小车主加油卡到底稳不稳定？个人分析局势

其实都不是，老陈依旧是老陈，只是前段时间在忙一些别的项目，把小车主给怠慢了，但江湖还是这个江湖  市场还是这个市场。

怎么说呢？

来…老陈先分解下小车主平台跟市场

目前平台是9w+合作点，加入了中石油中石化中海油以及新能源车的充电桩，可以说是做出了很大的更改，虽说渠道二的通道不是很完善，但老陈相信公司很快就能把这个渠道运营正常和能有更加的完好体验。

回顾8月…平台刚出来的时候也不过4w+的油站合作点，这是一个新生平台该有的正常常态，跟现在不断冒出的类似平台一样，现在行业中有大部分平台在冒头，也有山寨小车主的，这些都能搜索到的。但在有类似平台的情况下，小车主实力已经远超其它平台了，你刚开的新台子还不一定能活的下去呢。

所以，想要干加油卡平台 老陈还是推荐小车主加油卡  不然我也不会一直干几个月，平台用几个月时间就从4万家合作点做到9万家，同时在原来的只接人团油一样的后端到现在接入 小桔 运美  以及中大“三桶油”  再加上充电桩，这个能力就已经远甩新生平台，远甩同行平台。

在一个很有发展潜水平台的同时，能有一个长久干这个平台的资深代理商也很重要，比如：一个资深上级，能教给你的推广渠道 以及推广经验 远甩其它代理，比如老陈我…哈哈哈哈哈！有一个互联网老鸟当师傅不比你去给人家割韭菜的稳？  在考虑要不要加入小车主的同时也要想想该怎么加入，加入后你的上级能不能真正的教到你东西，这是很重要的另一半。这决定了你是否能利用这个平台的势能给你带去财富。

说一个最近看到的问题吧。

这一个月中，我见到很多这个项目的病态，市场被一些不懂推广的人和一些自己人偷偷打价格战的病态，价格战在上面老陈就说过如何避免，没看过的可参考：小车主加油卡怎么干过同行又不跟他们打价格战？

本月有几个搞笑的事，一位咨询我一个月的意向客户 在跟我了解了平台 以及我个人的推广方案之后，问我有没有加入优惠，说他后面对接的一个人给出了他另外一种优惠方案，那我说 你了解了一个月，思想不会还这么小白吧？要优惠我这没有，舍不得这点代理费你可以去找他，隔天我就见他干起来了。真是牛人多如毛。

更搞笑的是这哥们问我能不能再教他一些别的推广经验……老陈从未见过如此厚颜无耻的人，在我这白嫖了一个月信息 转身找了别人那也就算了，后面还要来白嫖老陈的推广经验，不花钱就能让别人教你东西的人我在互联网上暂时没见到，就是我本人向别的老师问问题我都得红个大红包意思一下，毕竟别人付出了时间跟宝贵的经验知识，白嫖只会让你变得更恶心，没人会跟恶心的人一起玩，是不？

另外一个搞笑的问题是

有干小车主加油卡的同行顺着我的信息过来问我，怎么推广的  说他上级就给他开了一个后台（优惠开的）然后什么也没其它能教的了，就连新手群 都不能给他拉进去  ，学到不东西   后面自己干不起来，项目落不下地，通过搜索找到了我，让我给他提点下，我说不用客气，有问题就问   后来就没多聊了，都是些伸手党  没什么好聊的。

所以，从这种情况就能判断出，有些同行干的不行了，到处给人家优惠开台子，自己干不大，那就搞坏市场，让你们也难干。

所以，通过上面两个现像就能看出，你没有一个好师傅你是干不下的，虽说我也平平无奇，但起码能给点你想要的东西。

再说个话像

一个干了几年的互联网同行找到老陈 跟老陈说他观察了这个项目有一段时间了，看到了赚钱潜力，他是通过别人了解到这个项目的，但是他有一个清醒的头脑，不会像其它新手小白一样，看到可以就头脑充血的往上怼。

在他多方搜索的情况下，看到有关这个项目的信息点都是我铺设的最多，也能从我的信息中能看出来我做的不错，是个有料子的人，然后他在翻遍了我公众号和朋友圈之后来联系了我，大概聊了一些推广方面的事情 就上车开干了。有关东西我都安排好给他了  估计这位老板明天就开干了，手下有人，干过很多项目，这块应该不是问题，先祝这位老板开门红哈，感谢认可老陈。