不看不知道,换轮胎居然也有这么多学问!

虽说是新车到手,轮胎基本无需更换,但难免也会有轮胎意外划破不得不换的情况,但之前并无换轮胎的经验怎么办?这里给你答案。

轮胎上的这些信息要会看

在说选购技巧前,先了解下轮胎都有哪些种类。按使用场景来说,可分为全地形轮胎(适用于越野车)、泥地轮胎(越野或特殊路段)、雪地轮胎(雪天适用)、雨林轮胎(泥地赛事)及今天的主角——公路轮胎(适用于普通公路)

车主想要选到合适的轮胎,轮胎上的这些信息一定要会看!

原厂车胎的参数

为让车主能更直观的获悉轮胎的配置情况,轮胎出厂时就已包含了轮胎的参数及生产日期。轮胎的生产日期在轮胎侧面,前2位是轮胎的生产周数,后2位是年份,例如2518,就是18年第25周生产的轮胎

至于规格参数怎么看,这里举个例子。如,一条轮胎的型号标记为:235/40/R1895w

(1)235:表示轮胎宽度为235mm。

(2)40:指的是轮胎扁平比,即断面高度是宽度的40%。

(3)R:表示该轮胎为子午胎(这条胎内层为辐射胎制造方式)。

(4)18:表示轮辋直径是18英寸。

(5)95:负荷指数95代表最大可承重690公斤,四条轮胎是690×4=2760公斤。

(6)w:是指速度级别为270km/h

最重要的3T指数

3T指数包括耐磨指数、抓地指数和温度指数,代表着轮胎的性能。为更好理解,下面举例说明下。

耐磨指数:TREADWEAR 220,表示轮胎的耐磨指数为220,一般耐磨指数在280-320较适中,数越大越耐磨。而越耐磨的轮胎会越硬,噪音越大,舒适性也越差。

抓地指数:TRACTION A,表示抓地指数为A级,A级证明抓地力比较强。

温度指数:TEMPERATURE A,表示轮胎的温度级别为A级,A级表示轮胎耐高温的级数最高,这样高速行车时,轮胎的结构稳定性是最好的。

爱车的轮胎,到底如何选?

用车就是为了更便捷,所以最好是能根据自身行车时的车况来进行选购。

改善车辆抓地

如果在日常用车时,感觉车辆软绵绵的没有劲,那就可以选择抓地力更好一些的轮胎,比如说倍耐力的轮胎。这类轮胎的操控性准确,刹车位移短,爬坡性能比较好。不过,噪音一般会比较大,且耐磨力不太好,也会比较耗油

想要行车舒适

要是车开起来又硬又颠簸,还噪音大,就可以选择比较柔软的轮胎。比如说,米其林、马牌的轮胎都会比较软。但这类轮胎在降低了声噪同时,也降低了抓地能力,路感必然会有所降低。

追求车辆节能

目前的节能胎大概能省3-6%的油耗,如果按6W公里的平均轮胎寿命来算,到换胎时约能节省半套到一套轮胎的钱,且这类轮胎在舒适性上也做得很到位。

所以,车辆只在城市奔走,同时又想省油的话,就可以考虑使用这类轮胎,品牌上可选马牌、邓禄普等。

希望结实耐用

车辆如果需要经常使用,那轮胎就得选经久耐磨的。建议选择普利司通、固特异等品牌系列的轮胎。

Tips:那些需留心的细节

注意轮胎尺寸

换新轮胎的前提就是,要知道爱车的轮胎规格,也就是原厂车胎的参数,那直接买同等规格的就行

留心生产日期

一般来说,轮胎的保质期是在3年左右,也就是说放置了三年以上的轮胎,就不要选购了

避免翻新胎

大家可以通过观察轮胎的色彩和光泽来避免翻新胎,翻新后的轮胎颜色和光泽都会比较黯淡。同时,轮胎上都会有一些突起的标志,而翻新胎的标志都是翻新后重新贴上去的。所以,也可以用手指甲去抓挠这些标志,能抓掉的就是翻新胎。

留意轮胎类型

轮胎必须是成套的更换,务必保证同一车轴上没有混装轮胎花纹类型,否则会出现行车中车身抖动,跑偏等现象,而且因为花纹不同,雨天行车也会更容易出现失控的情况。

挑速度级别高的

速度级别越高,也就说明该轮胎承受的极限速度越高,同时也进一步反映了这个轮胎的材料及结构会更好一些。因此,在h级和v级之间,最好是选v级别的。

说了这么多关于轮胎的选择及知识普及,相信各位新车主,往后在选择轮胎时,定能更为轻松的找到更适合爱车的轮胎。同时,日常行车时,大家也要多加关注轮胎的变化,好及时更换,以避免不必要的事故发生。

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