舒适性得到了验证,而EU5 PLUS则是在此基础上配置和续航里程更加出色的车型,专为家庭用户而来。
在车内能明显发现EU5 PLUS比EU5明显更加精致,这主要是因为其全系标配双12.3英寸联屏及三幅式多功能方向盘,使得档次感提升了不少。除此之外,在舒适性方面,还标配了皮革座椅、主驾驶座电动调节、自动空调、后排出风口、电动天窗等配置,达到了同级别主流水平。
动力方面,EU5 PLUS搭载了最大功率163马力的永磁同步电机,与之匹配的是49.6kWh、60.7kWh的三元锂电池,NEDC工况续航里程分别为416km及501km,完全可以满足绝大部分家庭用户的日常出行需求。值得一提的是,EU5 PLUS快充状态下能在30分钟内完成80%的电量补给,很适合当下快节奏的都市生活。
小结:在教授看来,指导价13.99万元的2021款 R600 优享版是全系性价比最高的车型,它不光配置丰富,而且续航里程达到了501km,加上免税等优势,不到15万元就能落地,真香!
不难发现,目前15万元级别新能源市场最值得选择的会是中国品牌车型,就如同本文介绍的这三款一样,它们不光配置丰富,而且续航均在500km以上,免购置税的它们简直就是为身处大城市的家庭用户量身定制的。
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